Дом
AutoNavi тестирует систему искусственного интеллекта Daima, позволяющую за считанные минуты создать готовое к использованию приложение на основе одного предложения
Каксообщает Dujia News, компания AutoNavi Map незаметно приступила к тестированию своего продукта Vibe Coding под названием «Daimax», что знаменует её официальный выход на рынок создания приложений с низким барьером входа на основе искусственного интеллекта. Продукт использует технологии разработки на основе естественного языка, позволяя пользователям описывать свои потребности в форме диалога без каких-либо знаний в области программирования или настройки среды разработки, и способен за считанные минуты сгенерировать мини-программу для WeChat или нативное приложение для iOS, работающее на реальных устройствах.

Как сообщается, Daimax в первую очередь ориентирован на владельцев малых и средних предприятий, а также на независимых авторов, не имеющих собственных команд по исследованиям и разработкам. Он предлагает возможность редактирования в режиме диалога и функцию тиражирования одним щелчком мыши под названием «Inspiration Square», что значительно снижает затраты на превращение идей в работающие продукты. В настоящее время продукт проходит внутреннее тестирование, и официальных заявлений о дате запуска или планах по коммерциализации пока нет.
Создание приложений с помощью ИИ стало полем ожесточённой борьбы между крупными технологическими компаниями. На рынок вышли такие продукты, как «Tusi» от Tencent, «Miaoda» от Baidu, «Qoder» от Alibaba, «NoCode» от Meituan и «Trae» от ByteDance, что усилило конкуренцию. AutoNavi стремится занять свою нишу, удовлетворяя потребности малого бизнеса в облегченных решениях на этом перенасыщенном рынке.
Отраслевые данные показывают, что инструменты программирования на базе ИИ стремительно снижают барьеры для разработки. По данным Sensor Tower, в первом квартале 2026 года количество запусков новых приложений в Apple App Store выросло на 84 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты считают, что с появлением таких крупных игроков, как AutoNavi, эра массового создания приложений набирает обороты.
Связанная статья
Apple соглашается на урегулирование спора на сумму $250 млн из-за задержки внедрения ИИ Siri
Apple согласилась выплатить 250 миллионов долларов для урегулирования коллективного иска, касающегося её маркетинга функций искусственного интеллекта до запуска iPhone 16, как впервые сообщил Financial Times.Истец утверждал, что Apple преувеличила в
Ando запускает приложение для командной переписки, объединяющее людей и ИИ
В 2025 году, пока Сара Ду помогала компаниям разрабатывать серверы MCP, возникал повторяющийся вопрос: как команды могут напрямую использовать ИИ-агентов в Slack? Этот путь преграждали значительные технические барьеры, включая сложность синхронизации
Компания Empirik, в которой инвестировала Sequoia, привлекла 21 млн долларов для прогнозирования сбоев в работе систем до их возникновения
До прихода в Sequoia Capital в 2020 году на должность директора по цифровым технологиям и информационным системам Эйвон Пури более десяти лет руководил инфраструктурным направлением в компаниях Rubrik
Рекомендации по связанным специальным темам
Комментарии (0)
Каксообщает Dujia News, компания AutoNavi Map незаметно приступила к тестированию своего продукта Vibe Coding под названием «Daimax», что знаменует её официальный выход на рынок создания приложений с низким барьером входа на основе искусственного интеллекта. Продукт использует технологии разработки на основе естественного языка, позволяя пользователям описывать свои потребности в форме диалога без каких-либо знаний в области программирования или настройки среды разработки, и способен за считанные минуты сгенерировать мини-программу для WeChat или нативное приложение для iOS, работающее на реальных устройствах.

Как сообщается, Daimax в первую очередь ориентирован на владельцев малых и средних предприятий, а также на независимых авторов, не имеющих собственных команд по исследованиям и разработкам. Он предлагает возможность редактирования в режиме диалога и функцию тиражирования одним щелчком мыши под названием «Inspiration Square», что значительно снижает затраты на превращение идей в работающие продукты. В настоящее время продукт проходит внутреннее тестирование, и официальных заявлений о дате запуска или планах по коммерциализации пока нет.
Создание приложений с помощью ИИ стало полем ожесточённой борьбы между крупными технологическими компаниями. На рынок вышли такие продукты, как «Tusi» от Tencent, «Miaoda» от Baidu, «Qoder» от Alibaba, «NoCode» от Meituan и «Trae» от ByteDance, что усилило конкуренцию. AutoNavi стремится занять свою нишу, удовлетворяя потребности малого бизнеса в облегченных решениях на этом перенасыщенном рынке.
Отраслевые данные показывают, что инструменты программирования на базе ИИ стремительно снижают барьеры для разработки. По данным Sensor Tower, в первом квартале 2026 года количество запусков новых приложений в Apple App Store выросло на 84 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты считают, что с появлением таких крупных игроков, как AutoNavi, эра массового создания приложений набирает обороты.
Apple соглашается на урегулирование спора на сумму $250 млн из-за задержки внедрения ИИ Siri
Apple согласилась выплатить 250 миллионов долларов для урегулирования коллективного иска, касающегося её маркетинга функций искусственного интеллекта до запуска iPhone 16, как впервые сообщил Financial Times.Истец утверждал, что Apple преувеличила в
Ando запускает приложение для командной переписки, объединяющее людей и ИИ
В 2025 году, пока Сара Ду помогала компаниям разрабатывать серверы MCP, возникал повторяющийся вопрос: как команды могут напрямую использовать ИИ-агентов в Slack? Этот путь преграждали значительные технические барьеры, включая сложность синхронизации
Компания Empirik, в которой инвестировала Sequoia, привлекла 21 млн долларов для прогнозирования сбоев в работе систем до их возникновения
До прихода в Sequoia Capital в 2020 году на должность директора по цифровым технологиям и информационным системам Эйвон Пури более десяти лет руководил инфраструктурным направлением в компаниях Rubrik











