首頁智易 LS8 搭載阿里巴巴的 Qwen AI，於全球預售活動中推動智慧駕駛技術
汽車正從單純的交通工具，蛻變為具備感知能力與自主決策能力的智能體。3月18日，該公司正式推出業界首款「超智能代理」——IM Ultra Agent。此次發布不僅彰顯了該公司對人工智慧發展的重大承諾，更使該公司成為首個部署此類先進技術的汽車品牌。
「座艙與駕駛的融合」：打破硬體與演算法的孤島
傳統智慧車款往往將駕駛輔助系統與座艙系統分開運作。該公司新推出的「IM Fusion Nova」智慧架構，實現了業界首創的「全棧整合」。此架構無縫串聯三大核心系統：車輛的線控底盤、駕駛AI以及座艙AI。這使車輛的中樞神經系統能以統一且類腦的方式，處理駕駛數據與使用者互動需求。
性能躍升20倍的催化劑
為完善其專有架構，該公司為駕駛演算法部署了一項強大的新工具。透過共同開發的IM AD ZETA系統，新車款採用了最新的強化學習大型模型。此模型相較於現行模型，效能提升高達20 倍，使車輛在複雜的交通情境中能做出更類人且果斷的決策。
IM LS8 預售正式啟動
除了這項 AI 整合技術外，該公司同時確認其新款車型IM LS8 將於3 月 26 日啟動預售。
隨著頂級語言模型進駐駕駛艙，強化學習模型重新定義輔助駕駛，IM 正憑藉其在「軟體定義汽車」領域的深厚專業知識，為高端智慧電動 SUV 樹立新標竿。
供應鏈合作夥伴關係亦持續擴展。近期與中國保險達成的戰略協議，將為包括IM在內的全球合作夥伴提供更具競爭力的海外業務保障。在AI與新能源創新的雙重驅動下，中國智慧汽車的全球擴張與進化正邁入關鍵階段。
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儘管營收未達預期，OpenAI 與 Anthropic 仍爭奪市場份額
儘管近期有報導指出 OpenAI 未達營收目標，導致本週二科技股承壓，但私人人工智慧實驗室的投資者仍展現出韌性。資深投資者已確認，儘管媒體報導負面，他們仍不會削減投資。分析師認為當前的 AI 競逐仍處於初期階段，因此排除「贏家通吃」的結果。儘管高昂的運算成本對營收造成壓力，但各實驗室可透過調高訂閱費來提升獲利能力。產業格局正經歷微妙的變化與 OpenAI 不同，競爭對手 Anthropic 獲得了
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評論 (1)
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![FrankMartínez]()
Finally, a self-driving car that actually thinks like a human driver? The IM Ultra Agent sounds cool, but I'd rather see it dodge a rogue shopping cart before I trust it with my commute 🚗💥
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