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由 Voi 創辦人創立的人工智慧新創公司 Pit,已成為斯德哥爾摩最新崛起的明星企業

由 Voi 創辦人創立的人工智慧新創公司 Pit,已成為斯德哥爾摩最新崛起的明星企業

2026-07-25
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由 Voi 創辦人創立的人工智慧新創公司 Pit,已成為斯德哥爾摩最新崛起的明星企業

瑞典新創公司 Pit 雖因一些引人爭議的社群媒體貼文而備受矚目,但它也已嶄露頭角,成為另一家值得關注的斯德哥爾摩人工智慧新創公司。

Pit 由歐洲電動滑板車巨頭 Voi 的共同創辦人領軍,其中包括 Voi 執行長 Fredrik Hjelm。團隊中還匯聚了來自 iZettle 和 Klarna 的前工程師。這家新創公司目前獲得 a16z 的支持,後者正領投其 1,600 萬美元的種子輪融資。 斯德哥爾摩也是 Lovable 的所在地,更是 a16z 積極物色下一個歐洲獨角獸企業的城市之一。

Pit 執行長亞當·賈弗(Adam Jafer)向 TechCrunch 表示,Pit 鎖定企業級 AI 市場,其產品旨在學習客戶的業務運作模式,進而打造客製化軟體以實現流程自動化。

賈弗去年夏天離開了任職七年的 Voi,在此期間,該公司團隊規模已擴展至近 1,000 名員工,業務遍及 13 個國家。 從工程師的角度來看,賈弗察覺到人工智慧已足夠成熟,足以應用於企業領域。起初,他看到了一個以內部開發應用程式取代現成SaaS工具的機會,但很快便預見了超越Voi的更大商機。

「讓我意識到這個更大機會的『頓悟時刻』,是當模型不再僅僅是生成文字的聊天機器人,而是變得更具代理能力並能採取行動的時候,」他向 TechCrunch 表示。與提供 AI 代理建構工具或直覺式編碼平台的競爭對手不同,Pit 將自身定位為「AI 產品團隊即服務」。

Pit 正進軍一個競爭激烈的市場,並旨在透過兩大支柱來區隔自身:Pit Studio,讓企業員工能引導系統執行可由 AI 生成軟體處理的流程;以及 Pit Cloud,這家新創公司承諾,該服務能以符合企業在治理、認證及可稽核性方面要求的方式提供相關軟體。

一月中旬,這家新創公司開始與電信、醫療保健、物流等領域的試點客戶測試其方案,並專注於內部流程的自動化。 「不涉及任何客戶端業務,也沒有對話式 AI,純粹是後台、服務與支援功能,我們將其轉化為自動化流程,讓您能為員工騰出時間,專注於核心業務,」賈弗表示。

這家新創公司目前正準備進行商業規模擴展,但不會採取放任不管的態度。順應人工智慧公司聘請「前置部署工程師」(FDEs)深入企業內部並推動企業採用人工智慧的趨勢,Pit 也正在招募解決方案工程師。賈費爾表示,此舉旨在滿足其鎖定的大型客戶的期望。 「他們追求的是成果。他們希望流程能加速運作,並期待看到生產力提升與時間被釋放出來,」他補充道。

Jafer 強調,Pit 並未將自身定位為減少人力或淘汰職位的解決方案。 「核心理念在於讓人員轉向更高階的職務,為企業從事更具價值的工作,而非重複性的後台作業。」成功指標也不僅限於節省時間和金錢。「部分指標在於提升工作品質、減少人為錯誤等。」

然而,Pit 對此的立場在幾個月前引發了爭議,當時賈費爾在 LinkedIn 上發文宣稱:「沒錯,我們團隊目前沒有初級工程師。在 Pit,代理人員現在負責處理過去由初級工程師負責的大部分工作。」

雖然該貼文至今仍可見,但他已不再堅持該說法。「起初或許是這樣,但隨著規模擴大,你需要一個良好的團隊組合,」他微笑著說道。

赫爾姆(Hjelm)也預料到這支全男性團隊可能會引起非議。他在 X 平台上發文寫道,Pit 是「由來自 Voi 和 Klarna 的科技兄弟們創立的」,但隨即補充道:「順帶一提,團隊中也有女性工程師。」 雖然 TechCrunch 已採訪過一位在 Pit 擔任公關工作的女性,但從 Pit 的 LinkedIn 檔案中並未立即看出這項澄清。

不過,這張照片確實反映出一種「重組團隊」的氛圍。 Voi 的四位共同創辦人這些年來一直保持著友誼,其中三人現在加入了這段新旅程:Hjelm、Jafer 以及現任 Pit 創始工程師的 Filip Lindvall。這家新創公司的工程師之一 Andreas Hjelm,正是 Voi 執行長 Fredrik Hjelm 的兄弟。

雖然弗雷德里克·赫爾姆也被列為 Pit 的共同創辦人,但他仍擔任 Voi 的執行長,因此目前他的參與程度可能會較為有限。 自2024年實現盈利以來,Voi一直被視為潛在的IPO候選企業,並以強勁的業績為2025年畫下句點。但身為人脈廣闊的企業家,他的參與仍可能為公司打開新大門——而這點已透過a16z得以實現。

赫爾姆在推文中解釋了 a16z 合夥人亞歷克斯·蘭佩爾(Alex Rampell)和加布里埃爾·瓦斯奎茲(Gabriel Vasquez)如何最終領投 Pit 的本輪融資。他「幾年前」便與本·霍洛維茨(Ben Horowitz)、加布里埃爾·瓦斯奎茲和詹·卡(Jen Kha)結識,「當時他們來到斯德哥爾摩,希望了解能為歐洲科技產業做些什麼。 我們一直保持聯繫。當 Pit 需要挑選合作夥伴時,我們雖不缺啟動資金,但希望能找到最強大的支持者。因此我們選擇了他們,而他們也選擇了我們。」

Jafer 也證實,Pit 在此輪融資中並未花費太多時間與其他投資機構接洽;本輪融資除了由 Pit 創辦人自籌外,還獲得了 Lakestar、美國科技公司高管以及北歐富豪家族的投資。 這份橫跨大西洋的股權結構表證實,外界對斯德哥爾摩的人工智慧領域興趣日益濃厚,該城市已確立其作為歐洲最活躍新創樞紐之一的地位。 

在銷售方面,Pit 亦能從其歐洲基因中受益。 「我們鎖定工業領域,而歐洲在這方面有大量機會,」賈費爾表示。他還指出,客戶很欣賞 Pit 的平台中立策略。由於該公司能根據客戶偏好選用不同的 AI 和雲端服務供應商,因此有望從當前「主權科技」的利多趨勢中受惠,特別是在關鍵領域。

「在歐盟運算資源上運行歐盟模型,是我們接觸的幾乎每位資訊長最優先考量的重點,」賈費爾表示。

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評論 (1)
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JerryGonzalez
JerryGonzalez 2026-10-19 14:00:28

Wow, another scooter exec jumping into AI? 🛴 Looks like Stockholm is turning into the next Silicon Valley with these rapid pivots. I’m curious if Pit’s tech will actually solve urban mobility or just add another layer of complexity to our already congested streets. Exciting times, but let’s see if they can deliver beyond the hype!

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