Horizon 推出 Core i7 的白盒授權方案,加速 L3 和 L4 AI 模型的量產

Horizon Robotics 正從一家中國自動駕駛創新企業,轉型為全球汽車龍頭在中國市場的「智能駕駛大腦」。 據格隆匯報導,Horizon 與福斯集團於 7 月 22 日正式宣布,其合資企業 Coretech(CARIZON)將在 AI 基礎大模型領域,與 CARIAD 及 Horizon 深化技術合作。 此合作關係的核心在於其授權架構:Coretech 運用 Horizon 的先進 AI 基礎大模型,透過白盒授權模式,為福斯集團在中國獨立開發並加速推進統一的 AI 駕駛解決方案。此方法不僅為福斯提供黑盒式成果,更賦予其具備自主消化與持續迭代能力的技术基礎。
僅憑模型能力尚不足夠;成功的實施需要一個強大的協作生態系統。Horizon 的人工智慧基礎大型模型與 Coretech 正在開發的 C7H 系統單晶片(SoC)以及 GAIA 世界模型資料平台緊密整合,創造底層協同效應,全面推動福斯集團實現 L3 及 L4 級自動駕駛。 此整合不僅為未來的乘用車與自動駕駛計程車(Robotaxis)奠定技術基礎,同時也推動現已量產的全場景先進駕駛輔助系統持續迭代。這確保了當今的駕駛輔助系統與未來的真正自動駕駛,能共享同一條統一的發展軌跡。
最關鍵的進展在於,這套由人工智慧驅動的智能駕駛系統與福斯集團首個區域自主開發的電子架構——CEA架構——實現了深度整合。此整合將演算法、晶片與車輛電子架構融合為一個緊密相連的整體,而非各自為政。 藉由發揮平台優勢,這些技術可靈活適應多種車型平台並部署於各類車款,在福斯針對中國及特定國際市場的產品陣容中實現更廣泛的應用。隨著中國團隊的人工智慧基礎大模型透過合資企業整合至全球車型系列中,福斯在中國的智慧駕駛之旅顯然已翻開了嶄新的一頁。
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僅憑模型能力尚不足夠;成功的實施需要一個強大的協作生態系統。Horizon 的人工智慧基礎大型模型與 Coretech 正在開發的 C7H 系統單晶片(SoC)以及 GAIA 世界模型資料平台緊密整合,創造底層協同效應,全面推動福斯集團實現 L3 及 L4 級自動駕駛。 此整合不僅為未來的乘用車與自動駕駛計程車(Robotaxis)奠定技術基礎,同時也推動現已量產的全場景先進駕駛輔助系統持續迭代。這確保了當今的駕駛輔助系統與未來的真正自動駕駛,能共享同一條統一的發展軌跡。
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