집로켓 엔진 스타트업인 임펄스, AI 분야 인력 채용을 위해 5억 달러 조달
임펄스 스페이스는 전 스페이스X 추진 시스템 전문가 톰 뮐러가 설립한 회사로, 고도로 기동성이 뛰어난 우주선을 개발하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이번 주에 5억 달러 규모의 시리즈 D 투자를 유치했으며, 이 자금을 사용하여 최대 200명의 신규 직원을 채용할 계획입니다.
이번 투자는 137 벤처스와 BANNER VC가 주도했으며, 파운더스 펀드, 럭스 캐피털, 린세 캐피털 등도 참여했습니다. 이는 미국 정부가 국가 안보 분야에 대한 투자를 확대하고 스페이스X가 상장을 준비하는 가운데, 투자자들이 우주 및 국방 기술에 대해 점점 더 관심을 보이고 있음을 반영합니다.
임펄스 스페이스는 우주 내 이동성에 중점을 두고 있습니다. 이 회사는 ‘미라’라는 이름의 매우 기민한 플랫폼을 개발했으며, 이를 미국 우주군 고객들을 대상으로 판매할 계획입니다. 또한 ‘헬리오스’라는 우주선도 개발 중인데, 이 우주선은 지구 근처에서 발사된 위성들을 신속하게 고궤도로 옮기는 데 사용될 예정입니다.
에릭 로모 사장은 테크크런치와의 인터뷰에서 이번 투자금이 회사가 더 많은 우주선을 제작하고 테스트하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 또한 항공우주 분야의 인재들에 대한 수요가 높은 시기에 채용 계획을 추진한다는 점도 강조했습니다.
회사의 소프트웨어 팀들은 AI 코딩 도구를 활용하고 있지만, 로모 사장은 심층 학습 모델이 실제 엔지니어링 문제를 해결하는 데 아직 충분히 성숙하지 않았다고 지적했습니다. 2003년 스페이스X의 13번째 직원으로 입사한 로모 사장은 당시 회사의 엔진 설계에 대한 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하는 역할을 맡았습니다.
“제가 생각하기에, 정답의 20% 이내에 근접한 결과를 얻었다면 그것만으로도 성공이었습니다. 왜냐하면 당시의 시뮬레이션 기술은 그다지 발전하지 않았기 때문입니다. 지금은 조금 나아졌지만, 여전히 실제로 제품을 설계하고 분석한 후에 직접 제작하여 테스트하는 것을 대체할 수는 없습니다.”라고 로모 사장은 말했습니다.
로모 사장은 하드웨어 설계를 위한 AI 도구들이 등장하기까지는 시간이 더 걸릴 것으로 예상합니다. 왜냐하면 적합한 훈련 데이터를 찾는 것이 온라인에서 사용할 수 있는 방대한 양의 텍스트나 코드보다 훨씬 더 어렵기 때문입니다. “예를 들어, 세계에서 가장 우수한 터보펌프 밀봉 장치 설계를 찾고 싶다면, 온라인에서는 그런 정보를 찾을 수 없을 것입니다.”라고 그는 지적했습니다.
임펄스 스페이스는 처음에는 추진 시스템 개발에 중점을 두었지만, 점차 완전한 형태의 우주선을 제작하는 방향으로 사업을 확장해 나갔습니다. 이를 위해 차량 구조와 비행 컴퓨터를 설계하는 엔지니어들의 전문 지식이 필요했으며, 그 결과 최근 콜로라도에 사무소를 개설했습니다. 이제 항공우주 분야의 인재들은 로스앤젤레스로 이동하는 대신 시애틀, 덴버, 텍사스 등 다른 지역에서도 일자리를 찾을 수 있게 되었습니다.
회사의 다음 목표는 ‘미라’ 우주선의 추가 발사입니다. 이 우주선은 지난해 말 세 번째 비행을 완료했지만, 그 과정에서 항법 시스템에 문제가 생겨 추진제를 상당량 소모하는 사고가 발생했습니다. 로모 사장은 올해 말 이전에 새로운 ‘미라’ 임무가 발사될 것이라고 밝혔습니다.
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