首頁Wayve首席執行官揭示了擴展自動駕駛技術的秘密
Alex Kendall，Wayve的共同創辦人兼首席執行官，對將其自動駕駛車輛新創公司的技術推向市場表示樂觀。他相信堅持開發成本效益高、與硬體無關的自動駕駛軟體策略將是關鍵。這款軟體不僅可用於高級駕駛輔助系統（ADAS），還可用於機器人計程車和機器人技術。
在Nvidia的GTC大會上，Kendall概述了一個專注於端到端數據驅動學習方法的策略。這意味著系統直接將其通過攝影機等感測器「看到」的內容轉換為駕駛動作，例如煞車或轉向。這種方法消除了對高精地圖或基於規則的軟體的需求，這在早期的自動駕駛車輛（AV）技術中很常見。
這種方法吸引了投資者的注意。自2017年成立以來，Wayve在過去兩年中籌集了超過13億美元的資金。該公司計劃將其自動駕駛軟體授權給汽車和車隊合作夥伴，包括像Uber這樣的公司。雖然尚未宣布任何汽車合作關係，但Wayve的發言人告訴TechCrunch，他們正在與多家原始設備製造商（OEMs）進行「深入討論」，以將其軟體整合到各種車型中。
Wayve軟體的價格親民是這些談判中的主要賣點。Kendall提到，原始設備製造商可以將Wayve的ADAS整合到新生產的車輛中，而無需投資額外的硬體，因為該技術可與現有的環視攝影機和雷達等感測器配合使用。
Wayve的軟體還是「晶片無關」的，這意味著它可以在原始設備製造商已在其車輛中使用的任何GPU上運行。然而，該新創公司的當前開發車隊使用的是Nvidia的Orin系統晶片。
「進入ADAS領域至關重要，因為它讓你能建立一個可持續的商業模式，大規模建立分銷，並獲得數據曝光，從而訓練系統達到Level 4，」Kendall在週三的演講中說道。Level 4駕駛系統可以在特定條件下無需人類干預自主導航環境。
Wayve計劃首先在ADAS層級上商業化其系統。該新創公司的人工智能駕駛員設計為無需使用雷射雷達（lidar，一種使用雷射光創建詳細3D地圖的感測器），而許多開發Level 4技術的公司認為雷射雷達是必不可少的。
Wayve的自主駕駛方法與Tesla相似，後者也使用端到端的深度學習模型來增強其自動駕駛軟體。與Tesla一樣，Wayve旨在通過廣泛推廣ADAS來收集數據，幫助其系統實現完全自主。Tesla的「Full Self-Driving」軟體可以處理一些自動駕駛任務，但尚未完全自主，儘管該公司計劃在今年夏天推出機器人計程車服務。
Wayve與Tesla的一個關鍵區別在於，Tesla僅依賴攝影機，而Wayve則對使用雷射雷達以實現短期完全自主持開放態度。「從長遠來看，當你建立了可靠性和驗證大規模能力時，確實有機會進一步縮減感測器套件，」Kendall說。「這取決於你想要的產品體驗。你希望車輛在霧中更快行駛？那麼你可能需要像雷射雷達這樣的其他感測器。但如果你願意讓AI理解攝影機的局限性，並因此採取防禦性和保守的態度？我們的AI可以學會這一點。」
Kendall還介紹了GAIA-2，Wayve最新的專為自動駕駛設計的生成式世界模型。該模型通過大量真實世界和合成數據，跨多種任務訓練駕駛員。Kendall表示，通過同時處理視頻、文本和其他動作，Wayve的AI駕駛員在駕駛行為上更具適應性和人性化。
「真正讓我興奮的是你看到的類似人類的駕駛行為，」Kendall說。「當然，沒有手動編碼的行為。我們不告訴車輛如何行動。沒有基礎設施或高精地圖，但新興的行為是數據驅動的，並能應對非常複雜和多樣的場景，包括訓練期間可能從未見過的場景。」
Wayve與自動駕駛卡車新創公司Waabi有著相似的理念，後者也追求端到端的學習系統。兩家公司都專注於擴展數據驅動的AI模型，這些模型可以在不同駕駛環境中進行概括，並使用生成式AI模擬器來測試和訓練其技術。
相關文章
華納音樂收購AI歸因初創公司Sureel AI
華納音樂集團（WMG）於週三確認，其正在收購Sureel AI，一家專注於人工智慧歸因的初創公司。Sureel的專有技術為音樂曲目生成“AI DNA”，將其分解為各個組成部分，以追蹤人工智慧模型如何利用這些元素。透過此次收購，WMG旨在增強其監控其藝術家和詞曲創作者的作品在人工智慧生成內容中被使用或用於訓練人工智慧模型的能力。“將Sureel整合到WMG中，增強了我們的保護、控制和變現能力，確保創意社羣保留對其智慧財產權、姓名、肖像、形象和聲音的控制權，”WMG執行長Robert Kync
亞馬遜推出“Alexa for Shopping”，同時將Rufus邊緣化
亞馬遜推出了“Alexa for Shopping”，將 Rufus 購物聊天機器人 Alexa+ 整合到應用程式、網站和 Echo Show 裝置中。該助手回答產品查詢、比較商品、跟蹤價格，並支援購物提醒。它還處理計劃中的購物操作和符合條件的自動購買。據該公司稱，“Alexa for Shopping”將 Rufus 的產品專業知識與 Alexa+ 的個性化助手上下文相結合。亞馬遜表示，Rufus 在 2025 年協助了超過 3 億客戶進行產品研究、比較和購買。GeekWire 報道稱，
微軟、Azure 與 AI 技術共同對抗加州野火風險
微軟投資於人工智慧驅動的野火偵測技術，其首席副總裁暨首席數據科學家胡安·拉維斯塔·費雷斯（Juan Lavista Ferres）針對減輕環境損害的策略進行了探討。根據美國國家航空暨太空總署（NASA）指出，氣候變遷影響地球上的每個人，其表現為氣溫上升、降雨模式改變以及海平面上升。NASA 指出，有確鑿證據顯示地球正以前所未有的速度變暖，而人類活動是主要驅動因素。隨著全球氣溫上升，野火構成的威脅日
相關專題推薦
聊天機器人
最適合面試練習的 AI 對話訓練工具
2026 年最新、最受好評的 AI 面試對話訓練工具，盡在 XIX.AI！這份精心精選的清單收錄了多款功能強大、顛覆傳統的工具，這些工具均經過嚴格的實戰測試，能提供精準的回饋。 您將在此找到免費版與付費版的比較分析，以及詳細的排名榜單，助您挑選必試的選項，從而提升自信與技能。立即探索，發掘助您在面試中脫穎而出的完美工具！
12 個工具
xix.ai
設計與藝術
最適合進行創意實驗的 AI 風格轉移工具
2026 年最新、最佳且評價最高的 AI 風格轉移工具，助您進行創意實驗！XIX.AI 精心精選了一系列強大且具革命性的必試工具，這些工具經實際測試與嚴格評比，能帶來卓越成果。這些頂尖解決方案能加速內容創作並開啟無盡的創意可能性，協助創作者顯著提升生產力。 立即探索，找出最適合您的工具，並從今天開始創作吧！
9 個工具
xix.ai
漫畫創作
最適合視覺敘事的 AI 對話氣泡工具
2026 年最新、最受好評的視覺敘事 AI 對話氣泡工具，現已登陸 XIX.AI！這份精心挑選的合集收錄了強大且具顛覆性的工具，能協助創作者提升生產力並突破創作瓶頸。 查看免費版與付費版的比較、參考實際測試結果，並查閱最新排行榜，找出最適合打造引人入勝視覺敘事的必試解決方案。立即探索，發掘您的理想工具！
10 個工具
xix.ai
會議助理
頂尖 AI 會議摘要工具：清晰追蹤決策與後續行動
2026 年最新高評價最佳 AI 會議摘要工具，助您清晰追蹤決策並輕鬆進行後續跟進。這份精選清單展示了一系列強大且具顛覆性的解決方案，透過自動化會議記錄、識別關鍵行動項目，以及簡化所有專案的團隊協作，大幅提升生產力。 獲取免費版與付費版的比較分析，搭配實際測試報告及每週更新的排行榜，助您找到最合適的工具。立即探索，釋放您的 AI 優勢！
9 個工具
xix.ai
數據分析
最佳人工智慧資料清洗工具：快速處理缺失值與重複資料
2026年最新、最優秀且評分最高的AI資料清洗工具，可快速處理缺失值與重複資料問題。這份精心挑選的清單展示了那些功能強大、能帶來顛覆性變革的解決方案，可顯著提升工作效率。所有候選工具都經過了嚴格的實際應用測試，以確保其穩定性。您可以獲取免費版與付費版的對比資訊，找出最符合您需求的必備工具。即刻訪問XIX.AI，開啟您的AI優勢之旅。
11 個工具
xix.ai
設計與藝術
最佳AI創意構思工具，助力藝術家突破視覺瓶頸
2026 年最新最佳頂級評分 AI 創意構思工具由 XIX.AI 精心策劃，旨在幫助創作者突破視覺瓶頸並即時提升創造力。這些強大的變革性工具提供真實世界測試、詳細的免費與付費對比以及每週更新的排名。發現您的完美工具，加速內容創作，並立即釋放您的 AI 優勢。立即探索！
14 個工具
xix.ai
評論 (44)
0/500
![BruceRoberts]()
Perso, je trouve la stratégie de Wayve vraiment maline ! Éviter les coûts faramineux du hardware custom en se concentrant sur un logiciel flexible, c'est du bon sens. Par contre, je me demande si cette approche 'tout logiciel' peut vraiment gérer les cas extrêmes de la route sans capteurs spécifiques... Un peu d'appréhension sur la sécurité 😅 Mais bon, si ça peut accélérer l'arrivée des voitures autonomes à un prix raisonnable, c'est à suivre ! 🚗✨
![CharlesJohnson]()
Me sorprende la estrategia de Wayve de priorizar software compatible con varios hardware. En un mercado donde muchos fabricantes intentan crear ecosistemas cerrados, esa flexibilidad podría ser clave para la adopción masiva. ¿De verdad creen que las grandes marcas estarán dispuestas a integrar software externo en sus autos, o se enfrentarán a resistencia? 🤔 P.D.: Ojalá mi teléfono tuviera esa capacidad de adaptación.
![StevenGonzalez]()
Wayve의 기술 전략이 신선하네요! 하드웨어에 구애받지 않는 소프트웨어 접근 방식이 진짜 미래를 바꿀 것 같아요 🚗 전기차 업계에서도 비슷한 방식을 도입하면 좋을텐데... 근데 실제 도로에서의 안전성은 어떻게 검증할지 궁금해요.
![EvelynHarris]()
Wow, Wayve’s approach to hardware-agnostic software sounds like a game-changer! Curious how it’ll compete with the big players in autonomous driving. 🚗
![DanielRodriguez]()
Alex Kendall's insights into scaling autonomous driving tech are mind-blowing! 🤯 His focus on cost-effective, hardware-agnostic solutions is spot on. Can't wait to see Wayve's tech on the roads soon. Just hope they don't skimp on safety features, right? Keep up the great work, Alex! 🚀
![DouglasPerez]()
¡Las revelaciones del CEO de Wayve, Alex Kendall, sobre la escalabilidad de la tecnología de conducción autónoma son impresionantes! 😲 Su enfoque en soluciones de software rentables y agnósticas al hardware es perfecto. No puedo esperar para ver la tecnología de Wayve en las carreteras. Solo espero que no escatimen en las características de seguridad, ¿verdad? ¡Sigan con el gran trabajo, Alex! 🚀
Alex Kendall，Wayve的共同創辦人兼首席執行官，對將其自動駕駛車輛新創公司的技術推向市場表示樂觀。他相信堅持開發成本效益高、與硬體無關的自動駕駛軟體策略將是關鍵。這款軟體不僅可用於高級駕駛輔助系統（ADAS），還可用於機器人計程車和機器人技術。
在Nvidia的GTC大會上，Kendall概述了一個專注於端到端數據驅動學習方法的策略。這意味著系統直接將其通過攝影機等感測器「看到」的內容轉換為駕駛動作，例如煞車或轉向。這種方法消除了對高精地圖或基於規則的軟體的需求，這在早期的自動駕駛車輛（AV）技術中很常見。
這種方法吸引了投資者的注意。自2017年成立以來，Wayve在過去兩年中籌集了超過13億美元的資金。該公司計劃將其自動駕駛軟體授權給汽車和車隊合作夥伴，包括像Uber這樣的公司。雖然尚未宣布任何汽車合作關係，但Wayve的發言人告訴TechCrunch，他們正在與多家原始設備製造商（OEMs）進行「深入討論」，以將其軟體整合到各種車型中。
Wayve軟體的價格親民是這些談判中的主要賣點。Kendall提到，原始設備製造商可以將Wayve的ADAS整合到新生產的車輛中，而無需投資額外的硬體，因為該技術可與現有的環視攝影機和雷達等感測器配合使用。
Wayve的軟體還是「晶片無關」的，這意味著它可以在原始設備製造商已在其車輛中使用的任何GPU上運行。然而，該新創公司的當前開發車隊使用的是Nvidia的Orin系統晶片。
「進入ADAS領域至關重要，因為它讓你能建立一個可持續的商業模式，大規模建立分銷，並獲得數據曝光，從而訓練系統達到Level 4，」Kendall在週三的演講中說道。Level 4駕駛系統可以在特定條件下無需人類干預自主導航環境。
Wayve計劃首先在ADAS層級上商業化其系統。該新創公司的人工智能駕駛員設計為無需使用雷射雷達（lidar，一種使用雷射光創建詳細3D地圖的感測器），而許多開發Level 4技術的公司認為雷射雷達是必不可少的。
Wayve的自主駕駛方法與Tesla相似，後者也使用端到端的深度學習模型來增強其自動駕駛軟體。與Tesla一樣，Wayve旨在通過廣泛推廣ADAS來收集數據，幫助其系統實現完全自主。Tesla的「Full Self-Driving」軟體可以處理一些自動駕駛任務，但尚未完全自主，儘管該公司計劃在今年夏天推出機器人計程車服務。
Wayve與Tesla的一個關鍵區別在於，Tesla僅依賴攝影機，而Wayve則對使用雷射雷達以實現短期完全自主持開放態度。「從長遠來看，當你建立了可靠性和驗證大規模能力時，確實有機會進一步縮減感測器套件，」Kendall說。「這取決於你想要的產品體驗。你希望車輛在霧中更快行駛？那麼你可能需要像雷射雷達這樣的其他感測器。但如果你願意讓AI理解攝影機的局限性，並因此採取防禦性和保守的態度？我們的AI可以學會這一點。」
Kendall還介紹了GAIA-2，Wayve最新的專為自動駕駛設計的生成式世界模型。該模型通過大量真實世界和合成數據，跨多種任務訓練駕駛員。Kendall表示，通過同時處理視頻、文本和其他動作，Wayve的AI駕駛員在駕駛行為上更具適應性和人性化。
「真正讓我興奮的是你看到的類似人類的駕駛行為，」Kendall說。「當然，沒有手動編碼的行為。我們不告訴車輛如何行動。沒有基礎設施或高精地圖，但新興的行為是數據驅動的，並能應對非常複雜和多樣的場景，包括訓練期間可能從未見過的場景。」
Wayve與自動駕駛卡車新創公司Waabi有著相似的理念，後者也追求端到端的學習系統。兩家公司都專注於擴展數據驅動的AI模型，這些模型可以在不同駕駛環境中進行概括，並使用生成式AI模擬器來測試和訓練其技術。
華納音樂收購AI歸因初創公司Sureel AI
華納音樂集團（WMG）於週三確認，其正在收購Sureel AI，一家專注於人工智慧歸因的初創公司。Sureel的專有技術為音樂曲目生成“AI DNA”，將其分解為各個組成部分，以追蹤人工智慧模型如何利用這些元素。透過此次收購，WMG旨在增強其監控其藝術家和詞曲創作者的作品在人工智慧生成內容中被使用或用於訓練人工智慧模型的能力。“將Sureel整合到WMG中，增強了我們的保護、控制和變現能力，確保創意社羣保留對其智慧財產權、姓名、肖像、形象和聲音的控制權，”WMG執行長Robert Kync
亞馬遜推出“Alexa for Shopping”，同時將Rufus邊緣化
亞馬遜推出了“Alexa for Shopping”，將 Rufus 購物聊天機器人 Alexa+ 整合到應用程式、網站和 Echo Show 裝置中。該助手回答產品查詢、比較商品、跟蹤價格，並支援購物提醒。它還處理計劃中的購物操作和符合條件的自動購買。據該公司稱，“Alexa for Shopping”將 Rufus 的產品專業知識與 Alexa+ 的個性化助手上下文相結合。亞馬遜表示，Rufus 在 2025 年協助了超過 3 億客戶進行產品研究、比較和購買。GeekWire 報道稱，
微軟、Azure 與 AI 技術共同對抗加州野火風險
微軟投資於人工智慧驅動的野火偵測技術，其首席副總裁暨首席數據科學家胡安·拉維斯塔·費雷斯（Juan Lavista Ferres）針對減輕環境損害的策略進行了探討。根據美國國家航空暨太空總署（NASA）指出，氣候變遷影響地球上的每個人，其表現為氣溫上升、降雨模式改變以及海平面上升。NASA 指出，有確鑿證據顯示地球正以前所未有的速度變暖，而人類活動是主要驅動因素。隨著全球氣溫上升，野火構成的威脅日
2026 年最新、最受好評的 AI 面試對話訓練工具，盡在 XIX.AI！這份精心精選的清單收錄了多款功能強大、顛覆傳統的工具，這些工具均經過嚴格的實戰測試，能提供精準的回饋。 您將在此找到免費版與付費版的比較分析，以及詳細的排名榜單，助您挑選必試的選項，從而提升自信與技能。立即探索，發掘助您在面試中脫穎而出的完美工具！
12 個工具
xix.ai
2026 年最新、最佳且評價最高的 AI 風格轉移工具，助您進行創意實驗！XIX.AI 精心精選了一系列強大且具革命性的必試工具，這些工具經實際測試與嚴格評比，能帶來卓越成果。這些頂尖解決方案能加速內容創作並開啟無盡的創意可能性，協助創作者顯著提升生產力。 立即探索，找出最適合您的工具，並從今天開始創作吧！
9 個工具
xix.ai
2026 年最新、最受好評的視覺敘事 AI 對話氣泡工具，現已登陸 XIX.AI！這份精心挑選的合集收錄了強大且具顛覆性的工具，能協助創作者提升生產力並突破創作瓶頸。 查看免費版與付費版的比較、參考實際測試結果，並查閱最新排行榜，找出最適合打造引人入勝視覺敘事的必試解決方案。立即探索，發掘您的理想工具！
10 個工具
xix.ai
2026 年最新高評價最佳 AI 會議摘要工具，助您清晰追蹤決策並輕鬆進行後續跟進。這份精選清單展示了一系列強大且具顛覆性的解決方案，透過自動化會議記錄、識別關鍵行動項目，以及簡化所有專案的團隊協作，大幅提升生產力。 獲取免費版與付費版的比較分析，搭配實際測試報告及每週更新的排行榜，助您找到最合適的工具。立即探索，釋放您的 AI 優勢！
9 個工具
xix.ai
2026年最新、最優秀且評分最高的AI資料清洗工具，可快速處理缺失值與重複資料問題。這份精心挑選的清單展示了那些功能強大、能帶來顛覆性變革的解決方案，可顯著提升工作效率。所有候選工具都經過了嚴格的實際應用測試，以確保其穩定性。您可以獲取免費版與付費版的對比資訊，找出最符合您需求的必備工具。即刻訪問XIX.AI，開啟您的AI優勢之旅。
11 個工具
xix.ai
2026 年最新最佳頂級評分 AI 創意構思工具由 XIX.AI 精心策劃，旨在幫助創作者突破視覺瓶頸並即時提升創造力。這些強大的變革性工具提供真實世界測試、詳細的免費與付費對比以及每週更新的排名。發現您的完美工具，加速內容創作，並立即釋放您的 AI 優勢。立即探索！
14 個工具
xix.ai
Perso, je trouve la stratégie de Wayve vraiment maline ! Éviter les coûts faramineux du hardware custom en se concentrant sur un logiciel flexible, c'est du bon sens. Par contre, je me demande si cette approche 'tout logiciel' peut vraiment gérer les cas extrêmes de la route sans capteurs spécifiques... Un peu d'appréhension sur la sécurité 😅 Mais bon, si ça peut accélérer l'arrivée des voitures autonomes à un prix raisonnable, c'est à suivre ! 🚗✨
Me sorprende la estrategia de Wayve de priorizar software compatible con varios hardware. En un mercado donde muchos fabricantes intentan crear ecosistemas cerrados, esa flexibilidad podría ser clave para la adopción masiva. ¿De verdad creen que las grandes marcas estarán dispuestas a integrar software externo en sus autos, o se enfrentarán a resistencia? 🤔 P.D.: Ojalá mi teléfono tuviera esa capacidad de adaptación.
Wayve의 기술 전략이 신선하네요! 하드웨어에 구애받지 않는 소프트웨어 접근 방식이 진짜 미래를 바꿀 것 같아요 🚗 전기차 업계에서도 비슷한 방식을 도입하면 좋을텐데... 근데 실제 도로에서의 안전성은 어떻게 검증할지 궁금해요.
Wow, Wayve’s approach to hardware-agnostic software sounds like a game-changer! Curious how it’ll compete with the big players in autonomous driving. 🚗
Alex Kendall's insights into scaling autonomous driving tech are mind-blowing! 🤯 His focus on cost-effective, hardware-agnostic solutions is spot on. Can't wait to see Wayve's tech on the roads soon. Just hope they don't skimp on safety features, right? Keep up the great work, Alex! 🚀
¡Las revelaciones del CEO de Wayve, Alex Kendall, sobre la escalabilidad de la tecnología de conducción autónoma son impresionantes! 😲 Su enfoque en soluciones de software rentables y agnósticas al hardware es perfecto. No puedo esperar para ver la tecnología de Wayve en las carreteras. Solo espero que no escatimen en las características de seguridad, ¿verdad? ¡Sigan con el gran trabajo, Alex! 🚀
