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Der in China hergestellte 5-nm-Chip „Longying 2“ kommt mit einer KI-Leistung von 200 TOPS auf den Markt

Auf der Internationalen Automobilausstellung in Peking 2026 wurde ein bedeutender Durchbruch bei leistungsstarken Chips für den Automobilbereich erzielt. Xincheng Technology stellte offiziell seinen eigenentwickelten 5-Nanometer-AI-Cockpit-Chip für den Automobilbereich vor, den „Longyang 2“. Diese Markteinführung stellt einen entscheidenden Fortschritt für inländische High-End-Fahrzeugchips dar, sowohl hinsichtlich fortschrittlicher Prozesstechnologie als auch in Bezug auf domänenübergreifende Integrationsfähigkeiten.
Der „Longyang 2“-Chip, das Herzstück dieser Ankündigung, zeichnet sich durch außergewöhnlich leistungsstarke Spezifikationen aus. Er basiert auf dem branchenführenden 5-Nanometer-Prozess und liefert eine KI-Rechenleistung von bis zu 200 TOPS sowie native Unterstützung für multimodale große Sprachmodelle mit über 7 Milliarden Parametern. Diese Rechenleistung bewältigt nicht nur mühelos die aktuellen Anforderungen an intelligente Cockpits, sondern bietet auch reichlich Leistungsreserven für zukünftige, komplexere Mensch-Maschine-Interaktionen und KI-Anwendungen im Fahrzeug.
Architektonisch setzt der „Longyang 2“ auf eine zukunftsweisende „flexible Architektur“. Dieses hochgradig anpassungsfähige Design ist auf die Weiterentwicklung zentraler Rechenplattformen ausgelegt, vom Einstiegsmodell bis hin zu Flaggschiff-Fahrzeugmodellen. Eine zentrale Innovation ist die Fähigkeit zur „Cockpit- und Fahrintegration“ in allen Szenarien. Der Chip integriert dedizierte Fahrzeugsteuerungs-Prozessoreinheiten und Sicherheitsinseln. Durch den Einsatz physikalischer Isolationstechnologie kann er sowohl Cockpit-Infotainment- als auch fortschrittliche Fahrerassistenzaufgaben sicher auf einer einzigen Hardwareplattform verarbeiten, was die Komplexität der elektrischen/elektronischen Fahrzeugarchitektur erheblich reduziert.
Xincheng Technology wurde 2018 durch eine gemeinsame Investition von Ecarx Technology und Arm China gegründet und nutzt fundiertes Branchenwissen, um sich auf leistungsstarke Chips in Automobilqualität zu konzentrieren. Die Fahrzeugintegration des „Longyang 2“ soll im ersten Quartal 2027 beginnen. Die anschließende Massenproduktion und Auslieferung wird Automobilherstellern voraussichtlich eine wettbewerbsfähigere inländische Rechenlösung bieten und den Übergang der Automobilindustrie in das Zeitalter der zentralen Datenverarbeitung beschleunigen.
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