Docunlock想要解決海關瓶頸

當貨物進入美國時，必須向美國海關申報，以便進口商支付正確的稅款。這適用於從個人消費者從海外品牌訂購服裝到大型貨櫃船上的每一件物品。

商業進口過程涉及大量手動且繁瑣的文書工作。大型進口商通常會開發自己的內部系統或聘請海關經紀人來處理這些事務。然而，DocUnlock 正致力於自動化這一過程。

DocUnlock 是一個專為海關經紀人設計的平台，旨在簡化填寫必要進口文件的过程。通過與海關經紀人的電子郵件系統整合，DocUnlock 會自動將相關電子郵件和文件轉發至其平台。在這裡，AI技術會聚合同步非結構化數據以填寫這些表格，使流程更有效率。隨後，海關經紀人接手完成最終文件。

「我們為他們突出顯示關鍵細節，大幅簡化他們的工作並提升效率，」DocUnlock 共同創辦人 Sepehr Fakour 表示。「這讓他們能夠專注於自己的專業知識，確保符合海關法規並進行正確的分類，而非花費數小時進行手動數據輸入。」

Fakour 的共同創辦人 Ned Cartmell 向 TechCrunch 分享，他在 Flexport 時親身經歷了這個問題。他解釋說，他們嘗試了多種解決方案，從開發自訂軟體到手動數據處理以及尋求外部協助。

「我們在 Flexport 改善了流程，但並未如我們所希望的那樣完全解決問題，」Cartmell 說。「那次經歷讓我決心要解決這個問題。」

隨著 2022 年 AI 技術的興起，Cartmell 和 Fakour 看到了一個改變的機會。他們諮詢了眾多海關經紀人，確認他們的經歷與 Cartmell 在 Flexport 的體驗相似。

「我們接觸的第一位經紀人幾乎是在懇求我們做些什麼，」Fakour 回憶道。「這是一個明確的信號，表明我們正在做一件重要的事情。」

DocUnlock 於 2023 年成立，最初推出了一個基礎版本的產品。這足以吸引初期客戶，促使進一步的開發。該公司自此實現了顯著增長，擁有 100% 的客戶保留率和顯著的口碑擴張。雖然 DocUnlock 未透露其客戶群的具體細節，但其成長已足以說明一切。

最近，該公司從包括 GTMFund 和 Barrel Ventures 在內的風險資本家，以及 Algolia 共同創辦人 Nicolas Dessaigne 和 Julien Lemoine（Fakour 曾在那裡工作）以及 Flexport 早期員工等天使投資人那裡，獲得了 300 萬美元的種子前期融資。

2024 年，美國進口貨物總值超過 4.1 兆美元。Fakour 指出，海關經紀市場廣大且多樣化，涵蓋美國數千家公司，從小型家族企業到大型組織，以及國際經紀人。這為 DocUnlock 提供了一個重要且多樣化的市場。

DocUnlock 旨在自動化海關經紀人工作中重複的部分，讓他們能夠利用專業知識應對不斷變化的海關環境。

「大多數人對海關流程一無所知，」Cartmell 說。「這是幕後工作，但它影響著一切。每次貨物跨越國界，這個流程都在運作。」