Дом
Zhiyi LS8 с ИИ-системой Qwen от Alibaba обеспечивает интеллектуальное вождение в рамках глобального старта предпродажной кампании

Автомобили превращаются из простых средств передвижения в интеллектуальные системы, способные воспринимать окружающую обстановку и самостоятельно принимать решения. 18 марта компания представила первый в отрасли ультраинтеллектуальный агент — IM Ultra Agent. Этот запуск не только свидетельствует о серьезной приверженности развитию искусственного интеллекта, но и утверждает компанию в качестве первого автомобильного бренда, внедрившего столь передовую технологию.
«Слияние кокпита и вождения»: устранение изолированности аппаратного обеспечения и алгоритмов
В традиционных интеллектуальных автомобилях системы помощи водителю и системы кокпита часто работают изолированно друг от друга. Недавно представленная компанией интеллектуальная архитектура IM Fusion Nova обеспечивает первую в отрасли «полную интеграцию». Эта платформа плавно соединяет три основные системы: шасси с электронным управлением, ИИ для вождения и ИИ для кокпита. Это позволяет центральной нервной системе автомобиля обрабатывать данные о вождении и потребности пользователя в взаимодействии единым образом, подобно мозгу.
Катализатор 20-кратного скачка производительности
В дополнение к своей собственной архитектуре компания внедрила новый мощный инструмент для своего алгоритма вождения. Благодаря совместно разработанной системе IM AD ZETA новый автомобиль использует новейшую крупную модель реинфорсментного обучения. Эта модель обеспечивает до 20-кратного увеличения производительности по сравнению с текущими моделями, что приводит к принятию более человекоподобных и решительных решений в сложных дорожных ситуациях.
Официально объявлено о предпродаже IM LS8
Наряду с интеграцией ИИ компания подтвердила, что предпродажи ее новой модели IM LS8 начнутся 26 марта.
По мере того как языковые модели высшего уровня появляются в салоне, а модели реинфорсментного обучения переопределяют концепцию ассистированного вождения, IM использует свой глубокий опыт в области «программно-определяемых автомобилей», чтобы установить новые стандарты для премиальных интеллектуальных электро-SUV.
Партнерские отношения в цепочке поставок также расширяются. Недавнее стратегическое соглашение с China Insurance обеспечивает глобальным партнерам, включая IM, более конкурентоспособную защиту бизнеса за рубежом. Благодаря ИИ и инновациям в области новых источников энергии глобальная экспансия и эволюция китайских интеллектуальных автомобилей вступает в решающую фазу.
Связанная статья
Генеральный директор DeepMind Хассабис: я сплю шесть часов в день, обычно чувствую прилив энергии около часа ночи.
В недавнем интервью журналу Fortune генеральный директор Google DeepMind Демис Хаассабис раскрыл свой нестандартный подход к отдыху и продуктивности. Хаассабис признался, что спит очень мало, распределяя свои бодрствующие часы на два отдельных рабочи
OpenAI и Anthropic борются за долю рынка, несмотря на снижение выручки
Несмотря на недавние сообщения о том, что OpenAI не достигла целевых показателей по выручке, что во вторник оказало давление на акции технологических компаний, частные инвесторы, вкладывающие средства
Соблюдение требований к автономным транспортным средствам в Калифорнии: новая эра штрафов, геозоны и 1 млн миль
Компания Guident эксплуатирует шаттл AuveTech в Южной Флориде, обслуживая маршрут протяженностью четыре мили в Вест-Палм-Бич и маршрут протяженностью одну милю в Бока-Ратоне с использованием своей тех
Рекомендации по связанным специальным темам
Комментарии (1)

Автомобили превращаются из простых средств передвижения в интеллектуальные системы, способные воспринимать окружающую обстановку и самостоятельно принимать решения. 18 марта компания представила первый в отрасли ультраинтеллектуальный агент — IM Ultra Agent. Этот запуск не только свидетельствует о серьезной приверженности развитию искусственного интеллекта, но и утверждает компанию в качестве первого автомобильного бренда, внедрившего столь передовую технологию.
«Слияние кокпита и вождения»: устранение изолированности аппаратного обеспечения и алгоритмов
В традиционных интеллектуальных автомобилях системы помощи водителю и системы кокпита часто работают изолированно друг от друга. Недавно представленная компанией интеллектуальная архитектура IM Fusion Nova обеспечивает первую в отрасли «полную интеграцию». Эта платформа плавно соединяет три основные системы: шасси с электронным управлением, ИИ для вождения и ИИ для кокпита. Это позволяет центральной нервной системе автомобиля обрабатывать данные о вождении и потребности пользователя в взаимодействии единым образом, подобно мозгу.
Катализатор 20-кратного скачка производительности
В дополнение к своей собственной архитектуре компания внедрила новый мощный инструмент для своего алгоритма вождения. Благодаря совместно разработанной системе IM AD ZETA новый автомобиль использует новейшую крупную модель реинфорсментного обучения. Эта модель обеспечивает до 20-кратного увеличения производительности по сравнению с текущими моделями, что приводит к принятию более человекоподобных и решительных решений в сложных дорожных ситуациях.
Официально объявлено о предпродаже IM LS8
Наряду с интеграцией ИИ компания подтвердила, что предпродажи ее новой модели IM LS8 начнутся 26 марта.
По мере того как языковые модели высшего уровня появляются в салоне, а модели реинфорсментного обучения переопределяют концепцию ассистированного вождения, IM использует свой глубокий опыт в области «программно-определяемых автомобилей», чтобы установить новые стандарты для премиальных интеллектуальных электро-SUV.
Партнерские отношения в цепочке поставок также расширяются. Недавнее стратегическое соглашение с China Insurance обеспечивает глобальным партнерам, включая IM, более конкурентоспособную защиту бизнеса за рубежом. Благодаря ИИ и инновациям в области новых источников энергии глобальная экспансия и эволюция китайских интеллектуальных автомобилей вступает в решающую фазу.
Генеральный директор DeepMind Хассабис: я сплю шесть часов в день, обычно чувствую прилив энергии около часа ночи.
В недавнем интервью журналу Fortune генеральный директор Google DeepMind Демис Хаассабис раскрыл свой нестандартный подход к отдыху и продуктивности. Хаассабис признался, что спит очень мало, распределяя свои бодрствующие часы на два отдельных рабочи
OpenAI и Anthropic борются за долю рынка, несмотря на снижение выручки
Несмотря на недавние сообщения о том, что OpenAI не достигла целевых показателей по выручке, что во вторник оказало давление на акции технологических компаний, частные инвесторы, вкладывающие средства











