GMはNVIDIAと提携して、AIをロボット工学、製造、および自動運転車に統合します

ゼネラルモーターズ(GM)は、Nvidiaと協力して、工場やロボットから自動運転車まで、ビジネスのあらゆる分野にAIを導入しています。この拡大されたパートナーシップは、Nvidiaの創業者兼CEOであるジェンスン・フアン氏が、サンノゼで開催されたGTCカンファレンスの基調講演で発表しました。
フアン氏は、自動運転車の時代が到来したと宣言し、このコラボレーションに興奮しています。「我々はGMと3つの分野すべてでAIを構築することを楽しみにしています」と彼は述べました。「製造のためのAIで、彼らが製造方法を革新できるように、企業のAIで、彼らが車を設計しシミュレーションする方法を革新できるように、そして車内のAIも。」
この契約の下で、NvidiaはGMにAIインフラ、主にGPUを提供し、自動車メーカーが独自のAIシステムを開発するのを支援します。Nvidiaは自動車および自動運転車セクターと長年の関係を持ち、テスラ、Wayve、Waymoなどの企業にデータセンターや車両で使用するGPUを提供してきました。さらに、Nvidiaは自動車メーカー向けに自動運転車プラットフォームを開発し、リアルタイムAI処理を扱うDriveOSというオペレーティングシステムを搭載し、高度な運転およびコックピット機能を統合しています。今年初め、トヨタは次世代車両にNvidiaのDrive AGX Orinスーパーコンピューターと安全性重視のDriveOSを搭載した自動運転機能を装備する計画を明らかにしました。
「我々は自動車業界が望む方法で自動車業界と協力します」とフアン氏は基調講演で述べました。「我々は3つのコンピューターすべてを構築します:トレーニングコンピューター、シミュレーションコンピューター、そしてロボティクスコンピューター(自動運転車コンピューター)—その上に載るすべてのソフトウェアスタック、モデル、アルゴリズムを、他のすべての業界で行っているのと同じように。」
GMは、Nvidiaのさまざまな製品を使用してカスタムAIシステムを作成することを目指していますが、契約の財務的詳細は公表されていません。自動車メーカーは、Nvidia OmniverseとCosmosを活用して製造用のAIモデルをトレーニングし、次世代の工場やロボティクスを構築します。Omniverseを使用することで、GMは工場や組み立てラインのデジタルツインを構築でき、現在の車両生産に影響を与えることなく新しい生産プロセスの仮想テストが可能です。この取り組みには、材料ハンドリング、運搬、精密溶接などのタスクに現在使用されているロボティクスプラットフォームのトレーニングも含まれます。
車内テクノロジーに関しては、GMはNvidia Drive AGXを活用して、将来の先進運転支援システムや車内の安全運転体験を強化します。最近、GMは商用ロボットタクシーの開発から、手放し運転支援システムであるSuper Cruiseに焦点を移しました。同社は、自動運転車子会社であるCruiseを、運転支援機能の開発努力と統合し、最終的に完全自動運転の個人車両を作成することを目標としています。
GMとNvidiaの協力は新しいものではなく、デトロイトに拠点を置くこの自動車メーカーは、以前からNvidia GPUを使用してシミュレーションと検証のためのAIモデルをトレーニングしてきました。拡大されたパートナーシップには、自動車工場の設計と運営を強化するためにNvidia AI製品を使用することも含まれています。
関連記事
OneRail、NvidiaのAIを活用してリアルタイムのラストマイル配送を最適化
OneRailは、Nvidiaの技術を活用したAI駆動型の配送プラットフォームを導入し、小売業者、卸売業者、流通業者が個々の注文に対して最も効率的な配送方法を決定できるよう支援しています。OneRailによると、OmniSTARと名付けられたこのシステムは、自社保有の車両、宅配業者、小包配送サービス、その他の物流手段など、さまざまな配送チャネルを評価し、サービスレベル契約(SLA)を満たしつつ、最
アップルの新ハードウェア責任者ジョン・テルヌスが、将来製品のビジョンを牽引
プレイヤーを読み込み中…Appleにおけるターナス時代が正式に始まった。ティム・クックは先週CEOを退任し、リーダーシップを元ハードウェア担当シニアバイスプレジデントのジョン・ターナスに委ねた。ターナスの最初の社内文書には「来週、大きな発表がある」と記されており、これは次のiPhoneイベントが、彼が完全に業務に慣れる前に彼の机の上に届くことを意味している。ただし、クックは姿を消すわけではない:彼は最高経営責任者(CEO)から最高経営責任者会議議長(Executive Chairman)に転
Groq、AIチップからネオクラウドへの転換を加速するため3億5000万ドルの資金調達を実施
AIインフラ企業Groqは、3億5000万ドルの新たな資金調達を完了し、専門的なチップ開発者から、堅牢なGPUおよびAIインフラサービスを提供するネオクラウドプロバイダーへの移行を継続していることを示した。Disruptive Technologiesの支援を受け、Nvidiaの参加も予想される最新ラウンドにより、Groqの企業価値は35億ドルと評価された。この金額は、Nvidiaがスタートアップの創設者兼CEOであるJonathan Rossおよび主要なチームメンバーをライセンス契約を通じて
関連特集おすすめ
コメント (17)
0/500
GM und Nvidia? Das klingt nach einer mächtigen Allianz. Ich frage mich, ob solche Kooperationen am Ende zu noch mehr Marktkonzentration führen. Spannend ist die Anwendung in der Fertigung – vielleicht werden Roboter endlich geschickter im Umgang mit unvorhergesehenen Situationen. Hoffentlich bleibt die Ethik dabei nicht auf der Strecke. 🤖
Essa parceria entre GM e Nvidia é enorme! 😮 Será que os fabricantes tradicionais vão conseguir competir quando a IA estiver em cada parafuso da produção? Me pergunto como isso afetará os empregos nas linhas de montagem...
Интересно, как NVIDIA и GM собираются объединить ИИ в производстве. 🤔 Автопроизводители часто делают громкие заявления, но реальные результаты покажут только через несколько лет. Надеюсь, это не просто маркетинг.
Nvidia tá dominando tudo mesmo hein? Primeiro GPUs, agora robótica e carros autônomos... GM tá certa em pular nesse barco, mas será que essa hype toda de IA em tudo não vai gerar mais problemas do que soluções? 🤨

ゼネラルモーターズ(GM)は、Nvidiaと協力して、工場やロボットから自動運転車まで、ビジネスのあらゆる分野にAIを導入しています。この拡大されたパートナーシップは、Nvidiaの創業者兼CEOであるジェンスン・フアン氏が、サンノゼで開催されたGTCカンファレンスの基調講演で発表しました。
フアン氏は、自動運転車の時代が到来したと宣言し、このコラボレーションに興奮しています。「我々はGMと3つの分野すべてでAIを構築することを楽しみにしています」と彼は述べました。「製造のためのAIで、彼らが製造方法を革新できるように、企業のAIで、彼らが車を設計しシミュレーションする方法を革新できるように、そして車内のAIも。」
この契約の下で、NvidiaはGMにAIインフラ、主にGPUを提供し、自動車メーカーが独自のAIシステムを開発するのを支援します。Nvidiaは自動車および自動運転車セクターと長年の関係を持ち、テスラ、Wayve、Waymoなどの企業にデータセンターや車両で使用するGPUを提供してきました。さらに、Nvidiaは自動車メーカー向けに自動運転車プラットフォームを開発し、リアルタイムAI処理を扱うDriveOSというオペレーティングシステムを搭載し、高度な運転およびコックピット機能を統合しています。今年初め、トヨタは次世代車両にNvidiaのDrive AGX Orinスーパーコンピューターと安全性重視のDriveOSを搭載した自動運転機能を装備する計画を明らかにしました。
「我々は自動車業界が望む方法で自動車業界と協力します」とフアン氏は基調講演で述べました。「我々は3つのコンピューターすべてを構築します:トレーニングコンピューター、シミュレーションコンピューター、そしてロボティクスコンピューター(自動運転車コンピューター)—その上に載るすべてのソフトウェアスタック、モデル、アルゴリズムを、他のすべての業界で行っているのと同じように。」
GMは、Nvidiaのさまざまな製品を使用してカスタムAIシステムを作成することを目指していますが、契約の財務的詳細は公表されていません。自動車メーカーは、Nvidia OmniverseとCosmosを活用して製造用のAIモデルをトレーニングし、次世代の工場やロボティクスを構築します。Omniverseを使用することで、GMは工場や組み立てラインのデジタルツインを構築でき、現在の車両生産に影響を与えることなく新しい生産プロセスの仮想テストが可能です。この取り組みには、材料ハンドリング、運搬、精密溶接などのタスクに現在使用されているロボティクスプラットフォームのトレーニングも含まれます。
車内テクノロジーに関しては、GMはNvidia Drive AGXを活用して、将来の先進運転支援システムや車内の安全運転体験を強化します。最近、GMは商用ロボットタクシーの開発から、手放し運転支援システムであるSuper Cruiseに焦点を移しました。同社は、自動運転車子会社であるCruiseを、運転支援機能の開発努力と統合し、最終的に完全自動運転の個人車両を作成することを目標としています。
GMとNvidiaの協力は新しいものではなく、デトロイトに拠点を置くこの自動車メーカーは、以前からNvidia GPUを使用してシミュレーションと検証のためのAIモデルをトレーニングしてきました。拡大されたパートナーシップには、自動車工場の設計と運営を強化するためにNvidia AI製品を使用することも含まれています。
OneRail、NvidiaのAIを活用してリアルタイムのラストマイル配送を最適化
OneRailは、Nvidiaの技術を活用したAI駆動型の配送プラットフォームを導入し、小売業者、卸売業者、流通業者が個々の注文に対して最も効率的な配送方法を決定できるよう支援しています。OneRailによると、OmniSTARと名付けられたこのシステムは、自社保有の車両、宅配業者、小包配送サービス、その他の物流手段など、さまざまな配送チャネルを評価し、サービスレベル契約(SLA)を満たしつつ、最
アップルの新ハードウェア責任者ジョン・テルヌスが、将来製品のビジョンを牽引
プレイヤーを読み込み中…Appleにおけるターナス時代が正式に始まった。ティム・クックは先週CEOを退任し、リーダーシップを元ハードウェア担当シニアバイスプレジデントのジョン・ターナスに委ねた。ターナスの最初の社内文書には「来週、大きな発表がある」と記されており、これは次のiPhoneイベントが、彼が完全に業務に慣れる前に彼の机の上に届くことを意味している。ただし、クックは姿を消すわけではない:彼は最高経営責任者(CEO)から最高経営責任者会議議長(Executive Chairman)に転
Groq、AIチップからネオクラウドへの転換を加速するため3億5000万ドルの資金調達を実施
AIインフラ企業Groqは、3億5000万ドルの新たな資金調達を完了し、専門的なチップ開発者から、堅牢なGPUおよびAIインフラサービスを提供するネオクラウドプロバイダーへの移行を継続していることを示した。Disruptive Technologiesの支援を受け、Nvidiaの参加も予想される最新ラウンドにより、Groqの企業価値は35億ドルと評価された。この金額は、Nvidiaがスタートアップの創設者兼CEOであるJonathan Rossおよび主要なチームメンバーをライセンス契約を通じて
GM und Nvidia? Das klingt nach einer mächtigen Allianz. Ich frage mich, ob solche Kooperationen am Ende zu noch mehr Marktkonzentration führen. Spannend ist die Anwendung in der Fertigung – vielleicht werden Roboter endlich geschickter im Umgang mit unvorhergesehenen Situationen. Hoffentlich bleibt die Ethik dabei nicht auf der Strecke. 🤖
Essa parceria entre GM e Nvidia é enorme! 😮 Será que os fabricantes tradicionais vão conseguir competir quando a IA estiver em cada parafuso da produção? Me pergunto como isso afetará os empregos nas linhas de montagem...
Интересно, как NVIDIA и GM собираются объединить ИИ в производстве. 🤔 Автопроизводители часто делают громкие заявления, но реальные результаты покажут только через несколько лет. Надеюсь, это не просто маркетинг.
Nvidia tá dominando tudo mesmo hein? Primeiro GPUs, agora robótica e carros autônomos... GM tá certa em pular nesse barco, mas será que essa hype toda de IA em tudo não vai gerar mais problemas do que soluções? 🤨





家






