A&K Robotics levanta US$ 8 milhões para mobilidade autônoma em terminais

Cruz, da A&K Robotics: um robô autônomo que oferece transporte seguro e acessível de passageiros em terminais de aeroportos movimentados. | Crédito: A&K Robotics

A A&K Robotics levantou US$ 8 milhões em financiamento da Série A para expandir a implantação de seus pods autônomos de passageiros, enfrentando um desafio crescente de acessibilidade no transporte aéreo global. Liderado pela BDC Capital e pela Vantage Futures, esse investimento acelerará o lançamento do Cruz, um robô autônomo projetado para navegar por terminais de aeroportos lotados e oferecer mobilidade independente para milhões de viajantes com limitações físicas.

A navegação em aeroportos é estressante para muitos, mas representa um obstáculo específico para pessoas com dificuldades de mobilidade. Aproximadamente 17% da população global enfrenta desafios de mobilidade, e as solicitações de assistência em aeroportos estão aumentando de 10% a 15% ao ano — superando o crescimento geral do número de passageiros.

A A&K visa estabelecer uma nova categoria de infraestrutura de mobilidade autônoma de passageiros para atender a essa necessidade. A rodada de financiamento foi liderada pelo Industrial Innovation Venture Fund da BDC, parte da BDC Capital — um dos maiores e mais ativos investidores de capital de risco do Canadá — e pela Vantage Futures, o braço de empreendimentos corporativos do Vantage Group, líder em aeroportos e transporte.

Moldando o futuro da mobilidade aeroportuária

A A&K Robotics está desenvolvendo soluções de mobilidade autônoma para aeroportos — veículos autônomos projetados para transportar passageiros por espaços internos complexos. Com os aeroportos enfrentando um aumento no número de passageiros, escassez de mão de obra e padrões de acessibilidade mais rigorosos, a empresa colabora estreitamente com os principais operadores para integrar a mobilidade autônoma às operações diárias.

O Cruz é um robô de mobilidade autônomo que transporta passageiros por ambientes dinâmicos e de alto tráfego, como terminais de aeroportos. Funcionando como um veículo autônomo específico para ambientes internos, ele permite que os passageiros selecionem um destino; o Cruz então navega de forma independente usando sensores integrados e IA avançada. Ele ajusta sua rota em tempo real para se mover com segurança entre pedestres e chegar com precisão ao local escolhido. Operando continuamente, o Cruz permite que os aeroportos ofereçam mobilidade confiável, escalável e acessível aos passageiros.

“Viajar de avião já é caótico o suficiente — chegar ao seu portão de embarque não deveria aumentar o estresse”, disse Matthew Anderson, CEO da A&K Robotics. “Estamos construindo a infraestrutura que ajuda os aeroportos a transportar mais pessoas, com mais segurança e maior independência, tudo isso enquanto nos integramos perfeitamente aos fluxos de trabalho existentes.”

O Cruz já está operando em ambientes aeroportuários complexos e em tempo real, em parceria com as principais operadoras aeroportuárias da América do Norte e da Europa, incluindo o Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR). O YVR foi eleito o Melhor Aeroporto da América do Norte 15 vezes e está entre os 10 melhores aeroportos do mundo, segundo a empresa de pesquisa em aviação Skytrax. Outro parceiro importante é o Aeroporto de Madrid-Barajas (MAD), operado pela Aena — a maior operadora aeroportuária do mundo em volume de passageiros, atendendo a mais de 380 milhões de viajantes por ano.