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Gecko Robotics remporte un important contrat avec la Marine américaine pour la fourniture de systèmes robotiques

La Marine américaine a signé son plus important contrat de robotique à ce jour, dans le but d'utiliser des robots pour améliorer la maintenance de sa flotte.
Gecko Robotics, une entreprise basée à Pittsburgh spécialisée dans les robots et les capteurs destinés à l'inspection des grandes infrastructures industrielles, a annoncé mardi la signature d'un contrat de cinq ans à livraison et quantité indéterminées (IDIQ) avec la Marine américaine et l'Administration des services généraux (GSA). Le contrat prévoit une enveloppe initiale de 54 millions de dollars et un plafond de 71 millions de dollars.
La Marine utilisera les robots et capteurs de Gecko pour suivre l'état et le statut opérationnel de ses actifs et de ses flottes de navires, en commençant par 18 navires de la flotte américaine du Pacifique.
Jake Loosararian, fondateur et PDG de Gecko, a expliqué à TechCrunch que les robots de l'entreprise parcourront méticuleusement chaque compartiment des navires afin de générer une réplique numérique précise — souvent appelée « jumeau numérique » — de chaque navire. Le logiciel associé aidera la Marine à surveiller ces actifs et à prescrire des opérations de maintenance, dans le but de traiter les problèmes de manière proactive, de réduire la durée des opérations de maintenance et de diminuer les coûts.
« Une fois que vous avez construit ce modèle numérique à l’aide de systèmes robotiques pour capturer l’état de ces actifs, tout en numérisant leur environnement, vous pouvez considérablement accélérer la prise de décision et les réparations », a déclaré M. Loosararian. « L’objectif est de créer un modèle dynamique et évolutif qui contribue à réduire le nombre de jours pendant lesquels ces actifs devront être hors service. »
Ce contrat soutient l’objectif de la Marine d’atteindre un taux de disponibilité de la flotte de 80 % d’ici 2027. Actuellement, environ 40 % de la flotte de la Marine est indisponible à tout moment en raison de cycles de maintenance trop longs.
« Nous parlons de 13 à 20 milliards de dollars de coûts de maintenance annuels », a noté M. Loosararian. « Lorsque chaque actif disponible est crucial, c'est un enjeu majeur. Ces actifs vieillissent également, ce qui ajoute à la difficulté. »
Gecko collabore avec la Marine américaine depuis quatre ans. Ce partenariat a débuté après qu’un ingénieur portuaire au Japon a contacté l’entreprise pour obtenir plus d’informations, ce qui a conduit à une évaluation et à la proposition d’un plan de maintenance préventive. La réponse positive de la Marine a favorisé le développement de cette relation, qui a abouti à l’accord conclu mardi.
« Nous contribuons à garantir que nos actifs critiques restent opérationnels pendant toute leur durée de vie et à éviter les temps d'arrêt imprévus », a déclaré M. Loosararian. « J'envisage un avenir où les navires ne subiront pas de cycles de maintenance prolongés, car nous diagnostiquons et traitons en continu les problèmes pendant leur déploiement. C'est l'avenir que j'envisage, qu'il s'agisse d'actifs militaires ou d'installations industrielles telles que les centrales électriques. »
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commentaires (1)
This is a massive step forward for naval maintenance. Gecko’s tech seems perfect for inspecting those hard-to-reach spots on ships. But I wonder how the current crew feels about robots taking over their inspection jobs? 😅 Still, if it keeps the fleet safer and saves money, I’m all for it. Let’s see if they can deliver on such a big contract without hiccups.

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