Дом
Лэй Цзюнь предложил пять мер на «двух сессиях», уделив особое внимание гуманоидным роботам и безопасности интеллектуального вождения
4 марта 2026 года Лян Цзюнь, депутат Всекитайского собрания народных представителей, а также председатель и генеральный директор Xiaomi Group, официально представил пять предложений. Они касаются передовых областей, включая универсальных гуманоидных роботов, безопасность интеллектуального вождения, технологическую филантропию и подготовку кадров. Цель состоит в том, чтобы ускорить глубокую интеграцию секторов искусственного интеллекта и интеллектуального производства в Китае посредством согласованной политики и технических стандартов.
В своих предложениях Лян Цзюнь подчеркнул, что гуманоидные роботы представляют собой прорывную инновацию, следующую за смартфонами и автомобилями на новых источниках энергии, и в настоящее время находятся на критическом этапе перехода от лабораторных исследований к производству в промышленных масштабах. Хотя Китай обладает ранним технологическим преимуществом, такие узкие места, как нестабильные производственные процессы, высокая стоимость оборудования и ограниченные возможности применения в реальных условиях, удерживают гуманоидных роботов на стадии «учеников». Чтобы преодолеть это, он рекомендовал ускорить прорывы в решении инженерных задач, расширить сферу применения интеллектуального производства и создать комплексную систему стандартов безопасности. Это помогло бы поднять гуманоидных роботов до статуса надежных «квалифицированных работников», придав новый импульс экономическому росту.

Что касается широкого внедрения интеллектуального вождения, Лян Цзюнь подчеркнул необходимость срочного формирования культуры безопасности дорожного движения, соответствующей эпохе интеллектуальных транспортных средств. Это позволит решить такие проблемы, как несогласованность технических стандартов и отставание в области обучения водителей. Одновременно он предложил создать новую междисциплинарную дисциплину первого уровня — «Интеллектуальные электромобили» — для подготовки универсальных междисциплинарных кадров посредством сотрудничества между промышленностью и образованием, тем самым поддерживая конкурентоспособную экосистему отрасли. Что касается механизмов инноваций, Лян Цзюнь предложил включить корпоративную и индивидуальную технологическую филантропию в оценку инноваций, направляя более широкие общественные силы на участие в национальной инновационной системе. Кроме того, ключевыми пунктами повестки дня стали оптимизация среды промышленного туризма и укрепление бренда «Сделано в Китае».
Этот комплекс предложений отражает тенденцию в отрасли, когда технологии искусственного интеллекта эволюционируют от единичных прорывов к систематическому внедрению в широких масштабах. Создание замкнутой экосистемы, охватывающей стандарты аппаратного обеспечения, развитие кадров и социальное управление, значительно укрепит глобальную конкурентоспособность Китая в области общего искусственного интеллекта и интеллектуальных подключенных транспортных средств.
Связанная статья
Генеральный директор DeepMind Хассабис: я сплю шесть часов в день, обычно чувствую прилив энергии около часа ночи.
В недавнем интервью журналу Fortune генеральный директор Google DeepMind Демис Хаассабис раскрыл свой нестандартный подход к отдыху и продуктивности. Хаассабис признался, что спит очень мало, распределяя свои бодрствующие часы на два отдельных рабочи
OpenAI и Anthropic борются за долю рынка, несмотря на снижение выручки
Несмотря на недавние сообщения о том, что OpenAI не достигла целевых показателей по выручке, что во вторник оказало давление на акции технологических компаний, частные инвесторы, вкладывающие средства
Соблюдение требований к автономным транспортным средствам в Калифорнии: новая эра штрафов, геозоны и 1 млн миль
Компания Guident эксплуатирует шаттл AuveTech в Южной Флориде, обслуживая маршрут протяженностью четыре мили в Вест-Палм-Бич и маршрут протяженностью одну милю в Бока-Ратоне с использованием своей тех
Рекомендации по связанным специальным темам
Комментарии (0)
4 марта 2026 года Лян Цзюнь, депутат Всекитайского собрания народных представителей, а также председатель и генеральный директор Xiaomi Group, официально представил пять предложений. Они касаются передовых областей, включая универсальных гуманоидных роботов, безопасность интеллектуального вождения, технологическую филантропию и подготовку кадров. Цель состоит в том, чтобы ускорить глубокую интеграцию секторов искусственного интеллекта и интеллектуального производства в Китае посредством согласованной политики и технических стандартов.
В своих предложениях Лян Цзюнь подчеркнул, что гуманоидные роботы представляют собой прорывную инновацию, следующую за смартфонами и автомобилями на новых источниках энергии, и в настоящее время находятся на критическом этапе перехода от лабораторных исследований к производству в промышленных масштабах. Хотя Китай обладает ранним технологическим преимуществом, такие узкие места, как нестабильные производственные процессы, высокая стоимость оборудования и ограниченные возможности применения в реальных условиях, удерживают гуманоидных роботов на стадии «учеников». Чтобы преодолеть это, он рекомендовал ускорить прорывы в решении инженерных задач, расширить сферу применения интеллектуального производства и создать комплексную систему стандартов безопасности. Это помогло бы поднять гуманоидных роботов до статуса надежных «квалифицированных работников», придав новый импульс экономическому росту.

Что касается широкого внедрения интеллектуального вождения, Лян Цзюнь подчеркнул необходимость срочного формирования культуры безопасности дорожного движения, соответствующей эпохе интеллектуальных транспортных средств. Это позволит решить такие проблемы, как несогласованность технических стандартов и отставание в области обучения водителей. Одновременно он предложил создать новую междисциплинарную дисциплину первого уровня — «Интеллектуальные электромобили» — для подготовки универсальных междисциплинарных кадров посредством сотрудничества между промышленностью и образованием, тем самым поддерживая конкурентоспособную экосистему отрасли. Что касается механизмов инноваций, Лян Цзюнь предложил включить корпоративную и индивидуальную технологическую филантропию в оценку инноваций, направляя более широкие общественные силы на участие в национальной инновационной системе. Кроме того, ключевыми пунктами повестки дня стали оптимизация среды промышленного туризма и укрепление бренда «Сделано в Китае».
Этот комплекс предложений отражает тенденцию в отрасли, когда технологии искусственного интеллекта эволюционируют от единичных прорывов к систематическому внедрению в широких масштабах. Создание замкнутой экосистемы, охватывающей стандарты аппаратного обеспечения, развитие кадров и социальное управление, значительно укрепит глобальную конкурентоспособность Китая в области общего искусственного интеллекта и интеллектуальных подключенных транспортных средств.
Генеральный директор DeepMind Хассабис: я сплю шесть часов в день, обычно чувствую прилив энергии около часа ночи.
В недавнем интервью журналу Fortune генеральный директор Google DeepMind Демис Хаассабис раскрыл свой нестандартный подход к отдыху и продуктивности. Хаассабис признался, что спит очень мало, распределяя свои бодрствующие часы на два отдельных рабочи
OpenAI и Anthropic борются за долю рынка, несмотря на снижение выручки
Несмотря на недавние сообщения о том, что OpenAI не достигла целевых показателей по выручке, что во вторник оказало давление на акции технологических компаний, частные инвесторы, вкладывающие средства











