El modelo Doubao de gran tamaño equipa el Buick Zhijing E7, marcando el inicio de una cabina inteligente con características similares a las humanas

Según las informaciones, SAIC General Motors se ha asociado con Volcano Engine para incorporar la última generación del modelo Doubao Large al próximo BUICK Vision E7. Esto marca una nueva etapa en las cabinas inteligentes, pasando de la «interacción por comandos» a la «comprensión semántica».

Evolución fundamental: de los «comandos rígidos» a la «conciencia emocional»

Tras integrar el modelo grande de Doubao, el sistema de infoentretenimiento del BUICK Vision E7 ha pasado de ser una herramienta de ejecución a convertirse en un «comprendedor»:

Reconocimiento de emociones: el sistema admite más de 20 expresiones emocionales y puede identificar la alegría, la ira, la tristeza y la felicidad de los usuarios a través del tono y el ritmo del habla. Cuando digas «Hoy estoy un poco cansado», no se limitará a realizar una búsqueda mecánica, sino que, mostrando empatía, reproducirá música relajante para ti.

Memoria contextual: admite conversaciones continuas. Puedes buscar primero cafeterías y luego añadir «quiero un café con leche», y el sistema filtrará automáticamente los lugares adecuados y planificará la ruta.

Integración en cinco escenarios: Las funciones abarcan cinco dimensiones: compañía, viajes, entretenimiento, uso del vehículo y control del coche, ofreciendo experiencias similares a las de un «miembro digital de la familia», como la interpretación de poemas antiguos o los juegos de rol.

Límites del sector: la IA puede ser «sin límites», pero el control del vehículo debe estar «bien anclado»

Para abordar las preocupaciones del sector sobre que «la IA tome el control», los ingenieros de SAIC General Motors afirmaron que han establecido un estricto muro de aislamiento de seguridad de tres capas:

Capa de aplicación: establece un sentido básico del bien y del mal, interceptando automáticamente comandos peligrosos como «apaga los faros mientras conduces».

Capa de servicio: supervisa la velocidad y la marcha en tiempo real, interceptando interacciones no esenciales en momentos críticos, como la conducción a alta velocidad o la marcha atrás.

Capa mecánica y eléctrica: los componentes principales están controlados por hardware independiente, y la IA solo puede enviar solicitudes a través de interfaces estandarizadas. Los botones físicos tienen siempre la máxima prioridad.

Colaboración profunda: ¿por qué es la «versión más completa» de Doubao?

Actualmente, el modelo grande de Doubao acapara casi la mitad de la cuota de mercado de los modelos grandes para vehículos en China. Sin embargo, el BUICK Vision E7 se considera el vehículo más completo por sus capacidades:

Potente capacidad de cálculo: Equipado con el chip Qualcomm Snapdragon 8775, la potencia de cálculo de la IA alcanza entre 70 y 144 TOPS, lo que supone entre 7 y 14 veces más que el anterior 8155, lo que permite interacciones multimodales complejas.

Colaboración en toda la cadena: a diferencia de algunos fabricantes de automóviles que se limitan a integrar interfaces, SAIC General Motors y Volcano Engine adoptan un modelo de «colaboración en toda la cadena», personalizando el entrenamiento para el entorno a bordo, lo que permite alcanzar una tasa de precisión en el reconocimiento de voz de hasta el 98 %.

Iteración rápida: El ciclo de actualizaciones OTA se ha reducido de «anual» a «mensual» o incluso a actualizaciones en tiempo real, lo que permite que los vehículos tengan capacidades de mejora continua.

Perspectiva del sector: El futuro de los habitáculos inteligentes: la inteligencia incorporada

La razón por la que la incorporación de grandes modelos a los coches se ha convertido en un campo de batalla es, en esencia, la implementación física de la «inteligencia incorporada». El espacio cerrado de un coche, su uso frecuente y su potente hardware lo convierten en el mejor soporte para la IA y el mundo físico.

Conclusión: Equilibrio entre racionalidad y emoción

El BUICK Vision E7 ha marcado la pauta para el sector: la IA se encarga de hacer que el coche sea más «humano», mientras que una lógica de control estricta garantiza la seguridad. En la tendencia de los modelos de gran tamaño para 2026, los actores que logren equilibrar la calidez de las características «humanizadas» y los estándares de «nivel industrial» serán los que tengan una verdadera competitividad.