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Lei Jun propone una legislación más ágil para la conducción autónoma de nivel 3 y 4, y celebra la llegada de la IA integrada como el amanecer de una nueva era

En la encrucijada de una explosión tecnológica en 2026, ¿hacia dónde nos llevarán las tendencias futuras? Lei Jun, diputado de la Asamblea Popular Nacional y fundador del Grupo Xiaomi, ofreció dos conclusiones definitivas en una entrevista exclusiva: 2026 no solo marcará el año decisivo para la conducción autónoma de nivel 3 y 4, sino que también servirá como el verdadero punto de partida para los grandes modelos de IA incorporada.
Lei Jun , una figura muy activa en la industria tecnológica, preparó cinco propuestas para las Dos Sesiones de este año, centrándose en áreas de vanguardia como la robótica humanoide , la conducción inteligente y la filantropía impulsada por la tecnología. Considera que el sector tecnológico de China se encuentra en una encrucijada crítica para un desarrollo de alta calidad.
En el ámbito de los vehículos inteligentes, los sistemas avanzados de asistencia al conductor están pasando rápidamente de la «validación en laboratorio» a la «producción en masa». Lei Jun señaló que, a medida que maduran las tecnologías de conducción autónoma de nivel 3 y 4, los marcos tradicionales de seguridad vial se enfrentan a nuevos retos. Propuso acelerar el establecimiento de normas de inteligencia automovilística, sugiriendo incluso actualizaciones en los exámenes para obtener el permiso de conducir a fin de adaptarse a las nuevas tecnologías de los vehículos, garantizando así la seguridad en la era de la movilidad inteligente.
En robótica, la visión de Lei Jun va más allá. Prevé un aumento sin precedentes de la inversión en grandes modelos de IA incorporada este año. Aunque los robots humanoides siguen atravesando la difícil transición de «aprendices» a «trabajadores cualificados», lidiando con los elevados costes de hardware y la inestabilidad de los procesos, su potencial como producto transformador se está haciendo evidente.
A partir de aplicaciones prácticas como los «robots humanoides en la fabricación de automóviles», esta sinergia puede reducir significativamente los costes y aumentar la eficiencia. Lei Jun abogó por avances más rápidos en los retos de ingeniería y por ampliar las aplicaciones de la fabricación inteligente, con el objetivo de integrar a estos «trabajadores de IA» en las fábricas para remodelar la productividad.
Esto representa no solo una carrera tecnológica, sino una reconfiguración fundamental del ecosistema industrial. A medida que los coches aprenden a «pensar» y los robots adquieren «alma», el panorama de la tecnología china en 2026, guiado por pioneros como Lei Jun , revela una ambición sin precedentes.
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