小米YU7标准版搭载最新XLA认知大模型,实际场景识别准确率超过97%

随着智能汽车领域的竞争日益白热化,各大车企在底层AI大模型和硬件配置方面展开了激烈角逐。5月31日,小米汽车发布了最新的“答网民问”专栏,针对YU7标准版在智能功能、实际续航里程和制动系统等方面引发的市场关注进行了回应。
在智能驾驶方面,小米汽车确认YU7标准版将搭载最新的“小米XLA认知大模型”。 为支持持续进化,硬件配置毫不妥协,搭载了700 TOPS的“雷神”芯片、激光雷达和4D毫米波雷达等高端感知与计算组件。这为未来HAD驾驶辅助功能的OTA更新奠定了坚实基础。
除了“高起点”的智能配置外,YU7标准版的续航里程也通过了严格的第三方路试。官方数据显示,其CLTC工况下续航里程为643公里。 在北京五环路进行的实测中,车辆搭载三名乘客(约250公斤),行驶578公里后电量显示为0%,实现89.9%的续航达成率,平均能耗为12.8 kWh/100公里。 即使在电量耗尽后,车辆仍能继续行驶48.5公里,总行驶里程达到626.5公里,达成率高达97.4%。
针对制动性能的担忧,官方回应称,YU7标准版采用与高端长续航版和Pro版相同的制动硬件架构,均配备前四活塞固定卡钳和后浮动卡钳。由于标准版电池组较小,其整备质量更轻。 因此,在长续航版上表现优异的制动系统,在标准版上也能提供绰绰有余的制动性能和安全性。
相关文章
科大讯飞发布讯飞星火大模型 V2.5
9月1日,科大讯飞将开源两款面向边缘场景的大语言模型——星火X2.5-4B和星火X2.5-1.7B,据最新官方公告。这两款模型原生支持高达100万token的上下文窗口。它们在智能体交互、数学推理和通用理解等关键领域实现了显著提升,为车载系统、智能设备和物联网生态等边缘应用提供了强有力的支持。在上述边缘模型发布后,科大讯飞计划于9月7日推出拥有2930亿参数的星火X2.5基础模型。该版本将进一步推进代码生成和多智能体协作等核心技术。在公司2026年年中简报会上宣布,一款完全基于国产算力基础设施
Meta 在用户强烈反对后取消了 AI 照片编辑功能
Meta,这家社交媒体巨头,再次卷入关于人工智能与用户隐私之间微妙平衡的公开辩论。据 TechCrunch 报道,Meta 的 Superintelligence Labs 本周早些时候推出了一款新的 AI 图像生成器 Muse Image。然而,一个备受好评的关键功能——允许用户通过“@”符号标记来修改和生成来自公开 Instagram 账户的图像——由于缺乏适当的通知机制,立即引发了用户以及 CAA 等机构的强烈反对。面对强烈的批评,Meta 迅速撤销了该决定,并于周五通过博客文章宣布将
DeepMind首席执行官哈西里斯:我每天睡六个小时,通常在凌晨1点左右感到精力充沛。
Fortune 最近刊登了对谷歌 DeepMind 首席执行官 Demis Hassabis 的采访,揭示了他对休息和生产力的非传统方法。Hassabis 透露,他睡眠时间非常少,将清醒时间划分为两个不同的工作阶段。关于他的睡眠习惯,Hassabis 表示:“我目标睡六小时,但我的习惯非同寻常。我可以在白天有效运作。”他强调,睡眠少于六小时会对大脑健康产生负面影响。Hassabis 于 2010 年联合创立了 DeepMind(后被谷歌收购),并因其在蛋白质结构预测方面的开创性工作荣获 20
相关专题推荐
评论 (0)
0/500

随着智能汽车领域的竞争日益白热化,各大车企在底层AI大模型和硬件配置方面展开了激烈角逐。5月31日,小米汽车发布了最新的“答网民问”专栏,针对YU7标准版在智能功能、实际续航里程和制动系统等方面引发的市场关注进行了回应。
在智能驾驶方面,小米汽车确认YU7标准版将搭载最新的“小米XLA认知大模型”。 为支持持续进化,硬件配置毫不妥协,搭载了700 TOPS的“雷神”芯片、激光雷达和4D毫米波雷达等高端感知与计算组件。这为未来HAD驾驶辅助功能的OTA更新奠定了坚实基础。
除了“高起点”的智能配置外,YU7标准版的续航里程也通过了严格的第三方路试。官方数据显示,其CLTC工况下续航里程为643公里。 在北京五环路进行的实测中,车辆搭载三名乘客(约250公斤),行驶578公里后电量显示为0%,实现89.9%的续航达成率,平均能耗为12.8 kWh/100公里。 即使在电量耗尽后,车辆仍能继续行驶48.5公里,总行驶里程达到626.5公里,达成率高达97.4%。
针对制动性能的担忧,官方回应称,YU7标准版采用与高端长续航版和Pro版相同的制动硬件架构,均配备前四活塞固定卡钳和后浮动卡钳。由于标准版电池组较小,其整备质量更轻。 因此,在长续航版上表现优异的制动系统,在标准版上也能提供绰绰有余的制动性能和安全性。
科大讯飞发布讯飞星火大模型 V2.5
9月1日,科大讯飞将开源两款面向边缘场景的大语言模型——星火X2.5-4B和星火X2.5-1.7B,据最新官方公告。这两款模型原生支持高达100万token的上下文窗口。它们在智能体交互、数学推理和通用理解等关键领域实现了显著提升,为车载系统、智能设备和物联网生态等边缘应用提供了强有力的支持。在上述边缘模型发布后,科大讯飞计划于9月7日推出拥有2930亿参数的星火X2.5基础模型。该版本将进一步推进代码生成和多智能体协作等核心技术。在公司2026年年中简报会上宣布,一款完全基于国产算力基础设施
Meta 在用户强烈反对后取消了 AI 照片编辑功能
Meta,这家社交媒体巨头,再次卷入关于人工智能与用户隐私之间微妙平衡的公开辩论。据 TechCrunch 报道,Meta 的 Superintelligence Labs 本周早些时候推出了一款新的 AI 图像生成器 Muse Image。然而,一个备受好评的关键功能——允许用户通过“@”符号标记来修改和生成来自公开 Instagram 账户的图像——由于缺乏适当的通知机制,立即引发了用户以及 CAA 等机构的强烈反对。面对强烈的批评,Meta 迅速撤销了该决定,并于周五通过博客文章宣布将
DeepMind首席执行官哈西里斯:我每天睡六个小时,通常在凌晨1点左右感到精力充沛。
Fortune 最近刊登了对谷歌 DeepMind 首席执行官 Demis Hassabis 的采访,揭示了他对休息和生产力的非传统方法。Hassabis 透露,他睡眠时间非常少,将清醒时间划分为两个不同的工作阶段。关于他的睡眠习惯,Hassabis 表示:“我目标睡六小时,但我的习惯非同寻常。我可以在白天有效运作。”他强调,睡眠少于六小时会对大脑健康产生负面影响。Hassabis 于 2010 年联合创立了 DeepMind(后被谷歌收购),并因其在蛋白质结构预测方面的开创性工作荣获 20





首页






