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Der Raketenantriebs-Start-up Impulse erhält 500 Millionen Dollar, um Personal für die Entwicklung im Bereich Künstliche Intelligenz einzustellen.

Impulse Space, ein Unternehmen, das von dem ehemaligen SpaceX-Experten für Antriebstechnologie Tom Mueller gegründet wurde, um hochmanövrierfähige Raumfahrzeuge zu entwickeln, hat diese Woche eine Finanzierungsrunde in Höhe von 500 Millionen US-Dollar in der Serie D angekündigt. Mit diesen Mitteln plant das Unternehmen, bis zu 200 neue Mitarbeiter einzustellen.
An dieser Finanzierungsrunde waren 137 Ventures und BANNER VC beteiligt, außerdem Founders Fund, Lux Capital und Linse Capital. Dies spiegelt das wachsende Interesse von Investoren an Raumfahrt- und Verteidigungstechnologien wider, da die US-Regierung erhebliche Mittel in die Sicherheitspolitik investiert und SpaceX sich auf seinen Börsengang vorbereitet.
Impulse konzentriert sich auf Mobilität im Weltraum. Das Unternehmen hat eine hochflexible Plattform namens Mira entwickelt, die insbesondere für Käufer der US Space Force geeignet ist. Zudem arbeitet Impulse an Helios, einem Raumfahrzeug, das Satelliten nach ihrem Start in der Nähe der Erde schnell in hohe Umlaufbahnen bringen soll.
Der Präsident und COO von Impulse, Eric Romo, sagte gegenüber TechCrunch, dass die neue Finanzierung es dem Unternehmen ermöglichen werde, weitere Raumfahrzeuge zu entwickeln und zu testen. Er betonte auch die Pläne des Unternehmens, mehr Mitarbeiter einzustellen – schließlich ist das Fachpersonal im Luft- und Raumfahrtbereich derzeit sehr gefragt.
Obwohl die Softwareteams von Impulse bereits AI-Programmierwerkzeuge einsetzen, erklärte Romo, dass Deep-Learning-Modelle noch nicht bereit seien, um tatsächliche ingenieurtechnische Probleme zu lösen. Als 13. Mitarbeiter bei SpaceX im Jahr 2003 war es Romos Aufgabe, Computer-Simulationsen der Triebwerksdesigns des Unternehmens zu erstellen, um deren Leistung zu bewerten.
„Ich hielt es für einen Erfolg, wenn ich mich within 20 Prozent der richtigen Antwort näherte – schließlich waren die Simulationen damals noch nicht sehr genau“, sagte Romo. „Sie haben sich verbessert, aber noch nicht wesentlich. Deshalb gibt es wirklich keine Alternative dazu, das Ding selbst zu entwerfen, zu analysieren, zu bauen und anschließend zu testen.“
Romo vermutet, dass es länger dauern wird, bis AI-Tools für die Hardwareentwicklung tatsächlich einsatzbereit sind – schließlich ist es schwieriger, geeignete Trainingsdaten zu finden als die großen Mengen an Texten und Code, die online für LLMs verfügbar sind. „Wenn man zum Beispiel nach den besten Designs für Turbo-Pumpen-Siegel sucht, wird man diese online nicht finden“, betonte er.
Ursprünglich konzentrierte sich Impulse auf Antriebstechnologie, entwickelte später jedoch vollständige Raumfahrzeuge – was das Unternehmen dazu zwang, weitere Experten einzustellen, die sich mit der Konstruktion von Fahrzeugstrukturen und Flugcomputern auskennen. Ein Grund dafür, dass Impulse kürzlich ein Büro in Colorado eröffnete, ist, dass Luft- und Raumfahrtfachkräfte heute mehr Möglichkeiten haben – anstatt nach Los Angeles zu ziehen, können sie auch in Seattle, Denver oder Texas Arbeit finden.
Als nächstes Projekt steht der weitere Start des Mira-Raumfahrzeugs an; dieser dritte Flug fand Ende letzten Jahres statt. Allerdings gab es bei diesem Flug Probleme – ein Fehler im Navigationssystem führte dazu, dass das Raumfahrzeug bereits früh viel Treibstoff verbrauchte. Romo sagte, das Unternehmen bereite eine neue Mira-Mission vor, die voraussichtlich noch vor Jahresende starten wird.
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