小米汽車 YU7 獲得 HyperOS 1.16 升級,搭載標準版智能駕駛大模型

小米汽車近日在最新一期的社群問答環節中,分享了關於新款 YU7 車系在智慧駕駛及 OTA 更新方面的詳細資訊。隨著小米 HyperOS 1.16 的升級,YU7 的長續航版、Pro 版及 Max 版已確認將搭載「小米 XLA 認知大模型」。
此次基於小米全新車載架構的更新,標誌著將大模型技術整合至核心車輛控制與自動駕駛領域的重要進展。除了架構上的改進外,HyperOS 1.16 還推出了多項滿足用戶常見需求的實用功能,包括語音控制駕駛的測試版,以及針對複雜地下停車場環境所優化的導航功能。 隨著演算法和大模型的持續演進,這些車型將不斷釋放更先進的智慧功能。
小米同時針對性能與效率的平衡提供了指引。對於 YU7 GT 車型,駕駛者可在日常使用中於「舒適模式」與「節能模式」之間切換。舒適模式提供平順、線性的動力輸出,並能有效吸收懸吊系統的震動。 在節能模式下,前電機預設會斷開,改由後輪驅動以降低能耗。結合標準的動能回收及空調 ECO 設定,此方案可將續航里程最大化。
為緩解暈車不適,系統配備了優化的「暈車緩解模式」。該模式透過微調動力響應、煞車手感及動能回收時機,將不適感降至最低。系統同時協調懸吊濾波與車身穩定性,確保習慣傳統內燃機車輛的用戶能更平順地適應新駕駛體驗。
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