特斯拉德州工廠將在重大擴建計畫中生產 1,000 萬台 Optimus 機器人。

特斯拉正為德州廠區的 Optimus 生產線進行準備,背景中可見 Gigafactory 的身影。| 圖片來源:特斯拉
在 39 億美元營運現金流及 21% GAAP 毛利率的支撐下,特斯拉於 2026 年第一季財報電話會議中,表明將戰略重心轉向機器人領域。該公司宣布計劃於第二季在弗里蒙特工廠啟動 Optimus 人形機器人的生產。此舉將逐步淘汰現有的 Model S 和 Model X 生產線,以騰出空間建置年產能達 100 萬台的第一代機器人工廠。
此製造轉型背後,是公司對垂直整合的大力推動,包括開發AI5推論處理器及全新的「數位Optimus」智慧層。在弗里蒙特為第二季投產做準備的同時,特斯拉已開始在德州Giga工廠進行第二代廠區的場地工程,長期目標是實現每年生產高達1,000萬台機器人。
在加州弗里蒙特,特斯拉預計將於2026年第二季開始籌備其首座大規模Optimus人形機器人工廠。這條設計年產量為100萬台機器人的第一代生產線,將取代現有的Model S與Model X生產線。
在德州的Gigafactory,特斯拉正規劃第二代生產線,目標是長期達到每年1,000萬台機器人的產能。該廠區的基礎工程目前正在進行中。
為迎接量產,特斯拉現正安裝第一代生產線。該公司表示,進度「領先於量產時程」。
為支援 Optimus 計畫的規模,特斯拉正擴展其製造版圖,納入半導體製造業務。這包含開發特斯拉 AI5 推論處理器,該處理器專為滿足其機器人計程車及 Optimus 計畫的運算需求而設計。
在實體製造的同時,特斯拉正開發「數位 Optimus」,這是一層旨在自動化數位任務,並與實體機器人所使用的實體世界 AI 相輔相成的智慧層。
關於 2026 年機器人峰會暨博覽會
請務必關注特斯拉自動導航機器人(AMR)部署工程師 Joshua Joseph,他將於 5 月 28 日在麻薩諸塞州波士頓舉行的 2026 機器人峰會暨博覽會上,發表關於「特斯拉在美國既有工廠中擴展 AMR 的路線圖」的專題演講。
作為商用機器人開發者首屈一指的全球技術盛會,機器人峰會暨博覽會現已開放報名。本活動由《機器人報告》(The Robot Report)與 WTWH Media 聯合主辦。
本屆展會將涵蓋人工智慧、設計與開發、基礎技術、醫療保健及物流等主題,共設有超過50場專題講座。展場內的「工程劇場」亦將邀請業界專家進行專題演講。
來自 AWS、Brain Corp、Fictiv、Harmonic Drive、maxon、RealSense、機器人與人工智慧研究院、Robust AI、特斯拉及豐田研究院等領先企業的 70 多位講者已確認出席。
2026年機器人峰會亦將提供眾多交流機會,包括首日結束後的「交流聯誼酒會」、女性機器人專題早餐會,以及需購票參加的「RBR50大獎晚宴」。
本次「機器人峰會暨博覽會」將與專注於醫療設備的「DeviceTalks 波士頓」同期舉辦。
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歡迎回到 TechCrunch Mobility,這裡是您了解交通運輸未來發展及人工智慧日益重要角色的資訊來源。若想免費直接在收件匣中收到這份電子報,只需在此訂閱並選擇 TechCrunch Mobility!幾週前,我曾探討過 Uber 在自動駕駛技術領域的廣泛佈局。《金融時報》如今已對這項佈局進行了量化分析。根據公開文件及內部討論,《金融時報》估計 Uber 已投入超過 100 億美元,用於購
特斯拉未能達成Optimus機器人生產目標
根據《The Information》報導,特斯拉在實現其先前宣稱的年度生產目標——製造至少5,000台Optimus人形機器人——方面已大幅落後進度。2025年已過去近八個月,內部消息來源指出該公司僅生產了數百台機器人。如此緩慢的進度意味著特斯拉必須大幅提升產能,或延後其目標期限。此消息緊接於特斯拉公布第二季總營收下滑12%之後,該公司將此歸因於電動車銷量下滑、法規抵免收入減少,以及太陽能與儲能
Pickle Robot任命首位財務長,由特斯拉前高管出任
專注於倉庫及配送中心自主卸貨機器人的企業Pickle Robot,近日任命了新任財務長。此消息緊接於該公司與UPS達成重大合作協議的報導後發布。這家總部位於麻薩諸塞州查爾斯鎮的公司於週四宣布聘請傑夫·埃文森擔任財務長。埃文森自去年九月起為該公司提供顧問服務,近期轉為全職任職。在加入Pickle之前,埃文森於2011至2017年間擔任特斯拉全球投資者關係與策略副總裁。任職期間他直接與伊隆·馬斯克共事
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