自己検査では、AI車両検査で300万ドルを確保します

スタートアップの波が車両の検査に革命をもたらすように推進しており、より速く、よりシンプルで、より費用対効果の高いものにしています。その中で、サンディエゴに拠点を置く自己検査は、AI主導のソリューションで際立っており、現在では投資家からの重要な支援を確保しています。 2021年に設立されたSelf Inspectionは、コスタノアベンチャーとDVXベンチャーズが共同主導する木曜日に300万ドルのシード資金調達を発表するために準備を進めています。毎年100万台以上の車両取引を管理する企業であるWestlake Financialも、投資ラウンドに参加しました。 DVX VenturesのパートナーであるKarim Boustaは、従来の車両検査プロセスをイノベーションの主要なターゲットと見なしています。彼は、品質、信頼性、シームレスなデジタルエクスペリエンスのために300億ドルの車両検査市場に新しい基準を設定しながら、自動車貸し手、ディーラー、レンタル会社の運用を強化するための自己検査の技術を称賛しました。 CEOのコンスタンティン・ヤレムツソによると、このシードラウンドは、過去数年にわたって技術の自己検査が発展したことの証です。同社はすでに、Avis、Caroffer（Cargurusの下のデジタル卸売業者）、Westlake Financialなどのクライアントにサービスを提供しています。新しい資金により、Yaremtsoは、会社が拡大とスケーリングの態勢を整えていることを共有しました。 AIを搭載したドライブスルー検査技術のために最近1億9,100万ドルを調達したUveyeとは異なり、自己検査はスマートフォンカメラアプローチを選択しますが、車のOBD2ポートからのデータも使用できます。自己検査は、「破損した車両の最大のデータセットの1つ」であると主張するものについてAIを訓練しました。これにより、AIは損傷を迅速に特定し、その重症度を評価し、包括的な車両検査レポートとともに詳細なコストの見積もりを作成できます。 Yaremtsoは、彼らのサービスが、ボディショップから受け取るものに似たPDFレポートを提供し、必要な人件費、修理費用、および必要な部品を詳述することに似ていると説明しました。 Yaremtsoによれば、自己検査を際立たせているのは、そのシンプルさと適応性であり、Ravinのような競合他社と区別することです。ソフトウェアは、万能のソリューションではありません。代わりに、ユーザーフレンドリーなバックエンドコンフィギュレーターを提供します。これにより、フリートや車両市場などのクライアントが、高摩耗エリアに焦点を合わせたり、トランク内のEV充電ケーブルのチェックを追加するなど、検査をカスタマイズすることができます。さらに、自己検査は使いやすさを目指しています。ソフトウェアは、写真やビデオキャプチャに特定の距離を義務付けておらず、スタンドアロンアプリではありません。代わりに、テキスト付きまたは電子メール付きリンクを介してスマートフォンのWebブラウザーを介してアクセスできる顧客の既存のワークフローにシームレスに統合されます。 Yaremtsoは、ツールのアクセシビリティを強調し、「誰もが良いカメラを持っています。誰もが良い電話を持っています。誰もが写真をキャプチャする方法を知っています。テキストメッセージや電子メールを受け取るとすぐに、簡単に行くことができます。」目標は、市場や銀行が販売サイクルをスピードアップして、楽に検査を実施できるようにすることです。

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