Crewline привлекла 7,1 млн долларов на автоматизацию рутинных строительных работ

Компания Crewline разработала решение для автономного управления уплотнителями грунта, которое можно установить менее чем за час, добавив таким образом функции автономного вождения. | Источник: Crewline
Чтобы решить проблему острой нехватки рабочей силы, из-за которой подрядчики вынуждены отменять почти две трети своих проектов, стартап Crewline из Сан-Франциско привлек 7,1 млн долларов стартового финансирования. Эти инвестиции пойдут на внедрение комплекта для автономной модернизации строительных катков. Автоматизируя самые рутинные и наименее привлекательные задачи на строительной площадке, компания использует стратегию «клина», чтобы решить проблему нехватки в отрасли почти 500 000 рабочих. У нее уже сформировался список ожидающих на сумму 26 миллионов долларов из подрядчиков, желающих повысить производительность без найма дополнительного персонала.
Генеральный директор и соучредитель Фредерик Филц-Райтерданк возглавляет небольшую команду из четырех человек, в которую входит соучредитель и технический директор Мохамед Садек. Команда сосредоточена на разработке этого нового решения для автоматизации строительства. В настоящее время компания выпускает шестую версию комплекта и выпускает обновленную версию примерно каждые три недели.
Филиц-Райтерданк пояснил The Robot Report: «Нехватка рабочей силы — это самое большое ограничение в отрасли. Согласно опросу AGC о рабочей силе на 2025 год, 92% подрядчиков сообщают, что не могут заполнить открытые вакансии. Сорок пять процентов отложили проекты именно из-за нехватки рабочей силы. По оценкам AGC, в 2026 году отрасли потребуется примерно 499 000 новых работников, а в течение следующего десятилетия — около 1,9 миллиона. Это структурная проблема, а не временная — уровень безработицы в строительстве составляет 3,5%, что означает, что практически нет опытных работников, ищущих работу. Подрядчики уже рассматривают автоматизацию как часть решения: 45% ожидают, что робототехника и искусственный интеллект положительно повлияют на рабочие места в строительстве, по сравнению с 41% в 2024 году».
Легкая добыча в дорожном строительстве
Уплотнение грунта необходимо для любого проекта по земляным работам, однако работа на уплотнителе считается самой низкоквалифицированной на строительной площадке. Подобно обработке почвы в сельском хозяйстве, уплотнение грунта — это повторяющийся процесс, следующий установленному шаблону. Помимо топлива, ничего пополнять не нужно, и загрузка или разгрузка не требуются. В отличие от земляных работ, при уплотнении нет риска повредить подземные коммуникации. Основная техническая задача — обходить препятствия, такие как транспортные средства и персонал; в остальном это, по сути, работа по следованию за линией.
Основная философия Crewline заключается в том, что большинство компаний, занимающихся робототехникой, терпят неудачу, пытаясь одновременно разрабатывать аппаратное и программное обеспечение. «Мы избежали этой ловушки, модернизировав существующие машины вместо того, чтобы строить новые. Наш комплект устанавливается на стандартный каток примерно за час — без обрезания проводов, полностью обратимо», — сказал Филц-Райтерданк. «Во-вторых, уплотнение грунта — это наиболее поддающаяся автоматизации задача земляных работ. Она основана на шаблонах, терпима к ошибкам и не требует субсантиметровой точности, необходимой для планировки».
Фильц-Райтерданк добавил: «Окупаемость инвестиций — центральный элемент нашей экономической модели. Каток работает полностью автономно. Один оператор — будь то на бульдозере, автогрейдере или в роли прораба — может задать задачу катку с iPad менее чем за минуту: просто нарисовать зону на карте и нажать «старт». Затем каток работает самостоятельно в течение нескольких часов, используя встроенные датчики для обнаружения препятствий и персонала. Это означает, что один оператор, который ранее управлял одной машиной, теперь может контролировать эту машину плюс один или несколько автономных катков. Это умножение рабочей силы, а не ее замена, что делает окупаемость инвестиций реальной при текущем уровне заработной платы. Компания Watts Services уже расширяет парк с одного нашего катка до трех, руководствуясь этой логикой».
Прагматичный подход к автономности
Хотя уплотнение грунта является первым этапом строительного процесса в плане развития компании, Crewline уже разрабатывает решения для земляных работ и планировки.
По словам Филца-Райтерданка, план ясен: сначала модернизировать существующее оборудование, а не проектировать новые машины с нуля. Этот подход уже используется большинством компаний по автоматизации тяжелой техники и хорошо себя зарекомендовал.
Далее компания внедряет свою технологию непосредственно на действующих строительных площадках. Благодаря партнерству с такими фирмами, как Watts Services и DSS, а также сформировав список из более чем 200 потенциальных клиентов после выставки ConExpo, Crewline смогла генерировать доход с первого дня, одновременно непрерывно собирая данные из реальных условий эксплуатации.
Результатом является быстрая итерация и более надежное, проверенное на практике решение.
Технологический стек
Технологический стек Crewline объединяет несколько ведущих в отрасли систем для автономных транспортных средств и автоматизации тяжелой техники.
Вычисления: надежный бортовой процессор NVIDIA Jetson.Восприятие: стереокамеры с охватом 360°, используемые для обнаружения персонала, транспортных средств и препятствий. Используются модели искусственного интеллекта на языке компьютерного зрения.Определение местоположения: двойной RTK-GPS для определения местоположения с точностью до сантиметра.Связь: Starlink для надежного покрытия в отдаленных районах.Безопасность: специальный контроллер безопасности с двумя беспроводными кнопками аварийной остановки.Приведение в действие: интеграция системы «Drive-by-wire» с существующими средствами управления машиной. Не требуется постоянных модификаций; демонтаж занимает менее часа.
Связанная статья
Вариант OpenClaw от Nvidia может решить самую серьезную проблему: безопасность
Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг считает, что каждой компании нужна стратегия OpenClaw — и Nvidia готова ее предоставить.Во время своего выступления на конференции GTC в понедельник Хуанг объ
Пентагон заключил соглашения с Nvidia, Microsoft и AWS о внедрении технологий искусственного интеллекта в секретные сети.
После предыдущих соглашений с Google, SpaceX и OpenAI, Министерство обороны США в пятницу объявило о подписании договоров с Nvidia, Microsoft, Amazon Web Services и Reflection AI о использовании их технологий и моделей искусственного интеллекта в сек
На конференции Nvidia GTC представлены NemoClaw, робот Олаф и ставка на 1 триллион долларов
Загрузка плеера…Генеральный директор Дженсен Хуанг вышел на сцену на конференции Nvidia GTC на этой неделе в своей фирменной кожаной куртке, чтобы выступить с двухчасовой речью, в которой он прогнозир
Рекомендации по связанным специальным темам
Комментарии (0)

Компания Crewline разработала решение для автономного управления уплотнителями грунта, которое можно установить менее чем за час, добавив таким образом функции автономного вождения. | Источник: Crewline
Чтобы решить проблему острой нехватки рабочей силы, из-за которой подрядчики вынуждены отменять почти две трети своих проектов, стартап Crewline из Сан-Франциско привлек 7,1 млн долларов стартового финансирования. Эти инвестиции пойдут на внедрение комплекта для автономной модернизации строительных катков. Автоматизируя самые рутинные и наименее привлекательные задачи на строительной площадке, компания использует стратегию «клина», чтобы решить проблему нехватки в отрасли почти 500 000 рабочих. У нее уже сформировался список ожидающих на сумму 26 миллионов долларов из подрядчиков, желающих повысить производительность без найма дополнительного персонала.
Генеральный директор и соучредитель Фредерик Филц-Райтерданк возглавляет небольшую команду из четырех человек, в которую входит соучредитель и технический директор Мохамед Садек. Команда сосредоточена на разработке этого нового решения для автоматизации строительства. В настоящее время компания выпускает шестую версию комплекта и выпускает обновленную версию примерно каждые три недели.
Филиц-Райтерданк пояснил The Robot Report: «Нехватка рабочей силы — это самое большое ограничение в отрасли. Согласно опросу AGC о рабочей силе на 2025 год, 92% подрядчиков сообщают, что не могут заполнить открытые вакансии. Сорок пять процентов отложили проекты именно из-за нехватки рабочей силы. По оценкам AGC, в 2026 году отрасли потребуется примерно 499 000 новых работников, а в течение следующего десятилетия — около 1,9 миллиона. Это структурная проблема, а не временная — уровень безработицы в строительстве составляет 3,5%, что означает, что практически нет опытных работников, ищущих работу. Подрядчики уже рассматривают автоматизацию как часть решения: 45% ожидают, что робототехника и искусственный интеллект положительно повлияют на рабочие места в строительстве, по сравнению с 41% в 2024 году».
Легкая добыча в дорожном строительстве
Уплотнение грунта необходимо для любого проекта по земляным работам, однако работа на уплотнителе считается самой низкоквалифицированной на строительной площадке. Подобно обработке почвы в сельском хозяйстве, уплотнение грунта — это повторяющийся процесс, следующий установленному шаблону. Помимо топлива, ничего пополнять не нужно, и загрузка или разгрузка не требуются. В отличие от земляных работ, при уплотнении нет риска повредить подземные коммуникации. Основная техническая задача — обходить препятствия, такие как транспортные средства и персонал; в остальном это, по сути, работа по следованию за линией.
Основная философия Crewline заключается в том, что большинство компаний, занимающихся робототехникой, терпят неудачу, пытаясь одновременно разрабатывать аппаратное и программное обеспечение. «Мы избежали этой ловушки, модернизировав существующие машины вместо того, чтобы строить новые. Наш комплект устанавливается на стандартный каток примерно за час — без обрезания проводов, полностью обратимо», — сказал Филц-Райтерданк. «Во-вторых, уплотнение грунта — это наиболее поддающаяся автоматизации задача земляных работ. Она основана на шаблонах, терпима к ошибкам и не требует субсантиметровой точности, необходимой для планировки».
Фильц-Райтерданк добавил: «Окупаемость инвестиций — центральный элемент нашей экономической модели. Каток работает полностью автономно. Один оператор — будь то на бульдозере, автогрейдере или в роли прораба — может задать задачу катку с iPad менее чем за минуту: просто нарисовать зону на карте и нажать «старт». Затем каток работает самостоятельно в течение нескольких часов, используя встроенные датчики для обнаружения препятствий и персонала. Это означает, что один оператор, который ранее управлял одной машиной, теперь может контролировать эту машину плюс один или несколько автономных катков. Это умножение рабочей силы, а не ее замена, что делает окупаемость инвестиций реальной при текущем уровне заработной платы. Компания Watts Services уже расширяет парк с одного нашего катка до трех, руководствуясь этой логикой».
Прагматичный подход к автономности
Хотя уплотнение грунта является первым этапом строительного процесса в плане развития компании, Crewline уже разрабатывает решения для земляных работ и планировки.
По словам Филца-Райтерданка, план ясен: сначала модернизировать существующее оборудование, а не проектировать новые машины с нуля. Этот подход уже используется большинством компаний по автоматизации тяжелой техники и хорошо себя зарекомендовал.
Далее компания внедряет свою технологию непосредственно на действующих строительных площадках. Благодаря партнерству с такими фирмами, как Watts Services и DSS, а также сформировав список из более чем 200 потенциальных клиентов после выставки ConExpo, Crewline смогла генерировать доход с первого дня, одновременно непрерывно собирая данные из реальных условий эксплуатации.
Результатом является быстрая итерация и более надежное, проверенное на практике решение.
Технологический стек
Технологический стек Crewline объединяет несколько ведущих в отрасли систем для автономных транспортных средств и автоматизации тяжелой техники.
Вычисления: надежный бортовой процессор NVIDIA Jetson.Восприятие: стереокамеры с охватом 360°, используемые для обнаружения персонала, транспортных средств и препятствий. Используются модели искусственного интеллекта на языке компьютерного зрения.Определение местоположения: двойной RTK-GPS для определения местоположения с точностью до сантиметра.Связь: Starlink для надежного покрытия в отдаленных районах.Безопасность: специальный контроллер безопасности с двумя беспроводными кнопками аварийной остановки.Приведение в действие: интеграция системы «Drive-by-wire» с существующими средствами управления машиной. Не требуется постоянных модификаций; демонтаж занимает менее часа.
Вариант OpenClaw от Nvidia может решить самую серьезную проблему: безопасность
Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг считает, что каждой компании нужна стратегия OpenClaw — и Nvidia готова ее предоставить.Во время своего выступления на конференции GTC в понедельник Хуанг объ
Пентагон заключил соглашения с Nvidia, Microsoft и AWS о внедрении технологий искусственного интеллекта в секретные сети.
После предыдущих соглашений с Google, SpaceX и OpenAI, Министерство обороны США в пятницу объявило о подписании договоров с Nvidia, Microsoft, Amazon Web Services и Reflection AI о использовании их технологий и моделей искусственного интеллекта в сек
На конференции Nvidia GTC представлены NemoClaw, робот Олаф и ставка на 1 триллион долларов
Загрузка плеера…Генеральный директор Дженсен Хуанг вышел на сцену на конференции Nvidia GTC на этой неделе в своей фирменной кожаной куртке, чтобы выступить с двухчасовой речью, в которой он прогнозир





Дом






