NORD amplía la serie de motores síncronos IE5+ con un nuevo tamaño de bastidor 112.

Los motores síncronos IE5+ de NORD ahora incluyen el tamaño de bastidor 112. | Fuente: NORD DRIVESYSTEMS
NORD DRIVESYSTEMS ha ampliado su serie de motores síncronos IE5+ con la introducción de un tamaño de bastidor 112. Este nuevo motor SK 112 amplía la capacidad de los motores síncronos compactos de imanes permanentes IE5+ hasta 15,0 caballos de potencia.
Los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) IE5+ de NORD DRIVESYSTEMS proporcionan una eficiencia energética excepcional. El uso de tecnología de imanes permanentes de alta resistencia para generar un campo magnético constante elimina la necesidad de excitación externa. Esto da como resultado niveles de eficiencia de hasta el 95 %, una alta densidad de potencia y un ahorro energético sustancial.
NORD ofrece motores IE5+ en los tamaños 71, 90 y el nuevo tamaño 112, ampliando el rango de potencia de 0,5 a 15,0 CV con un par de hasta 387 lb-in.
Explorando la serie de motores IE5
Los motores síncronos IE5+ mantienen un par y una eficiencia constantes en un amplio espectro de velocidades, incluso con carga parcial y a bajas velocidades. Esta capacidad ayuda a reducir las variaciones del sistema, recortar los gastos administrativos y optimizar las operaciones de fabricación, logística, almacenamiento y servicio.
Las versiones ventiladas (TEFC) están disponibles en los tres tamaños de bastidor y cuentan con una carcasa con aletas para una disipación del calor superior, lo que las hace ideales para aplicaciones intralogísticas de servicio continuo. Las versiones sin ventilación (TENV) de cuerpo liso se ofrecen en los tamaños 71 y 90, lo que proporciona una opción resistente a la corrosión adecuada para entornos higiénicos como el procesamiento de alimentos y bebidas. Las versiones TENV también ofrecen un índice de protección IP69K para una superficie fácil de limpiar que resiste condiciones exigentes.
Los motores IE5+ superan con creces la clase de eficiencia energética más alta definida, lo que reduce significativamente el consumo de energía y las emisiones de CO2.
Más allá de la eficiencia energética, estos motores se han diseñado teniendo en cuenta la eficiencia de los materiales. Su innovador diseño de imán permanente interior (IPM) de 8 polos reduce el número de componentes activos del motor, lo que ahorra materiales en laminaciones e imanes. El estator también se puede fabricar con bobinado de un solo diente, lo que disminuye el uso de cobre en el cabezal de bobinado.
NORD configura soluciones de accionamiento para satisfacer las necesidades específicas de cada aplicación, creando el sistema óptimo para cada proyecto. Los motores síncronos IE5+ mejoran la flexibilidad del sistema gracias a su compatibilidad con toda la gama de reductores y sistemas de control electrónico de NORD.
Estos motores vienen de serie con un encoder incremental y ofrecen opciones adicionales como un freno mecánico integrado, conectores de motor, encoders absolutos o magnéticos y varios soportes de brida para el montaje del reductor o la fijación directa. Independientemente de la aplicación, los motores IE5+ PMSM ayudan a los usuarios a lograr una mayor eficiencia operativa, un menor coste total de propiedad y un retorno de la inversión más rápido.
NORD también desarrolla y fabrica una amplia gama de accionamientos para más de 100 industrias, con reductores que cubren pares de 10 Nm a más de 282 kNm. Suministra motores eléctricos de 0,12 kW a 1000 kW, junto con la electrónica de potencia necesaria, incluidos convertidores de frecuencia de hasta 160 kW.
En febrero, NORD anunció la disponibilidad de gemelos digitales para el desarrollo de sistemas. Basándose en una configuración myNORD, los usuarios pueden solicitar modelos de simulación personalizados de sus sistemas de accionamiento configurados.
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Die Erweiterung der IE5+-Serie um die Baugröße 112 ist ein interessanter Schritt. Besonders in der Industrieautomatisierung, wo Effizienz und Platzbedarf oft im Konflikt stehen, könnte diese kompaktere Lösung für viele Anwendungen attraktiv sein. Mal sehen, wie sich das im direkten Vergleich mit anderen Herstellern schlägt. Die Entwicklung hin zu immer effizienteren Motoren ist auf jeden Fall spannend zu verfolgen! 🏭

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