Ex-Tesla 공급망 리더는 AI 기반 재고 솔루션 인 Atomic을 시작합니다.

2018년, 테슬라는 모델 3 세단의 생산 확대에 큰 도전을 겪으며 회사 붕괴 직전까지 몰렸다. 이 치명적인 경험은 공급망 최적화를 위해 AI를 활용하는 새로운 벤처, Atomic의 탄생으로 이어졌다. 테슬라의 전 직원인 마이클 로시터와 닐 수이단이 설립한 Atomic은 테슬라의 전 사장 존 맥닐이 이끄는 DVx Ventures에서 인큐베이션되었다. DVx의 파트너이기도 한 로시터는 Atomic을 위해 300만 달러 규모의 시드 라운드를 주도했으며, 시애틀에 기반을 둔 Madrona Ventures로부터 추가 투자를 받았다.
맥닐은 Atomic의 기원에 대해 회상하며 말했다, "마이클과 닐은 테슬라의 공급망 리더로서 이 고통을 직접 경험했고, 저는 그들의 작업을 직접 보았습니다 — 왜냐하면 그들은 제 밑에서 일했기 때문입니다." Atomic의 목표는 AI를 활용해 고객의 재고 계획을 개선하는 것이다. 초기 시험에서 한 고객은 99%의 재고 보유율을 유지하면서 재고를 절반으로 줄이는 유망한 결과를 보여주었다.
맥닐은 이 균형의 중요성을 설명하며, "재고에 너무 많은 자본이 묶여 있으면 사업에 큰 해를 끼칠 수 있습니다. 반대로, 고객이 구매할 준비가 되었을 때 적절한 물건이 재고에 없으면 큰 손실을 초래합니다." Atomic의 초기 고객은 소비재, 식음료, 의류 부문을 아우르며, 이 회사는 재고 비용을 20%에서 50%까지 줄이는 성과를 거둔 것으로 알려졌다.
오늘날의 변동성이 큰 시장에서 Atomic과 같은 솔루션에 대한 수요는 높다. 전통적인 시스템은 불확실성에 대처하기 어렵기 때문이다. 수이단은 "현재 기획자들은 일주일 동안 방에 틀어박혀 다양한 시나리오를 준비하고, 이를 리더십에 제시한 뒤, 예상치 못한 질문을 받곤 합니다."라고 말했다. Atomic의 소프트웨어는 기존 문서에서 데이터를 추출하고 빠른 시나리오 시뮬레이션을 가능하게 함으로써 이 과정을 간소화하며, 이는 그렇지 않으면 며칠이 걸릴 수 있는 작업이다.
로시터와 수이단은 빠른 배포와 적응성의 중요성을 강조한다. 수이단은 "모든 고객에게 맞춤 애플리케이션을 작성할 수는 없습니다. 모든 고객에게 적용할 수 있는 유연하고 일반화된 데이터 모델이 필요합니다. 그래야 정말 빠르게 가동할 수 있습니다."라고 말했다. 이 접근법은 기획자들이 계획에 대한 정확한 통제력을 가질 수 있게 하여 소유감과 자신감을 키워준다.
테슬라 출신의 많은 동문이 창업에 뛰어들었으며, 전 CTO JB 스트라우벨은 Redwood Materials를, 전 SVP 드루 바글리노는 Heron을 설립했다. 하지만 Atomic은 테슬라에서 갈고닦은 기술을 적용할 뿐만 아니라, 그곳에서 개발된 철학을 구현한다는 점에서 두드러진다. 맥닐은 그들의 작업을 칭찬하며, "그들은 테슬라에서 처음부터 끝까지 공급망 조율 시스템을 구축했습니다."라고 말했다.
수이단은 테슬라에서의 작업이 가져온 혁신적인 영향을 강조하며, "우리가 시작했을 때 사업 계획 방식은 열두 개의 팀이 각자 따로 일하며 스프레드시트를 주고받고, 일주일에 한 번 경영진에게 계획 요약을 제시하기 위해 이를 묶으려 했습니다. 그리고 나머지 시간의 대부분은 왜 한 부분이 작동하지 않았는지, 다른 부분이 작동하지 않았는지 추적하느라 허비했습니다."라고 설명했다. 그들의 솔루션은 프로세스를 개선했을 뿐만 아니라 사업 운영 방식을 매일 바꿔놓았다.
모델 3 생산 확대 이후 테슬라를 떠난 로시터와 수이단은 2023년에 재회하여 그들의 혁신적인 접근법이 모든 비즈니스에 어떻게 도움이 될 수 있을지 고민했다. 이는 DVx 내에서 Atomic의 창설로 이어졌으며, 로시터가 말한 바와 같이, "우리의 야망, 우리의 비전은 물리적 상품을 판매하는 모든 회사를 지원하는 것입니다."라는 야심 찬 목표를 세웠다.
관련 기사
실세계 성능을 위한 AI 모델 선택 최적화
기업은 애플리케이션을 구동하는 AI 모델이 실세계 시나리오에서 효과적으로 작동해야 합니다. 이러한 시나리오를 예측하는 것은 평가를 복잡하게 만드는 도전 과제입니다. 업데이트된 RewardBench 2 벤치마크는 조직에 모델의 실제 성능에 대한 더 명확한 통찰을 제공합니다.Allen Institute for AI (Ai2)는 RewardBench 벤치마크의
베이더의 여정: 스타워즈에서 비극에서 구원까지
다스 베이더는 공포와 폭정의 상징으로, 영화 역사상 가장 상징적인 악당 중 하나로 자리 잡고 있습니다. 하지만 마스크 아래에는 비극, 상실, 그리고 궁극적인 구원의 이야기가 숨겨져 있습니다. 이 글은 아나킨 스카이워커가 다스 베이더로 변모하는 과정을 탐구하며, 스타워즈 사가에서 그의 경로를 정의한 결정적인 순간, 감정, 선택을 살펴봅니다.주요 포인트아나킨
Former OpenAI Engineer Shares Insights on Company Culture and Rapid Growth
3주 전, OpenAI의 핵심 제품에 기여했던 엔지니어 Calvin French-Owen이 회사를 떠났습니다.그는 최근 OpenAI에서의 1년을 상세히 다룬 매력적인 블로그 포스트를 공유했으며, 여기에는 Cursor나 Anthropic의 Claude Code와 경쟁하는 코딩 에이전트 Codex 개발에 대한 강렬한 노력이 포함되어 있습니다.French-Owe
의견 (30)
0/200
BillyThomas
2025년 4월 22일 오전 2시 43분 48초 GMT+09:00
Atomic suena como un cambio de juego para la gestión de la cadena de suministro. Nacido de los problemas de producción del Model 3 de Tesla, es increíble ver cómo los ex empleados de Tesla están utilizando IA para resolver estos problemas. ¡No puedo esperar a ver cómo evoluciona! 🤖
0
AndrewWilson
2025년 4월 21일 오후 1시 54분 42초 GMT+09:00
Atomic parece ser uma mudança de jogo para o gerenciamento de cadeia de suprimentos! Nascido dos problemas de produção do Model 3 da Tesla, é incrível ver como ex-funcionários da Tesla estão usando IA para resolver esses problemas. Mal posso esperar para ver como isso evolui! 🤖
0
RoyGarcía
2025년 4월 19일 오후 8시 13분 12초 GMT+09:00
Atomic's AI-powered inventory solution sounds promising, especially coming from ex-Tesla supply chain experts. I'm curious to see if it can really streamline operations like they claim. The Tesla background gives it credibility, but I'll believe it when I see it in action! 🤞
0
WillSmith
2025년 4월 19일 오전 7시 0분 23초 GMT+09:00
Atomic sounds like a game-changer for supply chain management! Born out of Tesla's Model 3 production woes, it's amazing to see how former Tesla employees are using AI to solve these issues. Can't wait to see how it evolves! 🤖
0
BillyAdams
2025년 4월 18일 오후 11시 32분 18초 GMT+09:00
A solução de inventário da Atomic com IA parece legal, mas será que realmente resolve a bagunça na cadeia de suprimentos que a Tesla teve? É ótimo que eles estejam tentando, mas não estou convencido de que seja a solução definitiva. Talvez funcione para outros, mas o caso da Tesla foi único, certo? 🤔
0
NicholasSanchez
2025년 4월 18일 오후 2시 24분 9초 GMT+09:00
Atomic의 AI 재고 솔루션은 멋지게 들리지만, 정말 테슬라가 겪었던 공급망 혼란을 해결할 수 있을까요? 시도하는 것은 훌륭하지만, 이것이 만능 해답은 아니라고 생각해요. 다른 회사에는 효과가 있을지 모르지만, 테슬라의 경우는 특별했잖아요? 🤔
0
2018년, 테슬라는 모델 3 세단의 생산 확대에 큰 도전을 겪으며 회사 붕괴 직전까지 몰렸다. 이 치명적인 경험은 공급망 최적화를 위해 AI를 활용하는 새로운 벤처, Atomic의 탄생으로 이어졌다. 테슬라의 전 직원인 마이클 로시터와 닐 수이단이 설립한 Atomic은 테슬라의 전 사장 존 맥닐이 이끄는 DVx Ventures에서 인큐베이션되었다. DVx의 파트너이기도 한 로시터는 Atomic을 위해 300만 달러 규모의 시드 라운드를 주도했으며, 시애틀에 기반을 둔 Madrona Ventures로부터 추가 투자를 받았다.
맥닐은 Atomic의 기원에 대해 회상하며 말했다, "마이클과 닐은 테슬라의 공급망 리더로서 이 고통을 직접 경험했고, 저는 그들의 작업을 직접 보았습니다 — 왜냐하면 그들은 제 밑에서 일했기 때문입니다." Atomic의 목표는 AI를 활용해 고객의 재고 계획을 개선하는 것이다. 초기 시험에서 한 고객은 99%의 재고 보유율을 유지하면서 재고를 절반으로 줄이는 유망한 결과를 보여주었다.
맥닐은 이 균형의 중요성을 설명하며, "재고에 너무 많은 자본이 묶여 있으면 사업에 큰 해를 끼칠 수 있습니다. 반대로, 고객이 구매할 준비가 되었을 때 적절한 물건이 재고에 없으면 큰 손실을 초래합니다." Atomic의 초기 고객은 소비재, 식음료, 의류 부문을 아우르며, 이 회사는 재고 비용을 20%에서 50%까지 줄이는 성과를 거둔 것으로 알려졌다.
오늘날의 변동성이 큰 시장에서 Atomic과 같은 솔루션에 대한 수요는 높다. 전통적인 시스템은 불확실성에 대처하기 어렵기 때문이다. 수이단은 "현재 기획자들은 일주일 동안 방에 틀어박혀 다양한 시나리오를 준비하고, 이를 리더십에 제시한 뒤, 예상치 못한 질문을 받곤 합니다."라고 말했다. Atomic의 소프트웨어는 기존 문서에서 데이터를 추출하고 빠른 시나리오 시뮬레이션을 가능하게 함으로써 이 과정을 간소화하며, 이는 그렇지 않으면 며칠이 걸릴 수 있는 작업이다.
로시터와 수이단은 빠른 배포와 적응성의 중요성을 강조한다. 수이단은 "모든 고객에게 맞춤 애플리케이션을 작성할 수는 없습니다. 모든 고객에게 적용할 수 있는 유연하고 일반화된 데이터 모델이 필요합니다. 그래야 정말 빠르게 가동할 수 있습니다."라고 말했다. 이 접근법은 기획자들이 계획에 대한 정확한 통제력을 가질 수 있게 하여 소유감과 자신감을 키워준다.
테슬라 출신의 많은 동문이 창업에 뛰어들었으며, 전 CTO JB 스트라우벨은 Redwood Materials를, 전 SVP 드루 바글리노는 Heron을 설립했다. 하지만 Atomic은 테슬라에서 갈고닦은 기술을 적용할 뿐만 아니라, 그곳에서 개발된 철학을 구현한다는 점에서 두드러진다. 맥닐은 그들의 작업을 칭찬하며, "그들은 테슬라에서 처음부터 끝까지 공급망 조율 시스템을 구축했습니다."라고 말했다.
수이단은 테슬라에서의 작업이 가져온 혁신적인 영향을 강조하며, "우리가 시작했을 때 사업 계획 방식은 열두 개의 팀이 각자 따로 일하며 스프레드시트를 주고받고, 일주일에 한 번 경영진에게 계획 요약을 제시하기 위해 이를 묶으려 했습니다. 그리고 나머지 시간의 대부분은 왜 한 부분이 작동하지 않았는지, 다른 부분이 작동하지 않았는지 추적하느라 허비했습니다."라고 설명했다. 그들의 솔루션은 프로세스를 개선했을 뿐만 아니라 사업 운영 방식을 매일 바꿔놓았다.
모델 3 생산 확대 이후 테슬라를 떠난 로시터와 수이단은 2023년에 재회하여 그들의 혁신적인 접근법이 모든 비즈니스에 어떻게 도움이 될 수 있을지 고민했다. 이는 DVx 내에서 Atomic의 창설로 이어졌으며, 로시터가 말한 바와 같이, "우리의 야망, 우리의 비전은 물리적 상품을 판매하는 모든 회사를 지원하는 것입니다."라는 야심 찬 목표를 세웠다.




Atomic suena como un cambio de juego para la gestión de la cadena de suministro. Nacido de los problemas de producción del Model 3 de Tesla, es increíble ver cómo los ex empleados de Tesla están utilizando IA para resolver estos problemas. ¡No puedo esperar a ver cómo evoluciona! 🤖




Atomic parece ser uma mudança de jogo para o gerenciamento de cadeia de suprimentos! Nascido dos problemas de produção do Model 3 da Tesla, é incrível ver como ex-funcionários da Tesla estão usando IA para resolver esses problemas. Mal posso esperar para ver como isso evolui! 🤖




Atomic's AI-powered inventory solution sounds promising, especially coming from ex-Tesla supply chain experts. I'm curious to see if it can really streamline operations like they claim. The Tesla background gives it credibility, but I'll believe it when I see it in action! 🤞




Atomic sounds like a game-changer for supply chain management! Born out of Tesla's Model 3 production woes, it's amazing to see how former Tesla employees are using AI to solve these issues. Can't wait to see how it evolves! 🤖




A solução de inventário da Atomic com IA parece legal, mas será que realmente resolve a bagunça na cadeia de suprimentos que a Tesla teve? É ótimo que eles estejam tentando, mas não estou convencido de que seja a solução definitiva. Talvez funcione para outros, mas o caso da Tesla foi único, certo? 🤔




Atomic의 AI 재고 솔루션은 멋지게 들리지만, 정말 테슬라가 겪었던 공급망 혼란을 해결할 수 있을까요? 시도하는 것은 훌륭하지만, 이것이 만능 해답은 아니라고 생각해요. 다른 회사에는 효과가 있을지 모르지만, 테슬라의 경우는 특별했잖아요? 🤔












