梅賽德斯-賓士與清華大學及智佩合作,將首款大型模型引入豪華後座

當頂尖的大型語言模型與頂級豪華轎車相遇,我們與超豪華車款的互動方式正經歷根本性的重塑。
3月25日,梅賽德斯-賓士 宣布了其在中國產學研合作方面的最新成果:與清華大學及智普AI共同開發的多模態大型模型,該模型將應用於新款梅賽德斯-邁巴赫S級轎車 。 此舉使梅賽德斯-賓士 成為全球首家將多模態大型模型整合至後座娛樂系統的汽車製造商。
邊緣端大型模型整合:後座艙變身為數位大腦
其核心創新在於獨家「邊緣端多模態」方案。該方案由梅賽德斯-賓士中國研發 團隊與智普(Zhipu)緊密合作打造,專為邁巴赫S級 量身定制了底層架構:
深度整合:該系統結合自然語言處理與視覺及音訊理解技術,實現超越基礎語音指令的互動體驗。
視覺感知:透過車載攝影機與感測器,人工智慧能解讀乘客需求。從手勢控制到情緒偵測,皆能提供更個人化的回應。
沉浸式體驗:此整合方案將後座娛樂系統提升至全新境界,打造出更以人為本且智慧化的沉浸式空間。
旗艦進化:W223 系列的技術飛躍
據報導,搭載此項技術的邁巴赫 S 級轎車 ,是以近期升級的W223 系列梅賽德斯-賓士 S 級 為基礎打造。作為梅賽德斯-賓士車系 中的技術標竿,新款車型在維持一貫頂級地位與奢華感之餘,更透過這款大型車型獲得了強大的科技靈魂。
產業風向標:「中國模式」的產學研合作典範
梅賽德斯-賓士決定 與清華大學 及當地領先的人工智慧企業智普合作,再次彰顯其對「中國製造、為中國而生」研發理念的承諾。在快速演進的人工智慧 領域中,超豪華品牌的競爭焦點已從傳統的機械性能轉向「軟體定義的奢華」。
全新邁巴赫 S 級 的亮相不僅是一次中期改款,更是對智慧移動未來的深度探索。隨著人工智慧開始理解乘客的每一個眼神與手勢,邁巴赫所體現的極致奢華也因此增添了嶄新的數位維度。
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