KUKA 推出專為北美汽車製造商打造的自動化管理平台

KTPO 廠區展現了如何透過人工智慧提升工業自動化水平。來源：KUKA 集團

庫卡（KUKA AG）本週表示，已成功在其位於俄亥俄州的庫卡托萊多生產基地部署了「自動化管理平台」（Automation Management Platform，簡稱 AMP）。

該公司表示，AMP 結合了經過驗證的工業自動化技術與人工智慧驅動的決策機制，使製造商能夠提高營運靈活性、提升生產力，並從生產數據中釋放更大價值。這個開放式協調平台目前正支援生產作業，將現有的自動化基礎設施與新一代人工智慧驅動技術相互連結。

「隨著 AMP 的推出，製造業正邁入一個新時代，」KUKA 集團首席軟體與人工智慧官 Marc Fleischmann 表示。 「傳統自動化正在擴展與轉型，而未來在於將久經考驗的工業自動化所具備的精度與可靠性，與 AI 驅動系統的能力相結合。KUKA AMP 為這一步奠定了基礎。」

KTPO 服務主要汽車製造商

據庫卡系統北美有限公司（KUKA Systems North America LLC）的全資子公司表示，庫卡托萊多生產基地（KTPO）是北美主要汽車製造廠之一。

這座佔地 335,000 平方英尺（31,122.5 平方公尺）的工廠每天生產超過 300 具車身，約每兩分鐘一具。KTPO 迄今已生產超過 200 萬具車身，產生了海量的生產數據。

自 2006 年起，KTPO 便為全球銷售的每一輛 Jeep Wrangler 生產白車身；自 2019 年起，亦為 Jeep Gladiator 生產白車身。KUKA 表示，這座高度自動化的工廠仰賴該公司在焊接、接合技術及系統整合方面的專業知識。 該生產環境共部署了 285 台機器人及超過 60,000 台聯網裝置。

庫卡表示，此次實施 AMP 系統符合其將人工智慧從試點階段推向大規模實際製造的計畫。該公司指出，美國是重要市場，擁有超過 3,400 名員工，業務涵蓋工程、製造、軟體開發、系統整合及客戶支援等領域。

AMP 為「實體 AI」奠定基礎

「實體人工智慧將推動下一次重大飛躍，邁向新一代智慧技術，使機器與機器人能更深入理解所處環境、持續從運作數據中學習，並在即時情境中做出愈來愈明智的決策，」KUKA 表示。

該公司於 NVIDIA GTC 2026 大會上宣布推出 AMP，該平台初期將聚焦於自主移動機器人（AMR）。

該公司指出，儘管工廠會產生大量數據，但其中大部分一直被困在孤立的系統中。AMP 能協助客戶將這些資訊轉化為可執行的洞察，使自動化系統更能理解生產流程、協調各工作流程之間的活動，並持續提升效能。

「KUKA AMP 為實體人工智慧奠定了可擴展的基礎，」弗萊施曼表示。「它提供了一個自動化平台，讓客戶能夠整合自身的人工智慧模型，並透過共享的上下文層在生產中進行泛化。透過持續收集和分析營運數據，它建立了一個閉環系統，能夠隨著時間推移提升效能，並協助組織擴展智慧自動化。」

「物理人工智慧不應被視為顛覆性技術，而應視為工業自動化的下一次演進，」弗萊施曼補充道。「製造商希望有一條基於數十年投資的務實發展路徑。KUKA AMP 正在美國開發中，透過將當今的工廠與未來的自主工廠相互連結並逐步增強，正是提供了這條路徑。」

KUKA AMP 設計為一個開放、模組化的 API 平台，初期將聚焦於自動導引車（AMR）。來源：KUKA

KUKA 致力協助製造商實現現代化

KTPO 廠區將展示如何透過人工智慧提升現有的工業自動化系統。

「在 KTPO 測試 KUKA AMP 的 alpha 版本是一項重要的進展，」弗萊施曼表示。「KTPO 對我們而言是個熟悉的环境，因此我們能專注於在真實條件下評估該平台，並加速改進，以協助為使用者提供最佳的使用體驗。」

來自矽谷、經驗豐富的軟體與雲端專家馬克·弗萊施曼（Marc Fleischmann），現任庫卡集團首席軟體與人工智慧官。

KUKA 表示，其目標是協助製造商透過更全面的自動化提升效率，而無需更換現有設備。

透過串聯移動機器人、設備、軟體及資料來源，AMP 將使企業能夠自動化更複雜的流程、提升營運靈活性、縮短換線時間，並從現有工廠資料中釋放更大價值。

庫卡還透過 my.KUKA.com 網站提供服務、培訓與支援，包括系統工程與模擬、備件以及機器人翻新等服務。