Glydways 筹集 1.7 亿美元以推进自动驾驶技术

Glydways声称其出行系统具有根本性的差异,在保持可观的运营利润率的同时,在效率、成本和乘客体验方面实现了数量级的提升。| 来源:Glydways
城市公共交通自动驾驶车辆开发商 Glydways 上周宣布,已完成 1.7 亿美元的 C 轮融资。此轮融资使该公司自成立以来的总融资额超过 2.5 亿美元。
本轮融资认购踊跃,正值 Glydways 全球业务势头日益强劲之际。这包括与阿布扎比投资办公室及迪拜道路与交通管理局签署谅解备忘录。该公司首个面向公众开放的系统目前已在亚特兰大南郊投入运营。
“Glydways不仅仅是交通方式的进化,而是城市出行的一种全新模式。我们现在正进入实际运营阶段,这证明了高运力、按需的个人交通不仅能为乘客提供更好的体验,在财务上也具有可持续性,并且是解决交通拥堵的方案,”Glydways创始人兼联合首席执行官马克·西格(Mark Seeger)表示。 “Glydways将于今年启动公众运营,向人们展示一种崭新、高效且经济实惠的城市出行方式。在将Glydways变为全球乘客触手可及的现实过程中,拥有致力于支持我们市场进入各个环节的投资者至关重要。”
该公司总部位于加利福尼亚州旧金山,致力于协助各城市建设并扩展自动驾驶车辆专用高速路网络。这些网络的设计目标是实现比现有技术高出十倍的运送能力和成本效益。
本轮融资由铃木汽车公司、ACS集团和科斯拉风投共同领投。现有投资者三井化学和盖茨前沿基金参与了本轮融资,新投资者大林组——一家大型总承包商和开发商——也加入了投资行列。
Glydways突破了传统自动驾驶车辆的局限
Glydways 开创了出行领域的新类别。尽管自动驾驶技术发展迅速,但在现有道路基础设施上部署时,其影响仍显有限。
Glydways 将其自动驾驶车辆与专用、受管控的小型导轨相结合。这构成了高容量、按需运行的网络,能够免受拥堵和停靠的困扰。该公司表示,其系统提供直达、按需、私人的出行服务。这种模式在大幅降低票价的同时,显著提升了乘客量并增加了运输容量。
“城市出行的未来是无缝衔接、零拥堵、零停靠的移动体验,其流动是连续设计的,而非作为交通流量来管理,”西格补充道。“与现有系统相比,Glydways将让人感觉如同瞬间传送。”
本轮融资所得将分配至三个战略重点领域:
地域扩张:Glydways 计划于 2026 年启动三项运营试点,分别位于阿联酋、纽约市和亚特兰大。 公司计划从2027年起逐步推进大规模运营。技术研发:公司将加快由合作伙伴铃木(Suzuki)制造的下一代Glydcar的量产进程。人才与基础设施:随着Glydways为满足城市人口快速翻倍带来的需求而准备扩大规模,公司持续扩充团队,并在北美、亚太、中东及欧洲地区拓展全球业务版图。目前,Glydways在全球设有八个办事处。
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该公司总部位于加利福尼亚州旧金山,致力于协助各城市建设并扩展自动驾驶车辆专用高速路网络。这些网络的设计目标是实现比现有技术高出十倍的运送能力和成本效益。
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