Humble Robotics가 화물 운송 분야에 자율 주행 차량에 대한 열기를 다시 불러일으키고 있습니다.
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플레이어를 로딩 중입니다…
자율주행 차량 분야는 2016년의 과열 현상이 반복되는 양상을 보이고 있습니다. 트래비스 칼라닉이 다시 한번 로봇 스타트업을 설립하고 있으며, 인재 경쟁과 자본 유입도 처음 그때와 마찬가지로 점점 더 치열해지고 있습니다. 다시금 자금이 흘러들고 있으며, 첫 번째 과열 시기를 겪었던 사람들이 이번 새로운 움직임을 주도하고 있습니다.
험블 로보틱스의 창립자이자 CEO인 에얄 코헨도 그중 한 명입니다. 우버가 접촉해왔을 당시 코헨은 오토에서 근무하고 있었으며, 이후 앤서니 레반도프스키를 따라 프론토로 자리를 옮겼습니다. 베이 에어리아에서 심층 기술 분야에 투자하며 20년을 보낸 그는 지난 4월, 화물 운송용으로 완전 자율주행 방식의 케이블 없는 전기 화물차를 개발하기 위해 2천4백만 달러의 자금 지원을 받으며 비밀리에 새 회사를 설립했습니다.
코헨은 이번 테크크런치의 ‘Equity’ 팟캐스트 에피소드에서 커스틴 코로세크와 함께 자율주행 분야의 반복되는 양상과, 전기화, 태양에너지, 로봇공학 분야에서 15년간 스타트업을 운영하며 얻은 교훈들에 대해 이야기합니다.
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