前泰斯拉供應鏈領導者發射原子，這是AI驅動的庫存解決方案
在2018年，特斯拉在擴大Model 3轎車生產規模時面臨重大挑戰，使公司瀕臨崩潰。這次幾近致命的經歷催生了一家新企業Atomic，該企業專注於利用AI優化供應鏈。由前特斯拉員工Michael Rossiter和Neal Suidan創立的Atomic，在前特斯拉總裁Jon McNeill領導的DVx Ventures內部孵化。Rossiter同時也是DVx的合夥人，帶領Atomic完成了300萬美元的種子輪融資，額外投資來自西雅圖的Madrona Ventures。
McNeill回顧Atomic的起源時表示：「Michael和Neil在特斯拉的供應鏈領導工作中親身體驗了這種痛苦，我親眼見證了他們的工作——因為他們為我工作。」Atomic的目標是利用AI提升客戶的庫存規劃。早期試驗顯示出令人振奮的結果，一位客戶成功將庫存減半，同時保持99%的庫存率。
這種平衡至關重要，正如McNeill所解釋：「如果你有太多資金被綁在庫存上，可能會嚴重損害業務。而如果庫存太少，當客戶準備購買時沒有正確的商品，你將付出巨大代價。」Atomic的初期客戶涵蓋消費品、食品飲料和服裝行業，據報導該公司在這些領域實現了20%至50%的庫存成本降低。
在當今波動的市場中，對Atomic這樣解決方案的需求很高，因為傳統系統難以應對不確定性。Suidan指出：「目前，規劃者會像把自己鎖在房間裡一週，試圖整理不同的場景，向領導層報告，卻遇到他們未預料到的問題。」Atomic的軟體通過從現有文件中提取數據並實現快速場景模擬，簡化了這個過程，這項任務原本可能需要數天。
Rossiter和Suidan強調快速部署和適應性的重要性。Suidan表示：「你不能為每個客戶編寫定制應用程式。你需要一個通用的靈活數據模型，適用於所有人，這樣才能真正快速啟動和運行。」這種方法使規劃者能夠精確控制他們的計劃，培養出擁有感和信心。
許多特斯拉校友已投身創業，包括前首席技術官JB Straubel創立的Redwood Materials和前高級副總裁Drew Baglino創立的Heron。然而，Atomic脫穎而出，不僅應用了在特斯拉磨練的技能，還體現了他們在該汽車製造商期間發展的理念。McNeill讚揚他們的工作，說：「他們在特斯拉從頭開始構建了端到端的供應鏈協調系統。」
Suidan強調了他們在特斯拉工作的變革性影響，解釋說：「我們開始時，業務規劃的方式是十幾個團隊各自獨立工作，傳遞這些試算表，試圖每週一次將其整合，向高管提交計劃摘要，然後花費其餘大部分時間追查為什麼某一部分不起作用或另一部分有問題。」他們的解決方案不僅改進了流程，還改變了業務的日常運作方式。
在Model 3量產後離開特斯拉，Rossiter和Suidan於2023年重聚，思考如何將他們的變革性方法應用於所有企業。這促成了在DVx內部創建Atomic，目標雄心勃勃，如Rossiter所述：「我們的志向，我們的願景，是支持每一家銷售實體商品的公司。」
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評論 (30)
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![BillyThomas]()
BillyThomas
2025-04-22 01:43:48
Atomic suena como un cambio de juego para la gestión de la cadena de suministro. Nacido de los problemas de producción del Model 3 de Tesla, es increíble ver cómo los ex empleados de Tesla están utilizando IA para resolver estos problemas. ¡No puedo esperar a ver cómo evoluciona! 🤖
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![AndrewWilson]()
AndrewWilson
2025-04-21 12:54:42
Atomic parece ser uma mudança de jogo para o gerenciamento de cadeia de suprimentos! Nascido dos problemas de produção do Model 3 da Tesla, é incrível ver como ex-funcionários da Tesla estão usando IA para resolver esses problemas. Mal posso esperar para ver como isso evolui! 🤖
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![RoyGarcía]()
RoyGarcía
2025-04-19 19:13:12
Atomic's AI-powered inventory solution sounds promising, especially coming from ex-Tesla supply chain experts. I'm curious to see if it can really streamline operations like they claim. The Tesla background gives it credibility, but I'll believe it when I see it in action! 🤞
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![WillSmith]()
WillSmith
2025-04-19 06:00:23
Atomic sounds like a game-changer for supply chain management! Born out of Tesla's Model 3 production woes, it's amazing to see how former Tesla employees are using AI to solve these issues. Can't wait to see how it evolves! 🤖
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![BillyAdams]()
BillyAdams
2025-04-18 22:32:18
A solução de inventário da Atomic com IA parece legal, mas será que realmente resolve a bagunça na cadeia de suprimentos que a Tesla teve? É ótimo que eles estejam tentando, mas não estou convencido de que seja a solução definitiva. Talvez funcione para outros, mas o caso da Tesla foi único, certo? 🤔
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![NicholasSanchez]()
NicholasSanchez
2025-04-18 13:24:09
Atomic의 AI 재고 솔루션은 멋지게 들리지만, 정말 테슬라가 겪었던 공급망 혼란을 해결할 수 있을까요? 시도하는 것은 훌륭하지만, 이것이 만능 해답은 아니라고 생각해요. 다른 회사에는 효과가 있을지 모르지만, 테슬라의 경우는 특별했잖아요? 🤔
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在Model 3量產後離開特斯拉，Rossiter和Suidan於2023年重聚，思考如何將他們的變革性方法應用於所有企業。這促成了在DVx內部創建Atomic，目標雄心勃勃，如Rossiter所述：「我們的志向，我們的願景，是支持每一家銷售實體商品的公司。」
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三週前，Calvin French-Owen，一位為OpenAI關鍵產品做出貢獻的工程師，離開了公司。他最近發表了一篇引人入勝的部落格文章，詳細描述了他在OpenAI一年的經歷，包括開發Codex的緊張努力，這是一個與Cursor和Anthropic的Claude Code競爭的編碼代理。French-Owen澄清，他的離職並非因內部衝突，而是源於他希望回歸創業生活。他之前共同創辦了Segment
2025-04-22 01:43:48
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2025-04-21 12:54:42
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2025-04-19 06:00:23
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2025-04-18 13:24:09
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