自己検査では、AI車両検査で300万ドルを確保します

スタートアップの波が車両検査を革新しようと推進しており、より迅速で、シンプルで、コスト効率の高いものにしています。その中でも、サンディエゴを拠点とするSelf Inspectionは、AI駆動のソリューションで際立っており、現在、投資家から大きな支援を得ています。
2021年に設立されたSelf Inspectionは、木曜日にCostanoa Venturesと、元Tesla社長のJon McNeillが率いるDVx Venturesが共同主導する300万ドルのシード資金調達ラウンドを発表する準備を進めています。年間100万件以上の車両取引を管理するWestlake Financialも、この投資ラウンドに参加しました。
DVx VenturesのパートナーであるKarim Boustaは、従来の車両検査プロセスをイノベーションの主要なターゲットと見ています。彼は、Self Inspectionの技術が自動車ローン会社、ディーラー、レンタル会社の業務を向上させ、300億ドルの車両検査市場で品質、信頼性、シームレスなデジタル体験の新たな基準を設けていると称賛しました。
このシードラウンドは、CEOのConstantine YaremtsoがTechCrunchに語ったところによると、Self Inspectionが過去数年間で開発した技術の証です。同社はすでにAvis、CarGurus傘下のデジタル卸売業者CarOffer、Westlake Financialなどのクライアントにサービスを提供しています。
新たな資金を得て、Yaremtsoは同社が拡大とスケーリングの準備ができていると述べました。最近1億9100万ドルを調達したUVEyeのAI駆動のドライブスルー検査技術とは異なり、Self Inspectionはスマートフォンのカメラアプローチを選択していますが、車のOBD2ポートからのデータも使用可能です。
Self Inspectionは、「損傷した車両の最大のデータセットの一つ」と主張するデータでAIを訓練しました。これにより、AIは迅速に損傷を特定し、その重大度を評価し、詳細なコスト見積もりとともに包括的な車両検査レポートを作成できます。
Yaremtsoは、彼らのサービスがボディショップから受け取るようなPDFレポートを提供し、必要な労働力、修理費用、必要な部品を詳細に記載していると説明しました。
Yaremtsoによると、Self Inspectionを際立たせるのは、そのシンプルさと適応性であり、Ravinなどの競合他社と差別化しています。ソフトウェアは一括適用のソリューションではなく、使いやすいバックエンドコンフィギュレーターを提供します。これにより、フリートや車両マーケットプレイスなどのクライアントは、摩耗の多い箇所に焦点を当てたり、トランク内のEV充電ケーブルのチェックを追加するなど、検査をカスタマイズできます。
さらに、Self Inspectionは使いやすさを目指しています。ソフトウェアは写真やビデオ撮影のための特定の距離を要求せず、スタンドアロンのアプリでもありません。代わりに、顧客の既存のワークフローにシームレスに統合され、テキストメッセージやメールで送られたリンクを通じてスマートフォンのウェブブラウザでアクセス可能です。
Yaremtsoは、このツールのアクセシビリティを強調し、「誰もが良いカメラを持ち、良い電話を持ち、写真を撮る方法を知っています。テキストメッセージやメールを受け取ったら、すぐに始められます」と述べました。目標は、マーケットプレイスや銀行が簡単に検査を行えるようにし、販売サイクルを加速させることです。
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