테슬라, 옵티머스 로봇 생산 목표 달성 실패

테슬라가 올해 최소 5,000대의 옵티머스 휴머노이드 로봇 생산이라는 기존 목표 달성에 필요한 일정을 크게 뒤처지고 있다고 더 인포메이션이 보도했다. 2025년이 거의 8개월이나 지났음에도 내부 소식통에 따르면 회사는 불과 수백 대만 생산한 것으로 알려졌다. 이처럼 느린 속도는 테슬라가 생산량을 급격히 늘리거나 목표 시한을 연기해야 함을 의미한다.
이번 업데이트는 테슬라가 전기차 판매 감소, 규제 크레딧 수익 감소, 태양광 및 에너지 저장 부문 매출 하락으로 인해 2분기 총 매출이 12% 감소했다고 보고한 데 이어 나온 것이다. 지난주 초 열린 2분기 실적 발표회에서 일론 머스크 CEO는 최신 옵티머스 3 디자인의 생산이 내년 초까지 시작될 것이라고 밝혔다.
머스크는 "최대한 신속하게 옵티머스 생산을 확대해 가능한 한 빠른 시일 내에 연간 100만 대 생산 목표를 달성할 계획"이라며 "5년 이내에 이룰 수 있다고 믿는다. 달성 가능한 목표"라고 덧붙였다.
머스크가 이와 유사한 야심찬 전망을 내놓은 전례가 있다는 점은 주목할 만하다. 2019년 테슬라 자율주행 기술 발표회에서 그는 2020년까지 100만 대의 로봇택시를 운행할 것이라고 예측했다. 2년 후에는 2024년까지 이 로봇택시의 양산을 예고했다. 현재까지 이 두 목표 모두 달성되지 않았다.
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테슬라가 올해 최소 5,000대의 옵티머스 휴머노이드 로봇 생산이라는 기존 목표 달성에 필요한 일정을 크게 뒤처지고 있다고 더 인포메이션이 보도했다. 2025년이 거의 8개월이나 지났음에도 내부 소식통에 따르면 회사는 불과 수백 대만 생산한 것으로 알려졌다. 이처럼 느린 속도는 테슬라가 생산량을 급격히 늘리거나 목표 시한을 연기해야 함을 의미한다.
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머스크가 이와 유사한 야심찬 전망을 내놓은 전례가 있다는 점은 주목할 만하다. 2019년 테슬라 자율주행 기술 발표회에서 그는 2020년까지 100만 대의 로봇택시를 운행할 것이라고 예측했다. 2년 후에는 2024년까지 이 로봇택시의 양산을 예고했다. 현재까지 이 두 목표 모두 달성되지 않았다.
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