Дом
Ассистент Ford AI контролирует использование ремней безопасности среди владельцев автопарков

На этой неделе Ford выпустила искусственного интеллекта-ассистента, способного анализировать миллионы данных, чтобы помочь коммерческим клиентам Ford Pro повысить свою прибыльность.
Большинство других автопроизводителей также рассчитывают на то, что такое программное обеспечение станет источником значительного дохода.
Искусственный интеллект Ford Pro был представлен на выставке Work Truck Week в Индианаполисе и теперь доступен всем абонентам сервиса Pro Telematics, проживающим в США. Этот искусственный интеллект входит в состав пакета абонентских услуг. Ford не раскрывает точное количество своих абонентов в США, но сообщает, что их число в мире превышает 840 000.
Ford Pro принесла компании 66,3 миллиарда долларов дохода в 2025 году, поэтому она представляет собой логичный направление для дальнейших усилий компании по предоставлению большей ценности платящим клиентам. Однако это не единственная область, на которой сосредоточена компания. В начале этого года на выставке CES 2026 Ford объявила о разработке искусственного интеллекта-ассистента для владельцев легковых автомобилей и грузовиков; он первоначально будет доступен в приложении компании для смартфонов, а позже распространится на все ее транспортные средства в 2027 году.
Ford подчеркнула для TechCrunch, что это не просто чат-бот. Компания объяснила, что ее собственные системы предоставляют абонентам подробную информацию о расходе топлива, использовании ремней безопасности и состоянии транспортного средства — а не просто список ошибок при возникновении проблем. Кроме того, эти системы предоставляют менеджерам флота данные о времени простоя, превышении скорости и моментах ускорения.
Подобно своему потребительскому искусственному интеллекту-ассистенту, Ford Pro AI основана на технологиях Google Cloud и использует несколько агентов искусственного интеллекта. По словам Ford, ключевым отличием этой системы является использование внутренних данных каждого флота клиентов, что помогает минимизировать риск ошибок и неточных результатов.
Ford Pro — это бизнес-подразделение компании, занимающееся продажей грузовиков класса Super Duty и обслуживанием коммерческих, правительственных и арендных клиентов — уже стала прибыльным направлением деятельности Ford. Согласно отчету о финансовых результатах, в 2025 году подразделение Ford Pro получило чистый доход в размере 6,8 миллиарда долларов. Компания также отметила, что количество абонентских платежей за программное обеспечение Ford Pro выросло на 30% в течение того же года.
Несмотря на то, что Ford предлагает своим клиентам инструменты на основе искусственного интеллекта, руководство компании предупреждает о возможном сокращении рабочих мест из-за внедрения этих технологий. В прошлом году генеральный директор Jim Farley предсказал, что искусственный интеллект может сократить количество рабочих мест в сфере высококвалифицированных услуг в Соединенных Штатах наполовину. В январе Farley заявил, что для достижения амбициозных целей в области искусственного интеллекта США нуждаются в работниках, выполняющих важные функции по строительству и обслуживанию инфраструктуры.
Связанная статья
Генеральный директор DeepMind Хассабис: я сплю шесть часов в день, обычно чувствую прилив энергии около часа ночи.
В недавнем интервью журналу Fortune генеральный директор Google DeepMind Демис Хаассабис раскрыл свой нестандартный подход к отдыху и продуктивности. Хаассабис признался, что спит очень мало, распределяя свои бодрствующие часы на два отдельных рабочи
OpenAI и Anthropic борются за долю рынка, несмотря на снижение выручки
Несмотря на недавние сообщения о том, что OpenAI не достигла целевых показателей по выручке, что во вторник оказало давление на акции технологических компаний, частные инвесторы, вкладывающие средства
Соблюдение требований к автономным транспортным средствам в Калифорнии: новая эра штрафов, геозоны и 1 млн миль
Компания Guident эксплуатирует шаттл AuveTech в Южной Флориде, обслуживая маршрут протяженностью четыре мили в Вест-Палм-Бич и маршрут протяженностью одну милю в Бока-Ратоне с использованием своей тех
Рекомендации по связанным специальным темам
Комментарии (1)

На этой неделе Ford выпустила искусственного интеллекта-ассистента, способного анализировать миллионы данных, чтобы помочь коммерческим клиентам Ford Pro повысить свою прибыльность.
Большинство других автопроизводителей также рассчитывают на то, что такое программное обеспечение станет источником значительного дохода.
Искусственный интеллект Ford Pro был представлен на выставке Work Truck Week в Индианаполисе и теперь доступен всем абонентам сервиса Pro Telematics, проживающим в США. Этот искусственный интеллект входит в состав пакета абонентских услуг. Ford не раскрывает точное количество своих абонентов в США, но сообщает, что их число в мире превышает 840 000.
Ford Pro принесла компании 66,3 миллиарда долларов дохода в 2025 году, поэтому она представляет собой логичный направление для дальнейших усилий компании по предоставлению большей ценности платящим клиентам. Однако это не единственная область, на которой сосредоточена компания. В начале этого года на выставке CES 2026 Ford объявила о разработке искусственного интеллекта-ассистента для владельцев легковых автомобилей и грузовиков; он первоначально будет доступен в приложении компании для смартфонов, а позже распространится на все ее транспортные средства в 2027 году.
Ford подчеркнула для TechCrunch, что это не просто чат-бот. Компания объяснила, что ее собственные системы предоставляют абонентам подробную информацию о расходе топлива, использовании ремней безопасности и состоянии транспортного средства — а не просто список ошибок при возникновении проблем. Кроме того, эти системы предоставляют менеджерам флота данные о времени простоя, превышении скорости и моментах ускорения.
Подобно своему потребительскому искусственному интеллекту-ассистенту, Ford Pro AI основана на технологиях Google Cloud и использует несколько агентов искусственного интеллекта. По словам Ford, ключевым отличием этой системы является использование внутренних данных каждого флота клиентов, что помогает минимизировать риск ошибок и неточных результатов.
Ford Pro — это бизнес-подразделение компании, занимающееся продажей грузовиков класса Super Duty и обслуживанием коммерческих, правительственных и арендных клиентов — уже стала прибыльным направлением деятельности Ford. Согласно отчету о финансовых результатах, в 2025 году подразделение Ford Pro получило чистый доход в размере 6,8 миллиарда долларов. Компания также отметила, что количество абонентских платежей за программное обеспечение Ford Pro выросло на 30% в течение того же года.
Несмотря на то, что Ford предлагает своим клиентам инструменты на основе искусственного интеллекта, руководство компании предупреждает о возможном сокращении рабочих мест из-за внедрения этих технологий. В прошлом году генеральный директор Jim Farley предсказал, что искусственный интеллект может сократить количество рабочих мест в сфере высококвалифицированных услуг в Соединенных Штатах наполовину. В январе Farley заявил, что для достижения амбициозных целей в области искусственного интеллекта США нуждаются в работниках, выполняющих важные функции по строительству и обслуживанию инфраструктуры.
Генеральный директор DeepMind Хассабис: я сплю шесть часов в день, обычно чувствую прилив энергии около часа ночи.
В недавнем интервью журналу Fortune генеральный директор Google DeepMind Демис Хаассабис раскрыл свой нестандартный подход к отдыху и продуктивности. Хаассабис признался, что спит очень мало, распределяя свои бодрствующие часы на два отдельных рабочи
OpenAI и Anthropic борются за долю рынка, несмотря на снижение выручки
Несмотря на недавние сообщения о том, что OpenAI не достигла целевых показателей по выручке, что во вторник оказало давление на акции технологических компаний, частные инвесторы, вкладывающие средства











