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Mercedes-Benz geht eine Partnerschaft mit der Tsinghua-Universität und Zhipei ein, um das erste große Modell für die Premium-Rücksitze auf den Markt zu bringen

Wenn führende große Sprachmodelle auf Premium-Luxusautomobile treffen, verändert sich die Art und Weise, wie wir mit Ultra-Luxusfahrzeugen interagieren, grundlegend.
Am 25. März gab Mercedes-Benz seine jüngste Errungenschaft im Rahmen der Zusammenarbeit zwischen Industrie, Wissenschaft und Forschung in China bekannt: ein gemeinsam mit der Tsinghua-Universität und Zhipu AI entwickeltes multimodales Großmodell, das in der neuen Mercedes-Maybach S-Klasse zum Einsatz kommen wird. Damit ist Mercedes-Benz der weltweit erste Automobilhersteller, der ein multimodales Großmodell in sein Unterhaltungssystem für die Rücksitze integriert.
Edge-Side-Integration eines großen Modells: Der Fond wird zum digitalen Gehirn
Die zentrale Innovation ist der exklusive multimodale Edge-Side-Ansatz. Er entstand in enger Zusammenarbeit zwischen dem Forschungs- und Entwicklungsteam von Mercedes-Benz China und Zhipu und verfügt über eine maßgeschneiderte zugrunde liegende Architektur für die Maybach S-Klasse :
Tiefe Integration: Das System kombiniert natürliche Sprachverarbeitung mit visuellem und akustischem Verständnis und ermöglicht so Interaktionen, die über einfache Sprachbefehle hinausgehen.
Visuelle Wahrnehmung: Mithilfe von Kameras und Sensoren im Fahrzeug kann die KI die Bedürfnisse der Passagiere interpretieren. Von der Gestensteuerung bis zur Emotionserkennung liefert sie maßgeschneiderte Reaktionen.
Immersives Erlebnis: Diese Integration wertet das Unterhaltungssystem im Fond auf und schafft einen stärker auf den Menschen ausgerichteten, intelligenten und immersiven Raum.
Weiterentwicklung des Flaggschiffs: Ein technologischer Sprung für die W223-Baureihe
Berichten zufolge basiert die mit dieser Technologie ausgestattete Maybach S-Klasse auf der kürzlich überarbeiteten Mercedes S-Klasse der W223-Baureihe . Als technologischer Maßstab der Mercedes-Benz-Modellpalette bewahrt das neue Modell seine gewohnte Spitzenposition und seinen Luxus und gewinnt durch das Großmodell gleichzeitig eine leistungsstarke technologische Seele hinzu.
Trendsetter der Branche: Ein „chinesisches Modell“ der Zusammenarbeit zwischen Industrie, Wissenschaft und Forschung
Die Entscheidungvon Mercedes-Benz , mit der Tsinghua-Universität und dem führenden lokalen KI-Unternehmen Zhipu zusammenzuarbeiten, unterstreicht einmal mehr das Bekenntnis des Unternehmens zu Forschung und Entwicklung „Made in China, for China“. Im sich rasant entwickelnden Bereich der künstlichen Intelligenz hat sich der Wettbewerbsfokus unter den Ultra-Luxusmarken von traditioneller mechanischer Leistung hin zu softwaregesteuertem Luxus verlagert.
Die Vorstellung der neuen Maybach S-Klasse ist mehr als nur eine Modellpflege zur Mitte des Produktzyklus; sie ist ein tiefer Einblick in die Zukunft der intelligenten Mobilität. Da KI allmählich jeden Blick und jede Geste der Passagiere erfasst, erhält der von Maybach verkörperte ultimative Luxus eine neue digitale Dimension.
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