Se presenta el chip chino Longying 2 de 5 nm con un rendimiento de IA de 200 TOPS

En el Salón Internacional del Automóvil de Pekín 2026 se logró un avance significativo en el ámbito de los chips de alto rendimiento para el sector automovilístico. Xincheng Technology presentó oficialmente su chip de IA para cabinas de 5 nanómetros, desarrollado de forma independiente y destinado al sector automovilístico, el «Longyang 2». Este lanzamiento supone un avance crucial para los chips nacionales destinados a vehículos de gama alta, tanto en lo que respecta a la tecnología de procesos avanzados como a las capacidades de integración entre distintos ámbitos.
El chip «Longyang 2», pieza central de este anuncio, cuenta con unas especificaciones excepcionalmente potentes. Fabricado con el proceso de 5 nanómetros líder en el sector, ofrece una potencia de cálculo de IA de hasta 200 TOPS y es compatible de forma nativa con modelos de lenguaje grandes y multimodales con más de 7000 millones de parámetros. Esta potencia computacional no solo gestiona con facilidad las demandas actuales de las cabinas inteligentes convencionales, sino que también proporciona un amplio margen de rendimiento para futuras interacciones hombre-máquina más complejas y aplicaciones de IA a bordo.
Desde el punto de vista arquitectónico, el «Longyang 2» emplea una «arquitectura flexible» con visión de futuro. Este diseño altamente adaptable se adapta a la evolución de las plataformas informáticas centrales, desde los modelos de entrada hasta los modelos insignia de vehículos. Una innovación clave es su capacidad de «integración de la cabina y la conducción» en todo tipo de situaciones. El chip integra unidades de procesamiento dedicadas al control del vehículo e islas de seguridad. Gracias a la tecnología de aislamiento físico, puede procesar de forma segura tanto las tareas de infoentretenimiento de la cabina como las de asistencia avanzada al conductor en una única plataforma de hardware, lo que reduce significativamente la complejidad de la arquitectura eléctrica y electrónica del vehículo.
Fundada en 2018 gracias a una inversión conjunta de Ecarx Technology y Arm China, Xincheng Technology aprovecha su profunda experiencia en el sector para centrarse en chips de alto rendimiento para el sector de la automoción. Está previsto que el «Longyang 2» comience su integración en vehículos en el primer trimestre de 2027. Se espera que su posterior producción en masa y entrega proporcionen a los fabricantes de automóviles una solución informática nacional más competitiva, acelerando el cambio de la industria automovilística hacia la era de la informática centralizada.
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