Apptronik在行業需求增加的情況下為人形機器人獲得了3.5億美元的資金

Apptronik是一家來自德克薩斯大學的公司，在他們成為一種趨勢之前就已經悄悄地製作了人形機器人。週四，他們宣布由B Capital and Capital Factory共同領導的3.5億美元A系列資金回合，Google加入了。 Google的DeepMind Division與Apptronik合作，將體現的AI帶入了Bipedal機器人中。

首席執行官傑夫·卡德納斯（Jeff Cardenas）與TechCrunch分享道：“ 2025年全部展示這些機器人可以在與我們的早期採用者和客戶的實際應用中所做的事情。” “我們的目標是在2026年及以後進行全面商業化並擴大規模。這正是這筆資金的目的。”

在這一輪之前，這家總部位於奧斯丁的初創公司僅籌集了2800萬美元。 Cardenas自豪地指出，Apptronik的收入超過了其八年曆史上籌集的資金，主要是通過梅賽德斯和GXO物流等公司以及直接出售機器人的飛行員項目。但是，憑藉這筆巨大的資金，關注賺取賺錢的資金將必須暫時倒退。

Apptronik與類人動物的旅程始於2013年，甚至在公司正式成立之前。那一年，德克薩斯大學在奧斯汀以人為中心的機器人技術實驗室實驗室的成員參加了NASA-DARPA機器人技術挑戰，其中一個名為Valkyrie的人形生物。從那時起，NASA在開發了自己的類人生物線時繼續與Apptronik合作，包括當前的模型Apollo。

卡德納斯（Cardenas）認為，他們在現場的豐富經驗使apptronik與圖形，1倍和特斯拉（Teasla）等較新的競爭對手區分開來。儘管波士頓動力學和敏捷機器人技術也有很長的歷史，但Apptronik在類人動物中的十年以上的工作使它們具有經驗豐富的優勢。

Google Deepmind

這些夥伴關係反映了更廣泛的趨勢，Openai也對該行業進行了多次投資。 Openai支持了1倍和數字，去年8月，Tigue宣布了使用Openai模型為其02機器人開發自然言論的計劃。但是，上週，圖揭示了戰略的變化，決定將所有人工智能開髮帶入內部。

“要真正解決現實世界中大規模體現的AI，您需要垂直整合機器人AI。” “外包AI不是一個選擇，就像外包我們的硬件不是一樣。”

儘管Apptronik最終可能會效仿，但現在，與Google DeepMind合作是一個比開發自己的AI模型所需的大量投資更明智的舉動。卡德納斯說：“我們相信Google目前正在領導這一目標，建立了一些世界上最好的車型。”

讓機器人上班

目前，Apptronik正在運行幾名飛行員，其中包括一名與梅賽德斯（Mercedes）的飛行員，這是很自然的。汽車製造是這些飛行員​​的主要用例，涉及諸如在工廠地板上移動手提袋之類的任務。波士頓Dynamics正在與現代汽車（與寶馬的數字）一起進行類似的工作，特斯拉的擎天柱將有助於自己的電動汽車生產。

把它們全部帶回家

“對我來說，最終目標是年齡技術，”卡德納斯說。 “作為人類，我們在哪裡可以應用這項技術來改善人類狀況？”

但是，這個最終目標將不得不等待。目前，像大多數類人形生產商一樣，Apptronik專注於工業應用。工廠和倉庫是理想的起點，因為它們具有飛行員所需的資源。作為製造量表，這些系統的成本將降低，但目前，對於家庭或護理設施而言，它們太昂貴了。根據Cardenas的說法，阿波羅的目標價格不到50,000美元，但他們還沒有。

卡德納斯總結說：“我們正處於經濟學意義上。” “而且我們知道如何使這些系統將來更實惠。”