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Lancement de la puce chinoise Longying 2 en 5 nm, offrant une puissance de calcul IA de 200 TOPS

Lors du Salon international de l'automobile de Pékin 2026, une avancée majeure a été réalisée dans le domaine des puces automobiles haute performance. Xincheng Technology a officiellement dévoilé sa puce IA pour cockpit automobile de 5 nanomètres développée en interne, la « Longyang 2 ». Ce lancement représente une avancée cruciale pour les puces automobiles haut de gamme nationales, tant en termes de technologie de fabrication de pointe que de capacités d'intégration interdomaines.
La puce « Longyang 2 », pièce maîtresse de cette annonce, présente des caractéristiques techniques exceptionnellement puissantes. Construite selon un procédé de 5 nanomètres à la pointe de l'industrie, elle offre une puissance de calcul IA pouvant atteindre 200 TOPS et prend en charge nativement des modèles linguistiques multimodaux de grande envergure comportant plus de 7 milliards de paramètres. Cette puissance de calcul permet non seulement de répondre facilement aux exigences actuelles des cockpits intelligents grand public, mais offre également une marge de performance suffisante pour les futures interactions homme-machine plus complexes et les applications d’IA embarquées.
Sur le plan architectural, le « Longyang 2 » adopte une « architecture flexible » tournée vers l'avenir. Cette conception hautement adaptable s'adapte à l'évolution des plateformes informatiques centrales, des modèles d'entrée de gamme aux modèles phares. L'une de ses innovations clés réside dans sa capacité d'« intégration cockpit-conduite » couvrant tous les scénarios. La puce intègre des unités de traitement dédiées au contrôle du véhicule et des îlots de sécurité. Grâce à une technologie d’isolation physique, elle peut traiter en toute sécurité à la fois les tâches d’infodivertissement du cockpit et les fonctions d’aide à la conduite avancées sur une seule plateforme matérielle, réduisant ainsi considérablement la complexité de l’architecture électrique et électronique du véhicule.
Fondée en 2018 grâce à un investissement conjoint d’Ecarx Technology et d’Arm China, Xincheng Technology s’appuie sur une expertise industrielle approfondie pour se concentrer sur les puces haute performance de qualité automobile. L’intégration du « Longyang 2 » dans les véhicules devrait débuter au premier trimestre 2027. Sa production en série et sa livraison ultérieures devraient offrir aux constructeurs automobiles une solution informatique nationale plus compétitive, accélérant ainsi la transition de l’industrie automobile vers l’ère de l’informatique centralisée.
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