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Indiens Airbound startet raketenförmige Drohne und fordert Lkw bei Frachtkosten heraus

Das indische autonome Drohnenstart-up Airbound hat 37 Millionen US-Dar an Finanzmitteln in der Serie A gesichert, mit dem Ziel, die Luftfrachtkosten von Drohnen auf das Niveau von Lkw zu senken. Das dreijährige Unternehmen hat nun insgesamt fast 50 Millionen US-Dar an Finanzmitteln eingesammelt, weniger als ein Jahr nach seiner Seed-Finanzierung in Höhe von 8,65 Millionen US-Dar.
Tail-first design, lightweight for cargo
Der Gründer Pusp hat das Kernkonzept, vertikale Start- und Landedrohnen zu entwickeln, die weniger wiegen als ihre Nutzlast. Das aktuelle TRT-Modell wiegt etwa 1,5 kg und trägt 1 kg, während die nächste Generation 3 kg wiegt und eine maximale Nutzlast von 5 kg hat. Unter Verwendung eines tail-first Designs ähnlich wie Raketen, startet die Drohne vertikal, wechselt in den horizontalen Flug, landet und kehrt in eine aufrechte Position zurück, wodurch Startbahnen überflüssig werden.
Airbound hat über 13.000 autonome Flüge in Bangalore und anderen Orten abgeschlossen. Die nächste Phase beinhaltet den Aufbau eines Liefernetzwerks in drei Städten in Andhra Pradesh, mit dem Ziel, täglich 10.000 Flüge durchzuführen, um die Einzelhandels-, E-Commerce- und Gesundheitssektoren zu bedienen. Pusp sieht das Unternehmen als „Boeing der Drohnen“, das Dienstleistungen für andere bereitstellt, anstatt selbst Versand zu betreiben. Allerdings haben regulatorische Hürden die Monetarisierung erschwert, und das Team von über 150 Mitarbeitern generiert derzeit fast keine Einnahmen. Während die Technologie, um Lkw mit Drohnen herauszufordern, in die Luft gegangen ist, muss das Geschäftsmodell noch realisiert werden.
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