家デルタ航空、旅客価格の上限を測るためにAIを導入
デルタ航空は、人工知能を利用したダイナミック・チケット・プライシングの利用を拡大している。フォーチュン誌が指摘したように、同社の最新の決算説明会で幹部は、昨年の限定的な試験運用の後、デルタ航空は「驚くほど好意的な」結果を理由に、航空券の固定価格から完全に移行する計画であることを明らかにした。
デルタ航空のグレン・ハウエンスタイン社長は11月、投資家たちに対して、航空券の価格の1％という以前のテストに言及しながら、「私たちは、そのフライト、その時間、その人だけのために特別な価格を提供します」と語った。先週の決算説明会によると、デルタ航空はすでに運賃の3％にAI価格を適用しており、年末までにその割合を20％に増やすことを目指している。「現在、集中的なテスト段階にあります。「その結果には非常に勇気づけられました。
パーソナライズド・プライシングはデルタ航空だけのものではないが、同航空はその採用について異例なほどオープンにしている。ハウエンスタイン氏は11月の電話会議で、AI発券システムを「現在および将来の価格戦略の全面的な見直し」と説明し、この移行を「複数年、複数段階のイニシアチブ」と呼んだ。同氏は、初期の試験的な収益数値が有望であることを認めたが、AI主導の運賃への移行が不適切に管理された場合、"重大なリスクをもたらす可能性がある "と警告した。
デルタ航空のパーソナライズされたAI価格設定技術は、旅行会社フェッチャーの提供によるもので、同社はヴァージン・アトランティック航空、アズール航空、ウェストジェット航空、ビバエアロバスとも提携している。デルタ航空の実装では、AIは「スーパーアナリスト」として機能し、24時間体制で、特定のフライトや出発時間に合わせて、個々の顧客のためにカスタマイズされた運賃をリアルタイムで決定する。
航空会社は長い間、予約のリードタイムや使用するプラットフォーム、さらには顧客のウェブブラウザなどの要因に影響され、同じ路線のチケット価格を変動させてきた。デルタ航空も同様だが、AIを活用した価格設定は、この慣行を次のレベルに引き上げる勢いだ。
デルタ航空は、顧客によって異なる価格を請求しているという批判に直面してきた。5月には、団体客に比べて一人旅客の運賃を引き上げる方針を撤回した。デルタ航空のAI発券におけるデータ分析の全容はまだ不明だが、『フォーチュン』誌は、プライバシー擁護派が懸念を表明していると報じている。
「コンシューマー・ウォッチドッグのジャスティン・クロツコ氏は同誌に、「彼らは本質的に、人々の心を読み取り、彼らがいくら使う気があるのかを測ろうとしている。「私たちの思考プロセスをハッキングしているようなものです」。アリゾナ州選出の上院議員ルーベン・ガレゴは、"乗客から最後の一銭まで搾り取る "ことを意図した "略奪的な価格設定 "と呼んだ。
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コメント (1)
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![AlbertLee]()
Menos mal que no tienen un 'gemelo digital' de mi cuenta bancaria... aunque igual ya lo saben 🤔 Esta fijación de precios dinámica al extremo da un poco de miedo, ¿no? Al final, las aerolíneas tradicionales compiten con las low-cost aplicando las mismas tácticas de extracción de valor. ¿Tendremos que empezar a entrenar un modelo propio para negociar? 😅
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