Maison
Mercedes-Benz s'associe à l'université de Tsinghua et à Zhipei pour proposer le premier modèle de grande taille équipé de sièges arrière haut de gamme

Lorsque les grands modèles linguistiques de pointe rencontrent les voitures de luxe haut de gamme, notre façon d’interagir avec les véhicules ultra-luxueux est en train d’être profondément transformée.
Le 25 mars, Mercedes-Benz a annoncé sa dernière réalisation issue d’une collaboration entre l’industrie, le monde universitaire et la recherche en Chine : un grand modèle multimodal développé en collaboration avec l’université de Tsinghua et Zhipu AI, qui sera déployé dans la nouvelle Mercedes-Maybach Classe S . Mercedes-Benz devient ainsi le premier constructeur automobile au monde à intégrer un grand modèle multimodal dans son système de divertissement à l’arrière.
Intégration d’un grand modèle en périphérie : l’habitacle arrière devient un « cerveau numérique »
L’innovation principale réside dans son approche multimodale exclusive en périphérie. Fruit d’une étroite collaboration entre l’équipe de R&D de Mercedes-Benz Chine et Zhipu, ce système dispose d’une architecture sous-jacente conçue sur mesure pour la Classe S Maybach :
Intégration en profondeur : le système combine le traitement du langage naturel avec la compréhension visuelle et audio, permettant des interactions qui vont au-delà des simples commandes vocales.
Perception visuelle : grâce à des caméras et des capteurs embarqués, l’IA est capable d’interpréter les besoins des passagers. Du contrôle gestuel à la détection des émotions, elle offre des réponses plus personnalisées.
Expérience immersive : cette intégration rehausse le système de divertissement des places arrière, créant un espace immersif plus intelligent et centré sur l’humain.
Évolution du modèle phare : un bond technologique pour la série W223
Selon certaines informations, la Maybach Classe S équipée de cette technologie s'appuie sur la Mercedes Classe S de la série W223 récemment modernisée. Véritable référence technologique de la gamme Mercedes-Benz , ce nouveau modèle conserve son statut de haut de gamme et son luxe, tout en se dotant d'une puissante âme technologique grâce à ce modèle haut de gamme.
Précurseur du secteur : un « modèle chinois » de collaboration entre l’industrie, le monde universitaire et la recherche
La décisionde Mercedes-Benz de s’associer à l’université de Tsinghua et à Zhipu, une entreprise locale de pointe dans le domaine de l’IA, souligne une nouvelle fois son engagement en faveur d’une R&D « Made in China, for China ». Dans le domaine en pleine évolution de l’intelligence artificielle , l’axe de compétitivité des marques de très grand luxe s’est déplacé des performances mécaniques traditionnelles vers un luxe défini par le logiciel.
Le dévoilement de la nouvelle Maybach Classe S est bien plus qu’un simple rafraîchissement à mi-cycle ; c’est une plongée en profondeur dans l’avenir de la mobilité intelligente. À mesure que l’IA commence à comprendre chaque regard et chaque geste des passagers, le luxe ultime incarné par Maybach acquiert une nouvelle dimension numérique.
Article connexe
Meta supprime la fonction de retouche photo par IA suite aux critiques des utilisateurs
Meta, le géant des réseaux sociaux, est une fois de plus au cœur d’un débat public concernant l’équilibre délicat entre l’intelligence artificielle et la vie privée des utilisateurs. Selon TechCrunch, les Superintelligence Labs de Meta ont présenté u
PDG de DeepMind, Hassabis : Je dors six heures par jour et je me sens généralement plein d’énergie vers 1 h du matin.
Fortune a récemment publié une interview avec Demis Hassabis, PDG de Google DeepMind, révélant son approche non conventionnelle du repos et de la productivité. Hassabis a divulgué qu’il dort très peu, structurant ses heures d’éveil en deux blocs de t
OpenAI et Anthropic se disputent des parts de marché malgré des résultats en deçà des attentes
Bien que des informations récentes laissent entendre qu’OpenAI n’aurait pas atteint ses objectifs de chiffre d’affaires, ce qui a pesé sur les valeurs technologiques ce mardi, les investisseurs privés
Recommandations de sujets spéciaux liés
commentaires (0)

Lorsque les grands modèles linguistiques de pointe rencontrent les voitures de luxe haut de gamme, notre façon d’interagir avec les véhicules ultra-luxueux est en train d’être profondément transformée.
Le 25 mars,
Intégration d’un grand modèle en périphérie : l’habitacle arrière devient un « cerveau numérique »
L’innovation principale réside dans son approche multimodale exclusive en périphérie. Fruit d’une étroite collaboration entre l’équipe de R&D
Intégration en profondeur : le système combine le traitement du langage naturel avec la compréhension visuelle et audio, permettant des interactions qui vont au-delà des simples commandes vocales.
Perception visuelle : grâce à des caméras et des capteurs embarqués, l’IA est capable d’interpréter les besoins des passagers. Du contrôle gestuel à la détection des émotions, elle offre des réponses plus personnalisées.
Expérience immersive : cette intégration rehausse le système de divertissement des places arrière, créant un espace immersif plus intelligent et centré sur l’humain.
Évolution du modèle phare : un bond technologique pour la série W223
Selon certaines informations, la
Précurseur du secteur : un « modèle chinois » de collaboration entre l’industrie, le monde universitaire et la recherche
La décision
Le dévoilement de la nouvelle
Meta supprime la fonction de retouche photo par IA suite aux critiques des utilisateurs
Meta, le géant des réseaux sociaux, est une fois de plus au cœur d’un débat public concernant l’équilibre délicat entre l’intelligence artificielle et la vie privée des utilisateurs. Selon TechCrunch, les Superintelligence Labs de Meta ont présenté u
PDG de DeepMind, Hassabis : Je dors six heures par jour et je me sens généralement plein d’énergie vers 1 h du matin.
Fortune a récemment publié une interview avec Demis Hassabis, PDG de Google DeepMind, révélant son approche non conventionnelle du repos et de la productivité. Hassabis a divulgué qu’il dort très peu, structurant ses heures d’éveil en deux blocs de t
OpenAI et Anthropic se disputent des parts de marché malgré des résultats en deçà des attentes
Bien que des informations récentes laissent entendre qu’OpenAI n’aurait pas atteint ses objectifs de chiffre d’affaires, ce qui a pesé sur les valeurs technologiques ce mardi, les investisseurs privés











