Ford atualiza o BlueCruise com assistente de IA e tecnologia mãos-livres aprimorada

A Ford anunciou na Consumer Electronics Show 2026 que está desenvolvendo um assistente de IA, que será lançado primeiro em seu aplicativo para smartphones antes de ser integrado aos seus veículos em 2027. A empresa também apresentou uma prévia da próxima geração do seu sistema avançado de assistência ao motorista BlueCruise, que é mais acessível para produzir e mais capaz, abrindo caminho para a direção sem as mãos e sem os olhos até 2028.

Este anúncio se destacou como um dos poucos de uma grande montadora na CES, uma mudança significativa em relação ao final da década de 2010, quando as montadoras eram uma presença dominante na feira. A Ford divulgou a notícia não em uma grande palestra, mas durante uma sessão de palestras “Great Minds” destinada a explorar a convergência da tecnologia e da experiência humana.

A Ford afirma que seu assistente digital, desenvolvido pela Google Cloud e baseado em grandes modelos de linguagem existentes, terá acesso profundo aos dados do veículo. Isso permite que ele responda a perguntas amplas, como “Quantas sacas de adubo minha caçamba pode carregar?”, além de fornecer informações detalhadas em tempo real, como a vida útil do óleo do motor.

O assistente será lançado no aplicativo Ford recém-atualizado no início de 2026. Uma versão nativa para veículos será lançada em 2027, embora a Ford ainda não tenha especificado quais modelos a receberão primeiro.

Embora a Ford não tenha dado detalhes sobre a experiência exata do usuário no carro, observar outras montadoras focadas em tecnologia oferece algumas pistas. Recentemente, a Rivian demonstrou seu assistente lidando com mensagens de texto, navegação complexa e ajustes de controle de temperatura. A Tesla integrou seu chatbot Grok, que os proprietários usam para planejar passeios espontâneos. Os recursos iniciais da Ford podem ser diferentes, mas a empresa tem um ano inteiro para refinar a integração do veículo antes de seu lançamento em 2027.

O novo sistema BlueCruise revelado na quarta-feira é, segundo relatos, 30% mais barato de fabricar do que a versão atual. Sua estreia está prevista para 2027 no primeiro veículo elétrico construído na plataforma econômica “Universal Electric Vehicle” da Ford, que deve ser uma picape de tamanho médio.

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A Ford promete atualizações significativas com esta próxima geração do BlueCruise, incluindo a funcionalidade de direção sem os olhos na estrada até 2028. A empresa também afirma que o sistema será capaz de lidar com a navegação autônoma “ponto a ponto”, semelhante ao Full Self-Driving (Supervised) da Tesla e a um sistema que a Rivian sugeriu para o final deste ano. É importante observar que todos esses sistemas atualmente exigem que o motorista esteja preparado para assumir o controle a qualquer momento.