Heim
Teslas Infotainment-System erhält durch die Integration des „Doubao Large Model“ ein „Smart Brain“
Tesla-Besitzer in China dürfen sich auf eine erhebliche Verbesserung ihres intelligenten Mobilitätserlebnisses freuen. Auf der „Volcano Engine Original Power Conference 2026“ bestätigte Tesla China, dass sein bordeigenes Interaktionssystem durch OTA-Updates tiefgreifend in das „Dou Bao Large Model“ und damit verbundene technische Lösungen integriert werden soll.
Durch diese strategische Partnerschaft wird Teslas Sprachassistent über herkömmliche, befehlsbasierte Interaktionen hinausgehen, intelligenter werden und eine umfassende Fahrzeugsteuerung ermöglichen. Internen Tests zufolge können zukünftige Besitzer in China den verbesserten Assistenten durch Drücken der Sprachsteuerungstaste am Lenkrad oder durch den Sprachbefehl „Hey, Tesla“ aktivieren. Der Assistent nutzt eine Architektur, die auf Arbeitsteilung und Zusammenarbeit basiert: Dou Bao AI übernimmt Hardware-Befehle wie Klimaanlage, Fenster und Navigation, während DeepSeek komplexe Gespräche und Frage-Antwort-Runden verwaltet, ein tiefgehendes interaktives Erlebnis ähnlich wie bei Grok bietet und den Nutzern sogar dabei hilft, die Befehle der FSD-Funktion zu verstehen.

Dieses Update ist mehr als nur eine Sammlung neuer Funktionen – es spiegelt Teslas verstärkte Lokalisierungsstrategie wider. Frühere Sprachassistenten in Fahrzeug-Infotainmentsystemen waren oft auf voreingestellte Befehlsbibliotheken beschränkt, was zu mechanischen Antworten führte. Durch die Integration des „Dou Bao Large Model“ verfügt das Infotainmentsystem von Tesla nun über fortschrittliche Verständnisfähigkeiten und liefert direktere und effizientere Rückmeldungen, die auf die Bedürfnisse der Besitzer zugeschnitten sind, wodurch das immersive Erlebnis des Dialogs zwischen Mensch und Fahrzeug erheblich verbessert wird.
Derzeit enthalten einige interne Testversionen der Software bereits einen Einstiegspunkt für den Dou Bao-KI-Assistenten, was darauf hindeutet, dass diese Funktion kurz vor der breiten Einführung steht. Als Schlüsselkomponente des Sprachökosystems von Tesla bringt die Integration gängiger inländischer großer Modelle nicht nur stärker lokalisierte Interaktionsdienste für chinesische Tesla-Besitzer mit sich, sondern markiert auch die beschleunigte Durchdringung großer KI-Modelle von Smartphones und Computern in die zentrale Rechenumgebung von Smart Cars. Für Nutzer in China bedeutet dies, dass sie auf ihren zukünftigen Fahrten von einem besser auf die lokalen Gegebenheiten abgestimmten und reaktionsschnellen „digitalen Copiloten“ begleitet werden.
Verwandter Artikel
DeepMind-CEO Hassabis: Ich schlafe sechs Stunden pro Tag und fühle mich normalerweise gegen 1 Uhr nachts energiegeladen.
Fortune hat kürzlich ein Interview mit Demis Hassabis, dem CEO von Google DeepMind, veröffentlicht, das seinen unkonventionellen Ansatz zu Erholung und Produktivität offenbart. Hassabis gab bekannt, dass er sehr wenig schläft und seine wachen Stunden
OpenAI und Anthropic kämpfen trotz Umsatzrückgängen um Marktanteile
Obwohl jüngste Berichte darauf hindeuten, dass OpenAI seine Umsatzziele verfehlt hat, was an diesem Dienstag Druck auf die Technologieaktien ausübte, zeigen sich private Investoren in KI-Labore weiter
Einhaltung der Vorschriften für autonome Fahrzeuge in Kalifornien: Eine neue Ära von Bußgeldern, Geofences und 1 Million Meilen
Guident betreibt einen AuveTech-Shuttle in Südflorida und verwaltet mithilfe seiner Fernüberwachungstechnologie eine vier Meilen lange Strecke in West Palm Beach sowie eine eine Meile lange Strecke in
Empfehlungen zu verwandten Spezialthemen
Kommentare (0)
Tesla-Besitzer in China dürfen sich auf eine erhebliche Verbesserung ihres intelligenten Mobilitätserlebnisses freuen. Auf der „Volcano Engine Original Power Conference 2026“ bestätigte Tesla China, dass sein bordeigenes Interaktionssystem durch OTA-Updates tiefgreifend in
Durch diese strategische Partnerschaft wird Teslas Sprachassistent über herkömmliche, befehlsbasierte Interaktionen hinausgehen, intelligenter werden und eine umfassende Fahrzeugsteuerung ermöglichen. Internen Tests zufolge können zukünftige Besitzer in China den verbesserten Assistenten durch Drücken der Sprachsteuerungstaste am Lenkrad oder durch den Sprachbefehl „Hey, Tesla“ aktivieren. Der Assistent nutzt eine Architektur, die auf Arbeitsteilung und Zusammenarbeit basiert: Dou Bao AI übernimmt Hardware-Befehle wie Klimaanlage, Fenster und Navigation, während DeepSeek komplexe Gespräche und Frage-Antwort-Runden verwaltet, ein tiefgehendes interaktives Erlebnis ähnlich wie bei Grok bietet und den Nutzern sogar dabei hilft, die Befehle der FSD-Funktion zu verstehen.

Dieses Update ist mehr als nur eine Sammlung neuer Funktionen – es spiegelt Teslas verstärkte Lokalisierungsstrategie wider. Frühere Sprachassistenten in Fahrzeug-Infotainmentsystemen waren oft auf voreingestellte Befehlsbibliotheken beschränkt, was zu mechanischen Antworten führte. Durch die Integration des „Dou Bao Large Model“ verfügt das Infotainmentsystem von Tesla nun über fortschrittliche Verständnisfähigkeiten und liefert direktere und effizientere Rückmeldungen, die auf die Bedürfnisse der Besitzer zugeschnitten sind, wodurch das immersive Erlebnis des Dialogs zwischen Mensch und Fahrzeug erheblich verbessert wird.
Derzeit enthalten einige interne Testversionen der Software bereits einen Einstiegspunkt für den Dou Bao-KI-Assistenten, was darauf hindeutet, dass diese Funktion kurz vor der breiten Einführung steht. Als Schlüsselkomponente des Sprachökosystems von Tesla bringt die Integration gängiger inländischer großer Modelle nicht nur stärker lokalisierte Interaktionsdienste für chinesische Tesla-Besitzer mit sich, sondern markiert auch die beschleunigte Durchdringung großer KI-Modelle von Smartphones und Computern in die zentrale Rechenumgebung von Smart Cars. Für Nutzer in China bedeutet dies, dass sie auf ihren zukünftigen Fahrten von einem besser auf die lokalen Gegebenheiten abgestimmten und reaktionsschnellen „digitalen Copiloten“ begleitet werden.
DeepMind-CEO Hassabis: Ich schlafe sechs Stunden pro Tag und fühle mich normalerweise gegen 1 Uhr nachts energiegeladen.
Fortune hat kürzlich ein Interview mit Demis Hassabis, dem CEO von Google DeepMind, veröffentlicht, das seinen unkonventionellen Ansatz zu Erholung und Produktivität offenbart. Hassabis gab bekannt, dass er sehr wenig schläft und seine wachen Stunden
OpenAI und Anthropic kämpfen trotz Umsatzrückgängen um Marktanteile
Obwohl jüngste Berichte darauf hindeuten, dass OpenAI seine Umsatzziele verfehlt hat, was an diesem Dienstag Druck auf die Technologieaktien ausübte, zeigen sich private Investoren in KI-Labore weiter











