首頁A&K Robotics 為自主碼頭運輸系統籌得 800 萬美元資金
A&K Robotics 的 Cruz：一款能在繁忙機場航站樓內提供安全、無障礙乘客運輸服務的自動駕駛機器人。| 圖片來源：A&K Robotics
A&K Robotics 已籌集 800 萬美元 A 輪資金，用於擴大其自主乘客艙的部署，以應對全球航空旅行中日益嚴峻的無障礙通行挑戰。此輪融資由 BDC Capital 和 Vantage Futures 領投，將加速 Cruz 的推出。Cruz 是一款專為在擁擠的機場航站樓中行駛而設計的自動駕駛機器人，旨在為數百萬行動不便的旅客提供獨立移動解決方案。
對許多人而言，機場導航本就令人壓力倍增，但對行動不便者來說更是特別的障礙。全球約有 17% 的人口面臨行動困難，而機場協助服務的需求正以每年 10% 至 15% 的速度增長——增速甚至超越整體旅客增長。
A&K 旨在建立一類全新的自主乘客移動基礎設施，以滿足此需求。本輪融資由 BDC 資本旗下的「工業創新風險投資基金」領投，BDC 資本是加拿大規模最大且最活躍的風險投資機構之一；同時由機場與交通領域領導者 Vantage Group 的企業風險投資部門 Vantage Futures 共同領投。
塑造機場移動服務的未來
A&K Robotics 正致力開發機場自動駕駛解決方案——專為在複雜室內空間運送乘客而設計的自動駕駛車輛。面對旅客人數激增、人力短缺及無障礙標準日益嚴格的挑戰，該公司與主要營運商緊密合作，將自動駕駛技術整合至日常營運中。
Cruz 是一款自動駕駛移動機器人，專門在機場航廈等高人流且動態變化的環境中運送旅客。作為一款專為室內環境設計的自動駕駛車輛，乘客可選擇目的地；Cruz 隨後會利用車載感測器和先進的人工智慧獨立導航。它能即時調整路線，在行人之間安全穿梭，並精準抵達指定地點。Cruz 具備持續運作能力，使機場能提供可靠、可擴展且無障礙的旅客移動服務。
「航空旅行本身已夠混亂——前往登機門的過程不該增添額外壓力，」A&K Robotics 執行長馬修·安德森（Matthew Anderson）表示。「我們正在建構一套基礎設施，協助機場更安全、更自主地運送更多旅客，同時能無縫整合至現有工作流程中。」
Cruz 目前已在複雜的實際機場環境中運作，並與北美及歐洲的領先機場營運商合作，其中包括溫哥華國際機場（YVR）。YVR 曾 15 次獲選為北美最佳機場，並在航空研究機構 Skytrax 的評選中名列全球十大機場之列。 另一家關鍵合作夥伴是馬德里-巴拉哈斯機場（MAD），該機場由 Aena 營運——Aena 是全球客運量最大的機場營運商，每年服務超過 3.8 億名旅客。
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