BMW внедряет гуманоидных роботов на заводе в Лейпциге с AEON для сборки аккумуляторов

BMW Group внедрила гуманоидного робота AEON на своем заводе в Лейпциге, Германия, что стало первым случаем интеграции технологии воплощенного интеллекта в европейские производственные процессы. Эта инициатива является совместным проектом BMW и швейцарской компании Hexagon Robotics, направленным на внедрение гуманоидных роботов в массовое производство автомобилей, в частности в сборку высоковольтных аккумуляторов и производство компонентов.
AEON имеет человекоподобный дизайн с колесной мобильностью и может адаптироваться к различным процессам, переключая захваты и сканирующие инструменты по мере необходимости. Первоначальная фаза тестирования проекта завершилась в конце 2025 года, второй раунд запланирован на апрель, а крупномасштабный пилотный запуск — на лето.
Эта стратегия основана на успехе завода BMW в Спартанбурге (США), где гуманоидные роботы за десять месяцев участвовали в сборке 30 000 автомобилей BMW X3, выполнив 90 000 точных операций по перемещению материалов. Запуск проекта в Европе свидетельствует о стремлении BMW развивать глобальную экосистему интеллектуального производства и ускорять переход к высокоавтоматизированным производственным линиям.
Связанная статья
Генеральный директор DeepMind Хассабис: я сплю шесть часов в день, обычно чувствую прилив энергии около часа ночи.
В недавнем интервью журналу Fortune генеральный директор Google DeepMind Демис Хаассабис раскрыл свой нестандартный подход к отдыху и продуктивности. Хаассабис признался, что спит очень мало, распределяя свои бодрствующие часы на два отдельных рабочи
OpenAI и Anthropic борются за долю рынка, несмотря на снижение выручки
Несмотря на недавние сообщения о том, что OpenAI не достигла целевых показателей по выручке, что во вторник оказало давление на акции технологических компаний, частные инвесторы, вкладывающие средства
Соблюдение требований к автономным транспортным средствам в Калифорнии: новая эра штрафов, геозоны и 1 млн миль
Компания Guident эксплуатирует шаттл AuveTech в Южной Флориде, обслуживая маршрут протяженностью четыре мили в Вест-Палм-Бич и маршрут протяженностью одну милю в Бока-Ратоне с использованием своей тех
Рекомендации по связанным специальным темам
Комментарии (3)
Also, Robotermenschen im BMW-Werk Leipzig? Klingt nach Science-Fiction, aber es ist echt passiert! Die Idee, humanoide Roboter für die Akku-Montage einzusetzen, finde ich spannend – ob die wohl auch Kaffeepausen brauchen? 😅 Aber mal ehrlich: Wie sicher ist das für die Mitarbeiter? Wenn einer umkippt, gibt's bestimmt Chaos...
Interesting move by BMW! I wonder how these humanoid robots compare to traditional robotic arms in terms of flexibility and cost for such precise battery assembly tasks. The 'embodied intelligence' part sounds fancy, but is it mostly about better sensors and AI for navigation? Hope they share some efficiency data later. 🤖

BMW Group внедрила гуманоидного робота AEON на своем заводе в Лейпциге, Германия, что стало первым случаем интеграции технологии воплощенного интеллекта в европейские производственные процессы. Эта инициатива является совместным проектом BMW и швейцарской компании Hexagon Robotics, направленным на внедрение гуманоидных роботов в массовое производство автомобилей, в частности в сборку высоковольтных аккумуляторов и производство компонентов.
AEON имеет человекоподобный дизайн с колесной мобильностью и может адаптироваться к различным процессам, переключая захваты и сканирующие инструменты по мере необходимости. Первоначальная фаза тестирования проекта завершилась в конце 2025 года, второй раунд запланирован на апрель, а крупномасштабный пилотный запуск — на лето.
Эта стратегия основана на успехе завода BMW в Спартанбурге (США), где гуманоидные роботы за десять месяцев участвовали в сборке 30 000 автомобилей BMW X3, выполнив 90 000 точных операций по перемещению материалов. Запуск проекта в Европе свидетельствует о стремлении BMW развивать глобальную экосистему интеллектуального производства и ускорять переход к высокоавтоматизированным производственным линиям.
Генеральный директор DeepMind Хассабис: я сплю шесть часов в день, обычно чувствую прилив энергии около часа ночи.
В недавнем интервью журналу Fortune генеральный директор Google DeepMind Демис Хаассабис раскрыл свой нестандартный подход к отдыху и продуктивности. Хаассабис признался, что спит очень мало, распределяя свои бодрствующие часы на два отдельных рабочи
OpenAI и Anthropic борются за долю рынка, несмотря на снижение выручки
Несмотря на недавние сообщения о том, что OpenAI не достигла целевых показателей по выручке, что во вторник оказало давление на акции технологических компаний, частные инвесторы, вкладывающие средства
Also, Robotermenschen im BMW-Werk Leipzig? Klingt nach Science-Fiction, aber es ist echt passiert! Die Idee, humanoide Roboter für die Akku-Montage einzusetzen, finde ich spannend – ob die wohl auch Kaffeepausen brauchen? 😅 Aber mal ehrlich: Wie sicher ist das für die Mitarbeiter? Wenn einer umkippt, gibt's bestimmt Chaos...
Interesting move by BMW! I wonder how these humanoid robots compare to traditional robotic arms in terms of flexibility and cost for such precise battery assembly tasks. The 'embodied intelligence' part sounds fancy, but is it mostly about better sensors and AI for navigation? Hope they share some efficiency data later. 🤖





Дом






