Selfinspektion sichert 3 Millionen US -Dollar für KI -Fahrzeuginspektionen

Eine Welle von Startups arbeitet daran, Fahrzeugkontrollen zu revolutionieren und sie schneller, einfacher und kostengünstiger zu gestalten. Unter ihnen sticht das in San Diego ansässige Unternehmen Self Inspection mit seiner KI-gestützten Lösung hervor, die nun erhebliche Unterstützung von Investoren erhalten hat.

Gegründet im Jahr 2021, bereitet sich Self Inspection darauf vor, am Donnerstag eine Seed-Finanzierungsrunde über 3 Millionen Dollar bekannt zu geben, die von Costanoa Ventures und DVx Ventures, letzteres unter der Leitung des ehemaligen Tesla-Präsidenten Jon McNeill, gemeinsam angeführt wird. Westlake Financial, ein Unternehmen, das jährlich über eine Million Fahrzeugtransaktionen abwickelt, beteiligte sich ebenfalls an der Investitionsrunde.

Karim Bousta, Partner bei DVx Ventures, sieht den traditionellen Fahrzeugkontrollprozess als ein Hauptziel für Innovationen. Er lobte die Technologie von Self Inspection dafür, dass sie den Betrieb für Autokreditgeber, Autohäuser und Vermietungsunternehmen verbessert und einen neuen Standard im 30-Milliarden-Dollar-Markt für Fahrzeugkontrollen in Bezug auf Qualität, Zuverlässigkeit und ein nahtloses digitales Erlebnis setzt.

Diese Seed-Runde zeugt von der Technologie, die Self Inspection in den letzten Jahren entwickelt hat, sagte CEO Constantine Yaremtso gegenüber TechCrunch. Das Unternehmen bedient bereits Kunden wie Avis, CarOffer (ein digitaler Großhändler unter CarGurus) und Westlake Financial.

Mit der neuen Finanzierung erklärte Yaremtso, dass das Unternehmen für Expansion und Skalierung bereit ist. Im Gegensatz zu UVEye, das kürzlich 191 Millionen Dollar für seine KI-gestützte Drive-Through-Inspektionstechnologie gesammelt hat, setzt Self Inspection auf einen Smartphone-Kamera-Ansatz, kann aber auch Daten aus dem OBD2-Port eines Autos nutzen.

Self Inspection hat seine KI mit dem trainiert, was das Unternehmen als „einen der größten Datensätze beschädigter Fahrzeuge“ bezeichnet. Dies ermöglicht der KI, Schäden schnell zu identifizieren, deren Schweregrad zu bewerten und einen detaillierten Kostenvoranschlag zusammen mit einem umfassenden Fahrzeugkontrollbericht zu erstellen.

Yaremtso erklärte, dass ihr Dienst einen PDF-Bericht liefert, ähnlich dem, den man von einer Werkstatt erhalten würde, mit Angaben zu den notwendigen Arbeitsstunden, Reparaturkosten und benötigten Teilen.

Was Self Inspection auszeichnet, so Yaremtso, ist seine Einfachheit und Anpassungsfähigkeit, die es von Wettbewerbern wie Ravin abhebt. Die Software ist keine Einheitslösung; stattdessen bietet sie einen benutzerfreundlichen Backend-Konfigurator. Dies ermöglicht Kunden wie Flotten oder Fahrzeugmarktplätzen, Inspektionen anzupassen, etwa durch Fokus auf stark beanspruchte Bereiche oder zusätzliche Kontrollen für Ladekabel von Elektrofahrzeugen im Kofferraum.

Darüber hinaus setzt Self Inspection auf Benutzerfreundlichkeit. Die Software schreibt keine spezifischen Entfernungen für Foto- oder Videoaufnahmen vor und ist keine eigenständige App. Stattdessen lässt sie sich nahtlos in die bestehenden Arbeitsabläufe der Kunden integrieren und ist über den Webbrowser eines Smartphones durch einen per SMS oder E-Mail gesendeten Link zugänglich.

Yaremtso betonte die Zugänglichkeit des Tools und sagte: „Jeder hat eine gute Kamera, jeder hat ein gutes Handy, jeder weiß, wie man Fotos macht. Sobald sie eine SMS oder E-Mail erhalten, ist es einfach loszulegen.“ Das Ziel ist es, Marktplätzen und Banken zu ermöglichen, Inspektionen mühelos durchzuführen und den Verkaufszyklus zu beschleunigen.