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Saber nie que l'IA puisse remplacer les scénaristes de jeux vidéo, tandis que l'ancien chef scénariste rétorque : on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre

Saber Interactive, le studio derrière le titre à venir « Rideshare Stimulator », fait face à des critiques concernant les crédits d’écriture de scénario. Annoncé le mois dernier et développé par sa division Unigine, le projet a suscité un conflit public. L’ancienne rédactrice en chef Stella Sacco s’est exprimée sur les réseaux sociaux pour affirmer qu’elle avait été remplacée par ChatGPT pendant la production, toutes les voix des passagers étant supposément générées par l’intelligence artificielle. Elle a également soulevé des questions sur le fait de savoir si le studio avait modifié l’orientation créative en cours de développement ou omettu intentionnellement l’utilisation de l’IA de la page Steam.
Le PDG de Saber, Matthew Karch, a fermement rejeté ces allégations, affirmant ni Saber ni Unigine n’ont remplacé les scénaristes humains par l’IA. Il a précisé que le récit avait été entièrement conçu par des humains, bien qu’il ait admis que le jeu propose un mode de conduite expérimental utilisant l’IA pour gérer les interactions infinies avec les passagers. Soulignant l’utilisation constante d’outils d’IA par l’entreprise depuis 2001 pour améliorer le comportement des PNJ et le gameplay, Karch a assuré qu’aucun des plus de 3 000 employés de l’entreprise ne serait remplacé par l’intelligence artificielle.
La page Steam omet la divulgation de l’IA malgré des indicateurs évidents
La controverse porte sur la transparence. Bien que la bande-annonce du jeu révèle des dialogues et des voix générés par l’IA pour les passagers simulés, la page Steam de « Rideshare Stimulator » ne mentionne aucune intelligence artificielle générative. Alors que l’opinion des joueurs sur le contenu généré par l’IA reste polarisée, la décision de divulguer une telle technologie est devenue un test critique de l’intégrité des développeurs. Occulter l’implication de l’IA provoque souvent plus de critiques que la technologie elle-même.
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