雷軍氏が「両会」で5つの措置を提案、ヒューマノイドロボットと自動運転の安全性に焦点を当てる
2026年3月4日、全国人民代表大会代表であり、シャオミ・グループの会長兼CEOを務める梁軍氏は、5件の提案を正式に提出した。これらは、汎用ヒューマノイドロボット、自動運転の安全性、テクノロジー・フィランソロピー、人材育成といった最先端分野に焦点を当てたものである。その目的は、政策と技術基準の調整を通じて、中国のAI分野とスマート製造分野の深い融合を加速させることにある。
梁軍氏は提案の中で、ヒューマノイドロボットがスマートフォンや新エネルギー車に続く破壊的イノベーションであり、現在、研究室での研究から産業規模の生産へと移行する重要な分岐点にあると強調した。中国は技術面で先行優位性を有しているものの、製造プロセスの不安定さ、ハードウェアコストの高さ、実用化事例の限られさといったボトルネックにより、ヒューマノイドロボットは依然として「見習い」の段階にとどまっている。 これを克服するため、彼は、技術的課題の解決を加速させ、スマート製造のユースケースを拡大し、包括的な安全基準の枠組みを確立することを推奨した。これにより、ヒューマノイドロボットを信頼できる「熟練労働者」の地位へと引き上げ、経済成長に新たな勢いを吹き込むことができるだろう。

自動運転の普及に関しては、梁軍氏はスマートカー時代に適した交通安全文化の構築が急務であると強調した。これは、技術基準の不統一やドライバー教育の遅れといった課題に対処するものである。同時に、彼は新たな第一級学際分野として「インテリジェント電気自動車」を設立し、産学連携を通じて多才で学際的な人材を育成し、それによって業界の競争力あるエコシステムを支援することを提案した。 イノベーションの仕組みについては、梁軍氏は、企業や個人の技術慈善活動をイノベーション評価に組み込み、より広範な社会勢力が国家イノベーションシステムに参加するよう導くことを提案した。さらに、産業観光環境の最適化や「メイド・イン・チャイナ」ブランドの強化も重要な議題として挙げられた。
これら一連の提案は、AI技術が孤立したブレークスルーから、体系的かつ大規模な実装へと進化している業界のトレンドを反映している。ハードウェアの標準化、人材育成、社会ガバナンスを網羅する閉ループ型エコシステムを構築することで、汎用AIおよびスマートコネクテッドカーの分野における中国の世界的な中核的競争力を大幅に強化することになるだろう。
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