Ford модернизирует BlueCruise с помощью AI-ассистента и усовершенствованной технологии «hands-free»

На выставке Consumer Electronics Show 2026 компания Ford объявила, что разрабатывает искусственный интеллект-помощник, который сначала будет представлен в приложении для смартфонов, а затем в 2027 году будет интегрирован в автомобили. Компания также представила предварительную версию следующего поколения своей усовершенствованной системы помощи водителю BlueCruise, которая будет более доступной по цене и более функциональной, что откроет путь к вождению без рук и глаз к 2028 году.

Это объявление стало одним из немногих от крупного автопроизводителя на выставке CES, что является значительным сдвигом по сравнению с концом 2010-х годов, когда автомобильные компании доминировали на выставке. Ford обнародовал эту новость не в ходе основного доклада, а во время сессии «Great Minds», посвященной изучению слияния технологий и человеческого опыта.

Ford заявляет, что его цифровой помощник, работающий на базе Google Cloud и построенный на существующих крупных языковых моделях, будет иметь глубокий доступ к данным автомобиля. Это позволит ему отвечать на широкие вопросы, такие как «Сколько мешков мульчи может вместить кузов моего грузовика?», а также предоставлять подробную информацию в режиме реального времени, например о сроке службы моторного масла.

Ассистент будет запущен в обновленном приложении Ford в начале 2026 года. В 2027 году последует встроенная версия для автомобилей, хотя Ford еще не уточнил, какие модели получат ее первыми.

Хотя Ford не раскрыл подробностей о том, как именно будет выглядеть пользовательский интерфейс в автомобиле, другие автопроизводители, ориентированные на технологии, дают некоторые подсказки. Недавно Rivian продемонстрировал своего помощника, который обрабатывает текстовые сообщения, выполняет сложные навигационные задачи и регулирует климат-контроль. Tesla интегрировала свой чат-бот Grok, который владельцы используют для спонтанного планирования поездок. Первоначальные возможности Ford могут отличаться, но у компании есть целый год, чтобы доработать интеграцию в автомобиль перед запуском в 2027 году.

Новая система BlueCruise, представленная в среду, по сообщениям, на 30 % дешевле в производстве, чем текущая версия. Ее дебют запланирован на 2027 год на первом электромобиле, построенном на экономичной платформе Ford «Universal Electric Vehicle», который, как ожидается, будет среднеразмерным пикапом.

Присоединяйтесь к списку ожидания Disrupt 2026

Зарезервируйте себе место в списке ожидания Disrupt 2026, чтобы получить приоритетный доступ к билетам Early Bird. В предыдущих мероприятиях Disrupt принимали участие лидеры из Google Cloud, Netflix, Microsoft, Box, Phia, a16z, ElevenLabs, Wayve, Hugging Face, Элад Гил и Винод Хосла. Присоединяйтесь к более чем 250 экспертам отрасли в рамках более 200 сессий, призванных ускорить ваш рост и укрепить конкурентные преимущества. Вы также сможете пообщаться с сотнями передовых стартапов из всех отраслей.

Присоединяйтесь к списку ожидания Disrupt 2026

Зарезервируйте себе место в списке ожидания Disrupt 2026, чтобы получить приоритетный доступ к билетам по цене ранней продажи. В предыдущих мероприятиях Disrupt принимали участие лидеры из Google Cloud, Netflix, Microsoft, Box, Phia, a16z, ElevenLabs, Wayve, Hugging Face, Элад Гил и Винод Хосла. Присоединяйтесь к более чем 250 экспертам отрасли в рамках более 200 сессий, призванных ускорить ваш рост и укрепить конкурентные преимущества. Вы также сможете пообщаться с сотнями передовых стартапов из всех отраслей.

Ford обещает значительные усовершенствования в следующем поколении BlueCruise, включая функцию вождения без взгляда на дорогу к 2028 году. Компания также утверждает, что система будет обрабатывать автономную навигацию «от точки до точки», аналогичную системе Tesla Full Self-Driving (Supervised) и системе, о которой Rivian намекнула в конце этого года. Важно отметить, что все эти системы в настоящее время требуют, чтобы водитель был готов в любой момент взять управление на себя.