Humble Robotics讓自動駕駛車輛領域的熱度再度迴歸貨運領域
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自動駕駛行業似乎又要重演2016年的那輪炒作熱潮。特拉維斯·卡蘭尼克再度投身機器人初創企業的發展,人才爭奪與資金投入的激烈程度也與當初如出一轍。資金再度湧入,而那些經歷過第一波浪潮的人正主導著下一波發展。
Humble Robotics的創始人兼執行長埃亞爾·科恩便是其中之一。在Uber伸出橄欖枝時,他還在Otto工作;之後他又跟隨安東尼·萊萬多夫斯基加入了Pronto。在舊金山灣區深耕深度科技領域二十年之後,他的新公司於4月低調成立,獲得了2400萬美元的資金支援,用於研發無需纜線的全自動駕駛貨運電動車。
在本期TechCrunch的Equity播客中,科恩與柯爾斯滕·科羅塞克一同探討了自動駕駛領域的重複現象,以及他在電力、太陽能和機器人技術領域創業15年來積累的經驗教訓。
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