HogarFord actualiza BlueCruise con asistente de IA y tecnología manos libres mejorada
Ford anunció en la Feria de Electrónica de Consumo 2026 que está desarrollando un asistente de inteligencia artificial, que debutará primero en su aplicación para teléfonos inteligentes antes de integrarse en sus vehículos en 2027. La empresa también presentó un avance de la próxima generación de su sistema avanzado de asistencia al conductor BlueCruise, que es más asequible de producir y más capaz, allanando el camino para la conducción sin manos y sin mirar al volante para 2028.
Este anuncio destacó como uno de los pocos de un gran fabricante de automóviles en el CES, lo que supone un cambio significativo con respecto a finales de la década de 2010, cuando las empresas automovilísticas tenían una presencia dominante en la feria. Ford no hizo pública la noticia en una conferencia magistral importante, sino durante una sesión de ponencias titulada «Great Minds» (Grandes mentes), diseñada para explorar la convergencia de la tecnología y la experiencia humana.
Ford afirma que su asistente digital, impulsado por Google Cloud y basado en grandes modelos lingüísticos existentes, tendrá un acceso profundo a los datos del vehículo. Esto le permite responder a preguntas generales, como «¿Cuántas bolsas de mantillo puede transportar la caja de mi camioneta?», así como proporcionar información detallada en tiempo real, como la vida útil del aceite del motor.
El asistente se lanzará en la aplicación Ford recientemente actualizada a principios de 2026. En 2027 le seguirá una versión nativa para vehículos, aunque Ford aún no ha especificado qué modelos la recibirán primero.
Aunque Ford no ha dado detalles sobre la experiencia exacta del usuario en el coche, otras marcas de automóviles centradas en la tecnología ofrecen algunas pistas. Recientemente, Rivian ha mostrado cómo su asistente gestiona mensajes de texto, navegación compleja y ajustes de climatización. Tesla ha integrado su chatbot Grok, que los propietarios utilizan para planificar viajes espontáneos. Las capacidades iniciales de Ford pueden ser diferentes, pero la empresa tiene un año completo para perfeccionar la integración en el vehículo antes de su lanzamiento en 2027.
Según se informa, el nuevo sistema BlueCruise presentado el miércoles es un 30 % más barato de fabricar que la versión actual. Está previsto que se estrene en 2027 en el primer vehículo eléctrico construido sobre la rentable plataforma «Universal Electric Vehicle» de Ford, que se espera que sea una camioneta pickup de tamaño medio.
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San Francisco | 13-15 de octubre de 2026 LISTA DE ESPERA AHORA Ford promete importantes mejoras con su BlueCruise de última generación, incluida la función de conducción sin mirar la carretera para 2028. La empresa también afirma que el sistema gestionará la navegación autónoma «punto a punto», similar al sistema Full Self-Driving (Supervised) de Tesla y al sistema que Rivian ha insinuado para finales de este año. Es importante señalar que todos estos sistemas requieren actualmente que el conductor esté preparado para tomar el control en cualquier momento.
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