HII geht Partnerschaften im Bereich Robotik ein, um den Schiffbau voranzubringen

Das neueste Produkt von Path Robotics ist das mobile Roboterschweißsystem „Rove“. | Quelle: Path Robotics

HII, Path Robotics und GrayMatter Robotics haben diese Woche das Programm „High-Yield Production Robotics“ (HYPR) ins Leben gerufen. Die Initiative zielt darauf ab, ein Netzwerk modernster physischer KI-Technologien beider Robotikunternehmen einzusetzen, um die Einführung fortschrittlicher, adaptiver Automatisierung bei der Fertigung von bemannten und unbemannten Marineschiffen erheblich zu beschleunigen.

„Durch die Zusammenführung unserer Partnerschaften in einem einzigen HYPR-Team können wir unsere jeweiligen erstklassigen Kompetenzen bündeln, um die Schiffbauproduktion zu steigern, die maritime Industriebasis zu stärken und unsere Schiffbauaktivitäten zu verbessern“, erklärte Eric Chewning, Executive Vice President für maritime Systeme und Unternehmensstrategie bei HII. „Dieses HYPR-Programm wird es uns ermöglichen, Robotik der nächsten Generation für komplexe, variable Schiffbauaufgaben einzusetzen, die sich bisher einer vollständigen Automatisierung widersetzt haben.“

HYPR wurde mit Unterstützung der Dark Sea Labs Advanced Technology Group von Huntington Ingalls Industries (HII) entwickelt und wird Roboterschweißen, automatisierte Materialhandhabung, autonome Oberflächenbehandlung und autonome Qualitätsprüfung in eine optimierte Fertigungslinie integrieren. Dieser integrierte Ansatz soll die Geschwindigkeit und Effizienz beim Bau von Schiffen und U-Booten drastisch verbessern.

„[Das Schweißen] ist die kritischste Aufgabe. Es ist die teuerste und die, die am wenigsten Fehler verzeiht“, erklärte Andy Lonsberry, CEO und Mitbegründer von Path Robotics, gegenüber The Robot Report. „In der allgemeinen Montage ist es meist kein Problem, wenn ein Teil herunterfällt – man hebt es einfach wieder auf. Aber beim Schweißen ruiniert eine fehlgeschlagene Schweißnaht oder ein Durchbrennen das Bauteil vollständig.“

HII plant, im Jahr 2026 gemeinsam mit seinen Partnern Proof-of-Concept-Demonstrationen durchzuführen. Das in Newport News, Virginia, ansässige Unternehmen strebt an, das Pilotprogramm in vollem Umfang im Jahr 2027 zu starten.

HII verstärkt die Zusammenarbeit mit Path Robotics und GrayMatter

Anstatt isolierte Automatisierungstools einzusetzen, verbindet HYPR mehrere Systeme zu einer synchronisierten Produktionslinie. Das Pilotprogramm umfasst Technologien von zwei führenden Automatisierungsspezialisten:

HII ging im Februar eine erste Partnerschaft mit Path Robotics ein. Die Unternehmen unterzeichneten eine Absichtserklärung, um die Integration der physikalischen KI-Schweißtechnologie von Path in Schiffbauprozesse zu untersuchen. Anfang dieses Monats stellte Path außerdem Rove vor, ein mobiles robotergestütztes Schweißsystem, das seine physikalische KI „Obsidian“ mit einem vierbeinigen Roboter kombiniert.

GrayMatter Robotics ging Anfang dieses Monats eine Partnerschaft mit HII ein, mit dem Ziel, seine physikalische KI in den Schiffbau zu integrieren.

Gemeinsam werden diese Systeme die hochspezialisierten und miteinander verknüpften Phasen der Strukturfertigung und -montage abdecken. Diese Schritte haben erhebliche Auswirkungen auf Kosten, Zeitpläne und die Abhängigkeit von externen Lieferanten bei großen maritimen Projekten.

„[HII] benötigt jährlich Millionen von Schweißstunden“, merkte Lonsberry an. „Das Unternehmen steht vor einem riesigen Auftragsrückstand in Milliardenhöhe, der einen aggressiven Ansatz erfordert. Das Timing ist entscheidend, und sie benötigen Lösungen, um ihre Belegschaft effektiv zu verstärken.“

HII wird sein Know-how im Schiffbau, seine Produktionsanforderungen und Zertifizierungswege einbringen. Im Gegenzug werden die Partner Investitionen in die Technik tätigen und kostengünstige Materialien sowie skalierbare Automatisierungssysteme liefern, die in verschiedenen Programmen einsetzbar sind.

US-Initiative zur Beschleunigung des Schiffbaus

Von links nach rechts: Ariyan Kabir, CEO von GrayMatter Robotics; Eric Chewning, Executive Vice President für maritime Systeme und Unternehmensstrategie bei HII; und Andy Lonsberry, CEO von Path Robotics. | Quelle: HII

Das Programm steht im Einklang mit den umfassenderen Bemühungen des US-Verteidigungsministeriums, die Seestreitkräfte auszubauen, den Schiffbau zu modernisieren und skalierbarere Fertigungstechniken einzuführen, um den Bau der zukünftigen „Goldenen Flotte“ des Landes zu unterstützen.

„Diese Partnerschaft ist ein Schritt zur Stärkung der industriellen Kapazitäten in einem Sektor, der für die nationale Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist“, sagte Ariyan Kabir, Mitbegründer und CEO von GrayMatter Robotics mit Sitz in Carson, Kalifornien. „Wir haben unsere Systeme bereits in anspruchsvollen Produktionsumgebungen in verschiedenen Branchen eingesetzt. Diese Zusammenarbeit ermöglicht es uns, diese bewährte Kompetenz gemeinsam mit Path und HII im Schiffbau anzuwenden und zu skalieren.“

Path Robotics räumte ein, dass die Herstellung kritischer Materialien für den Einbau in Plattformen der US-Marine nach wie vor ein wesentlicher Engpass im Schiffs- und U-Boot-Bau darstellt. Das Unternehmen betonte, dass insbesondere komplexe Baugruppen eine nahtlose Koordination zahlreicher spezialisierter Fähigkeiten und Aufgaben erfordern, um die Produktionszyklen zu verkürzen.

HYPR wurde für adaptive Automatisierung während des gesamten Konstruktionsprozesses entwickelt – vom Schneiden und Anpassen von Teilen bis hin zur Oberflächenvorbereitung, zum Schweißen, zur Inspektion, zum Strahlen und zur Beschichtung.

„Wir sehen, dass diese Dringlichkeit im gesamten Schiffbausektor nachhallt“, stellte Lonsberry fest. „Es gibt eine beispiellose Nachfrage nach Produktion. Die Branche bezeichnet dies weithin als die Renaissance des Schiffbaus, und jeder muss seine Produktivität steigern.“

Anmerkung der Redaktion: Andy Lonsberry, Mitbegründer und CEO von Path Robotics, wird als Diskussionsteilnehmer beim Thema „Productizing AI in Robotic Systems“ auf der Robotics Summit & Expo im nächsten Monat in Boston auftreten. Melden Sie sich jetzt an, um teilzunehmen.