GM IT 부서, 인력의 10% 감원하고 AI 개발자 채용에 주력
5월 11일, 제너럴 모터스(GM) 는 IT 부서 내에서 약 600명의 정규직 직원을 대상으로 대규모 인력 감축을 단행했다고 확인했으며, 이는 해당 부서 전체 인원의 10% 이상에 해당합니다. 이번 전략적 조치는 인공지능(AI) 분야에 깊은 전문성을 갖춘 최고 수준의 인재를 영입하기 위해 자원을 재분배하기 위한 것입니다. 이는 회사가 단순히 AI 도구를 적용하는 데 그치지 않고, 광범위한 변혁의 일환으로 핵심적인 ‘AI 네이티브’ 개발 철학을 전면적으로 수용하는 방향으로의 전환을 가속화하고 있음을 시사합니다.

이번 감원은 단순한 인원 감축을 넘어 기술 발전을 주도하기 위한 목표 지향적인 '역량 재편'입니다. 제너럴 모터스는 현재 AI 네이티브 개발, 데이터 엔지니어링, 클라우드 엔지니어링, 에이전트 개발, 모델 엔지니어링 분야의 전문가 채용을 최우선 과제로 삼고 있다고 밝혔습니다. AI를 보조 도구로 취급하던 기존 전략을 넘어, 회사의 현재 목표는 AI 시스템의 완전한 자체 개발을 달성하는 것이다. 여기에는 기초 아키텍처 설계, 모델 훈련, 통합 워크플로우 구축이 포함된다.
실제로 오로라(Aurora)의 공동 창업자인 스털링 앤더슨이 2025년 5월 최고제품책임자(CPO)로 취임한 이후, 제너럴 모터스의 소프트웨어 조직은 상당한 혼란을 겪어왔다. 회사는 2024년 8월 소프트웨어 관련 직책 약 1,000개를 감축했으며, 이어 2025년 11월에는 전 최고AI책임자(CAO)인 바락 투로브스키를 포함한 고위 임원 3명이 일제히 사임했다. 이러한 리더십 공백을 신속히 메우기 위해 제너럴 모터스는 애플의 전 AI 책임자 베라드 토기(Behrad Toghi)와 크루즈(Cruise)의 전 AI 책임자 라시드 하크(Rashed Haq)를 영입했다.
제너럴 모터스의 구조 조정은 지능형 전환을 겪고 있는 전통 중공업 업계 내에서 점점 더 확산되고 있는 공감대를 반영한다. 즉, 미래의 경쟁력을 확보하기 위해서는 소프트웨어에만 의존하는 것만으로는 더 이상 충분하지 않다는 것이다. 인력을 근본적으로 재편하고 AI 역량을 자율 주행 시스템, 스마트 콕핏, 제조 공정에 직접 접목함으로써, 이 회사는 디지털화에서 진정한 지능으로의 심층적인 전환을 추진하고 있다. 이러한 전환은 단순히 기술적 역량의 향상을 넘어, 미래를 위해 현대 기업이 어떻게 조직되어야 하는지에 대한 근본적인 재구상을 의미한다.
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